Cała aktywność
Strumień aktualizowany automatycznie
- Ostatnia godzina
-
No niestety, tak czasem bywa, że, trzeba samemu kombinować i "przecierać" szlaki niewiedzy....ot życie... ja nie wiem, czy pasuje od ZX 10 bo nie miałem do porównania, zresztą 99 % pewnie też, trzeba po prostu szukać na zagranicznych forach, lub samemu experymentować....
- Wczoraj
-
Witajcie, w nocy 13-14.09 skradziono mi motocykl. Jakby ktoś słyszał widział to proszę o kontakt. Bardzo dużo dodatków widocznych na zdjęciu poniżej. W chwili kradzieży miała krótka carbonową szybę.
-
Jak w tytule poszukuje Multistrady 1000/1100, jak ktoś ma na sprzedaż lub wie o pewnej maszynie to będę wdzięczny za informacje.
- Ostatni tydzień
-
Tak jak w temacie - przyrysowałem w swoim monsterku 695 kolektor. Oprócz zarysowania powstało niewielkie wgniecenie niewidoczne gołym okiem xD. Jak zabezpieczyć takie zadrapanie ?
-
Nie wiele koledzy pomogli...
-
Jak w temacie, poszukuje kompletne sprzęgło do SS 900 99r. lub sam kosz / obudowę bez tarcz. -
-
I sprawa się rozwiązała. Okazało się ,że multi potrzebowała kolejnego wyjazdu :) Lekarstwem była przejażdżka po słowackich Tartach i Bieszczadach. 2000 km wyleczyło Włoszkę. Błędu nie ma. :)
-
Witam, Monster na sprzedaż za 35.800 zł tel. 609 098 220
-
Dzień dobry! Niestety ale z przyczyn zdrowotnych jestem zmuszony oddać w dobre ręce najlepszy motocykl jakikolwiek posiadałem :( Motocykl kupiony w polskim salonie w Krakowie, na wyposażeniu posiada: -pakiety Urban, Touring, Enduro Oprócz standardowego wyposażenia w tym modelu dołożyłem do niego: -czujniki ciśnienia w kołach -przedłużenie przedniego błotnika -turystyczna szyba PUIG (oryginał w komplecie) -elektroniczny system smarowania łańcucha -elektrycznie otwierany wlew paliwa -kierunkowskazy tylne LED -system rejestrujący Video FULL HD 2 kamery przód i tył (INNOV) -oryginalny uchwyt nawigacji Motocykl na wyposażeniu posiada trzy kufry (centralny z oparciem) + torba na bak z rozdzielaczem USB + torba na kierownicę Nowe opony Michelin Pilot Road 5 TRAIL W motocyklu przy przebiegu 14530 został wykonany w ASO przegląd roczny na 15000 km, zostały również wykonane wszystkie akcje serwisowe przewidziane dla tego motocykla. Więcej informacji udzielę telefonicznie 502 308 801 VIN ZDMAA03AAGB011856, rok produkcji 2016, przebieg 17830, bezwypadkowy, serwisowany Zgadzam się na sprawdzenie w serwisie na koszt kupującego - cena 69900 PLN, umowa kupna-sprzedaży
-
Mój sąsiad ma dwie Yamaszki 09 i 07 . 07 chodziła jak elektrowóz , wysłał wydech do polskiej firmy Edhaust i ..... efekt przeszedł moje oczekiwania wykonanie ok , brzmi tak że myślałem z początku że na Dukata zmienił ( dźwięk rasowej V2 ) no i cena - coś około 550 z przesyłką !! Potwierdza się że Polacy potrafią !!!!
