Jump to content

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

delta81

Pokaż swojego DIABŁA!

Recommended Posts

Z tym olejem byłbym spokojny, tu masz mój chwile po wymianie. Oczywiście zakładam, że jakiś "kwitek" na serwis olejowy poprzedni właściciel Ci zostawił ;)   

IMG_2520.PNG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja jeżdżę na Motul 300V i jest zielony oraz pachnie specyficznie. Uwaga na podróbki tego oleju, korzystaj tylko ze sprawdzonych źródeł zakupu, a  o ile serwis go poleca i wymienia, to spoko, bo oni kupują ze sprawdzonych źródeł w dużych ilościach, jak np. Ducati Toruń.  Nie wiem, czy w Diavelu też tak jest, jak w Multi 1200S 2015 ale chyba tak, to pamiętaj, by po zakupie zmienić kod PIN(chodzi o awaryjne odpalanie motocykla, kiedy system wykrywania kluczyka zawodzi, albo zgubisz kluczyk, i /lub bateria padnie całkowicie). O ile właściciel poprzedni nie wprowadził własnego, to fabryczny 0000(cztery zera raczej powinien być) . Co do baterii w kluczyku, to niekiedy trzeba podważyć cienkim ostrzem metalową osłonę kluczyka(u mnie tak było) a reszta, jak na załączonym filmiku:  https://www.youtube.com/watch?v=4SnwazhkDMQ   Gratuluję zakupu a oleju to trochę ubędzie po iluś tam kilometrach:8_laughing:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dzięki za odpowiedzi. Kwity od sprzedawcy dostałem, jest to Motul 300v, wymieniony 27/02/2019 wraz filtrem :) . Podobno przy którejś  z kolei wymianie, gdzieś tam część oleju zostaje i leje się 3500ml a anie 3700ml . Dlatego chyba mam pełne oczko. Myślicie, że powinienem te 200ml upuścić?

... Blachę już mam :) ,  dzisiaj planuje pierwszy dłuższy wyjazd. ostatnie 10 lat spędziłem na gixxach 1k... Myślicie, że mogę pojechać od razu w dół z trybem jazdy ??? :P  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Olej zostaw, jak widzisz u mnie tez masz "pełne oczko". Co do trybów jazdy - nie taki Diabeł straszny jak go malują. Ja z pierwszej jazdy w pełnym trybie wróciłem z rękami dłuższymi o 10 cm ale przeżyłem a przesiadałem się z 696 :) także poradzisz sobie.  W sumie liczy się olej w głowie a nie to co masz pod sobą. Życzę jedynie bezawaryjnego uzytkowania bo fun z jazdy Diabłem masz gwarantowany.    

Edited by Kwinto

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oto mój wymarzony Ducat.

Trochę nam się już wspólnie narobiło kilometrów. Wpadliśmy razem w Bieszczady co by opony troszkę bardziej podomykać :)

Szkoda, że trzeba z niego schodzić bo by się latało nim 24h/dobę :)

20190816_124708.thumb.jpg.db3b4c26000936f09b86f34c74a86122.jpg20190816_174506.thumb.jpg.debd1e53c69eea28b38b28df21b43c20.jpg20190815_154100.thumb.jpg.7d32965241f3ea6c85f41fac8ba099c7.jpg5d720a6215773_20190625_102300(1).thumb.jpg.a6c0ff51d6dab11a2f81c848cf982eb5.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 godzin temu, Krzysiek Piątek napisał:

Myślę, że jestem spełniony...  Xdiavel + Z1000. Więcej mi nie trzeba ;)

Xdiavel.jpg

Rany jak Ci się udało znaleźć wspólną estetykę?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Diavel 2015 Full Carbon (wszystkie oryginalne plastiki i szczotkowane aluminium wymienione plus dołożone nakładki, których nie było oryginalnie). Pełen pakiet Tuneboy'a (quickshifter+tempomat+mapy pod wydech otwarty Termignoni). No i oczywiście przeszklone akwarium od mokrego sprzęgła, niestety nie widać na tych zdjęciach.

Message_1631972752039.thumb.jpg.3ecc0716d8b6eaebd11d569b45ed7e51.jpgFul20210617_193007_HDR.thumb.jpg.99c18cd64d920e0a459695ecff2bfc7e.jpg

Edited by Jaras

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.