Cała aktywność
Strumień aktualizowany automatycznie
- Ostatnia godzina
-
Ustawienie wysokości przedniej lampy MSE 2017
kris3m odpisał Looky na temat w Mechanika i modyfikacje
Ja w Mts 1200 DVT nie miałem zakresu regulacij, dopiero podłożyłem podkładki pod górne mocowanie reflektora - efekt , wreszcie mogłem normalnie nocą latać bez oślepiania , szczególnie z plecaczkiem był duży problem. - Wczoraj
-
Ustawienie wysokości przedniej lampy MSE 2017
gizzy odpisał Looky na temat w Mechanika i modyfikacje
Obniżone, zobaczymy jak będzie na trasie, czy dalej będą długimi straszyć ;-) Wysłane z pośrodku niczego - Ostatni tydzień
-
Ustawienie wysokości przedniej lampy MSE 2017
Looky odpisał Looky na temat w Mechanika i modyfikacje
Dzięki, znalazłem -
Ustawienie wysokości przedniej lampy MSE 2017
kris3m odpisał Looky na temat w Mechanika i modyfikacje
Cześć , pokrętło / śruba na klucz 13 jest po środku reflektora na dole. Kręcąc zgodnie z wskazówkami zegara obniżasz. pozdr -
Lewa dolna owiewka, nakładka na siedzenie pasażera (w sumie to siedzenie z nakładką), owiewka z szybą, ale będę jeszcze przymierzał czy z tą na zdjęciu czy zamienię z obecną przezroczystą. https://drive.google.com/folderview?id=18W0SrvdeMFEid5Czg0zS-6gHH1QUWB8l
-
Siemanko. Reanimuję Monstera 900 z 1999 roku. Potrzebuję zakupić cały komplet z kluczykiem, czyli stacyjka bez immo, wlew do baku i zamek do kanapy. Gdyby jakimś cudem komuś zalega gdzieś licznik poliftowy (okrągłe zegary) na okrągłą wtyczkę to też chętnie zakupię. Edit: sety lewy i prawy i przełącznik świateł Hi Lo (lewy).
-
up
-
https://m.olx.pl/oferta/ducati-monster-12r-abs-4000km-CID5-IDyaNJi.html#position=6&page=5 Polski salon, śmieszny przebieg adekwatna cena ... dzwonić, sprawdzić, kupić :P
-
-
Dzięki DARc za konkretną odpowiedź! LwG
-
.. a czerwony to nie jest czasem motul 7100 ?? w sumie też może być badziewie castrola.. Generalnie kolor oleju to tylko kwestia pigmentu ...
-
Budzet w zależnosci od stanu :) jestem otwarty na propozycje wszystkie
-
zielony jest ok, tylko tyle moge stwierdzic bo taki mi leja w serwisie ale numerku nie kojarze
-
Witam I jeszcze takiego sobie dokupiłem
-
Nie znam wszystkich możliwych rozwiązań, ale wybrałem Tuneboy i jego konstrukcje trochę poznałem, wiec chciałbym zwrócić Ci uwagę żebyś przy rozważaniu innych opcji dobrze rozumiał różnice. Większość (wszystkie ?) konkurencyjne rozwiązania QS maja własny kontroler obserwujący różne parametry pracy silnika i sztucznie sterujące z zewnątrz akcesoriami (wtrysk czy zapłon). Rownolegle ECU tez stara się nimi sterować, wiec mniej lub bardziej sobie przeszkadzają co zwykle ma różne konsekwencje. Tuneboy to jest modyfikacja oprogramowania oryginalnego ECU tak by mając wszystkie te sygnały w ECU można było optymalnie sterować po otrzymaniu sygnału z czujnika zmiany biegów o wartości nacisku na dźwignie. Czasy reakcji, zakres oceny wszystkich sygnałów, stanu silnika, warunków jego pracy, warunków zewnętrznych ... jest sporo większy niż inne rozwiązania QS. Wiele już Wayne z Tuneboy dodał z czasem w kolejnych wersjach swojego oprogramowania do ECU Ducati ale dalej jest pole do manewru i co jakiś czas, również na skutek uwag użytkowników Tuneboy, dalej jest rozwijane i ulepszane. Na konfiguracja QS była prosta, prawie ON/OFF a dzisiaj są osobne tabele z możliwością ustawienia czasów reakcji, wartości zmian obrotów, opóźnienia dla każdego biegu i poszczególnych zakresów obrotów. Wydaje mi się ze to rozwiązanie z nieskończonym potencjałem bo nie jest „dolepione” z boku całego układu sterowania silnikiem ale jest zaimplementowane jako dodatkowe funkcje zmodyfikowanego ECU Mitsubishi. A sam czujnik QS oferowany przez Tuneboy to czujnik renomowanego producenta (Cordona) z przerobioną wtyczką ;) LWG
-
Nie ma takiej opcji jak piszesz! - sprawdź czy przepustnice nie są otwarte - może uszkodziła Ci się linka gazu i masz je podniesione/otwarte...
