wymiana żarówki postojowej w MTS 1000

[1jabartoldi 0]

Witam,

dla nieginekologa pozycyjna żarówka to częsty problem w MTS 1000, 1100  - w 620 mniejszy, bo nie ma siłownika od świateł.

Aby wymienić żarówkę należy po zdjęciu osłony załączyć stacyjkę z wciśniętym B. Po tym - kiedy włączy się regulacja świateł - przestawić światła na najwyższą pozycję, czyli wciskajc B dojść do maksymalnego wskazania =3.

 

Dzięki temu łatwiej wyjąć obsadę pozycyjnego, odsuwa się maksymalnie od rantu obudowy. Wykręcamy na klik żarówkę z obsady. Nie jest wysuwana. Uwaga, ma asymetryczne piny. Żarówka halogenowa. Stąd, przy montażu należy dokładnie wytrzeć bańkę żarówki, inaczej szybko ulegnie uszkodzeniu. Po zamontowaniu na wsunięcie / przekręcany klik, wsadzić oprawkę w obudowę, założyć osłonę. Ustawić światła - ponownie używając zjednocześnie załączenia stacyjki i przycisku B. Regulacja dół A góra B.

 

Bartek

Edytowano Kwiecień 22, 2013 przez 1jabartoldi

[GrzegorzS 0]

Wielkie dzięki za wskazówki. Zbliża się termin przeglądu, a po serwisie moja multistrada wróciła z warsztatu mając tylko światło mijania. Drogowe zrobiłem, ale do pozycyjnego nie dałem rady się dostać.

[GrzegorzS 0]

Niestety, mimo twoich wskazówek nie dałem rady wyjąć żarówki. Znalazłem pomocnika z dłońmi w rozmiarze "S" i on też nie dał rady, pokaleczył się tylko.

 

Czy naprawdę poradziłeś sobie bez rozkręcania czachy?

Mnie przeszkadza stacyjka. Aż wstyd się przyznać... :(

 

[1jabartoldi 0]

Stacyjka owszem przeszkadza, ale po maksymalnym odsunięciu wkładu, tak jak opisałem - wkładaj łapę z lewej strony. Koło lagi. A nie od góry. Potem delikatnie ruszając oprawką, wyciągasz. Nie ma zaczepu, jest na wcisk. Żarówki drogową i mijania wymienisz ponad stacyjką. Tej nie.

1 dnia próbowałem użyć syna. Rozmiar S. Nie udało się. Potem córka nr 1. Rozmiar XS. też nic. Nr 2 się nie nadaje. Sam mam łapy jak bochny. Zakładałem, że rozkręcę z rozpaczy zarazę. Ale, tak jak napisałem: olśniło mnie, kiedy pomyślałem o użyciu siłownika, żeby zrobić miejsce.

 

Tak, da się to ku... estwo  wyjąć.

 

Bartek

 

Ps. masz mój nr tel. w stopce, jak by co dzwoń.

[GrzegorzS 0]

Zakładałem, że rozkręcę z rozpaczy zarazę.

Postanowiłem zasięgnąć opinii mechanika. Kto jak kto, ale fachowiec specjalizujący się w motocyklach Ducati, będzie wiedział, prawda?

Zmartwił mnie. Stwierdził, że do wymiany tej żarówki trzeba jednak "rozkręcić zarazę". Pogodziłem się z dalszą jazdą bez stempelka w dowodzie rejestracyjnym. Aż pewnego dnia podczas rozmowy ze znajomym powiedziałem o problemie. Nie uwierzył w niemożność zmiany żarówki, zaczął gmerać ale też się poddał. :D  Zatem pokazałem mu patent z odsunięciem reflektora i wtedy natychmiast tę żarówkę wyjął. Chyba dodatkowo trzeba do tego mieć odpowiednio skonstruowane palce. ;)

Jeszcze raz dziękuję za tę poradę!

[1jabartoldi 0]

Postanowiłem zasięgnąć opinii mechanika. Kto jak kto, ale fachowiec specjalizujący się w motocyklach Ducati, będzie wiedział, prawda?

Zmartwił mnie. Stwierdził, że do wymiany tej żarówki trzeba jednak "rozkręcić zarazę". Pogodziłem się z dalszą jazdą bez stempelka w dowodzie rejestracyjnym. Aż pewnego dnia podczas rozmowy ze znajomym powiedziałem o problemie. Nie uwierzył w niemożność zmiany żarówki, zaczął gmerać ale też się poddał. :D  Zatem pokazałem mu patent z odsunięciem reflektora i wtedy natychmiast tę żarówkę wyjął. Chyba dodatkowo trzeba do tego mieć odpowiednio skonstruowane palce. ;)

Jeszcze raz dziękuję za tę poradę!

pROSZZZZZZzzzzz

 

Bartek :-)

[Gasior 0]

Siemanko - a słuchaj, mógłbyś powiedzieć, jaką lampeczkę kupiłeś?

 

Jaka żarówka tam pasuje?

[herni 9]

a jak wymienić żarówkę w tylnej lampie i kierunkowskazach?

[SCHNNAZZI 4]

Trzeba ja po prostu rozkrecic. Innej opcji nie ma.