-
Witam wszystkich, Czy ktoś z Was montował w swoim Diavelu quickshifter z blipperem? Czy jakieś rozwiązania poza TuneBoy możecie polecić? Ewentualnie czy podejdą rozwiązania dedykowane innym modelom Ducati?
-
Cześć mam problem z moim Monsterem 696 z 2014 ABS. Problem pojawił się po uderzeniu (do wymiany widelec, felga i głowica dolna).Podjąłem się remontu sam.Wymieniłem głowicę, ale zanim będę kompletował pozostałe części po zmianie oleju i filtra odpaliłem moto. Pali za pierwszym "strzałem" problem w tym że wchodzi na max obroty, tak jakby cały czas był zalewany paliwem. Dopuszczam dwa wyjścia: *wtryski *lub sterownik zapłonu silnika, który nie zamyka mi wtrysków. Macie pomysł jak podejść do tematu? Co mogę dalej sprawdzać, ew. kontakt do kogoś mogę wymontować sterownik i przesłać do analizy. Pozdrawiam i liczę na wnikliwą dyskusję :)
- Wcześniej
-
Panie, to nie Honda cierpliwości. Może rzuć budżet to ktoś się złamie :P
-
nikt nie ma nic?
-
... a może ropy podlałeś ??? Dość częsta pomyłka ( niestety z autopsji stwierdzam ) i z obserwacji obsługiwanych motocykli.
-
Witam Czy ktoś z was ma pomysł co to może być ....? Motocykl na rezerwie dojechał na stacje benzynową , po zatankowaniu odpalił i po 200 metrach zaczął prychać , kichać i zgasł . Nie można go odpalić ? Po częściowym rozebraniu okazało się że wtyczka od pompy się wypięła , po podpięciu w dalszym ciągu nie pali ... Paliwo , filtr paliwa, może coś z elektryką ?
-
Witajcie, użytkuję moją Włoszkę od kilku miesięcy i wczoraj postanowiłem znaleźć pokrętło z instrukcji i...niestety nie namierzyłem. Oglądam mauala, instrukcję ale do niemieckiej prostoty trochę daleko. Prośba o wskazówki jak znaleźć ten punkt ;)
-
Dalej nie wiem co było (jest) przyczyną, dzisiaj motor palił bez żadnych problemów. Możliwe że jest to tak jak kolega wpominał czujnik luzu :) dziekuje za pomoc :)
-
Monster 796 ABS - pali tylko na sprzęgle
matekboss odpisał Mateo86 na temat w Mechanika i modyfikacje
Tutaj winny jest czujnik luzu. Mam tak czasami że zbijam na luz i nie zapala się kontrolka ale wystarczy lekko trącić w dźwignię od biegów i od razu się zapala. -
-
Obniżka ceny. Sezon już coraz bliżej, a monsterowi potrzebny jest DESMO serwis. https://allegro.pl/ogloszenie/ducati-monster-s4r-z-2004-roku-silnik-996-cm3-7718494808