-
Dzięki. Sprawdzę co da regulacja i to w pierwszej kolejności Jak najbardziej czas na nowe laczki. Obecne są co prawda w dobrym rozmiarze i jeszcze z zauważalną ilością bieżnika ale wkurza mnie to zagryzanie zębów na łukach, kiedy jestem przyzwyczajony do schodzenia na kolano (jeśli są ku temu warunki, tym wspomniany asfalt ). Zużycie oczywiście ma swoje znaczenie ale akurat na tym sprzęcie nie kręcę nie wiadomo jakich tysięcy kilometrów - zdecydowanie wolę zmieniać gumę co 3tys i mieć banana pod kaskiem, niż męczyć się z twardym laczkiem przez 15tys i oszczędzić na wymianie. No właśnie, Ducatisti: jaki model najlepiej klei w rozmiarze 696? Dawno nie miałem takich wąskich opon ale pamiętam, że ciepło wspominałem 190'kę z Rosso III.
-
-
Ja bym zdecydowanie zaczął od kontroli zawieszenia. Poczytaj sobie o ustawianiu napięcia wstępnego sprężyny a potem tłumienia, jest dużo instrukcji w internecie. Co do opon, nie miałem styczności z twoim modelem, ale może czas pomyśleć o nowych jeżeli pare sezonów już mają. Upewnij się też, czy rozmiar tylnej opony jest taki jak przewidziało Ducati, tzn czy np poprzedni właściciel nie założył szerszej opony niż być powinna. To też ma duży wpływ na stabilność w zakrętach. Ps. Na marginesie dodam, że dużo zależy też od rodzaju asfaltu. Miałem przyjemność w tym roku zrobić 20k km głównie po drogach Hiszpanii i pierwsze spostrzeżenie było jaka tam jest przyczepność.. Zimna czy ciepła opona, chłodno czy upał zawsze czułem się pewnie. Do tego stopnia, że po powrocie do Polski pierwsze dni były swego rodzaju walką o życie, ślizgałem się w prawie każdym zakręcie, który chciałem dynamiczniej przejechać. Oczywiście, taka przyczepność ma też wady, zużycie opon jest 2 razy szybsze niż u nas..
-
Coś w tym stylu :)
-
Cześć. Pogoda jeszcze ładna ale planować zmiany na przyszły rok już można Wprowadzając w temat: o ile poręczność i łatwość prowadzenia M696 nie budzi wątpliwości, o tyle nie czuję się komfortowo w większym pochyleniu - mam nieustanne wrażenie utraty przyczepności na tyle, niezależnie od tego jak dbam o operowanie gazem w zakręcie. Wrażenie przekłada się na stabilność, bo tyłek potrafi się zachowywać, jakbym próbował pierwszy raz zamknąć nową oponę i to na zimnym asfalcie Koniec końców przednią oponę domykam bardziej, niż tylną - co mnie nieco dziwi - na żadnym innym sprzęcie tak nie miałem. Parametry: Monster bez modyfikacji, opony Metzeler Sportec M3, waga jeźdźca ok 100kg. Zastanawiam się od czego zacząć: od wymiany gumy, od ustawień zawieszenia... inne? -> jakieś dobre pomysły? Ostatnio przy powrocie z DesmoEnd załadowany bagażem miałem wrażenie, że jest lepiej no ale mogłem po prostu mieć lepszy humor i nie zwracałem uwagi na pierdoły
-
Polak jednak potrafi ;-)
-
Rozstałem się z MIVVem Suono, już na dobre, niestety szmelc rozlatuje się na nitach, nitonakrętkach... Szukałem jakiegoś solidnego wydechu, za rozsądną cenę, bez nadmiaru karbonu, najlepiej w stali nierdzewnej, marzył mi się termis, ten : Jednak cenowo mnie średnio interesował, a definitywnie wykluczył go kolektor, a w zasadzie sposób w jaki się on kończy w mojej mts. Wtedy rozpoczynałem poszukiwania mniejszego wydechu, który założę na adapter jaki wykonałem kiedyś na czas serwisu (naprawy) mivva, po jakimś czasie wybór padł na wydech polskiej produkcji, gdzie fabryka jest ok 30km od Wadowic, gdzie mieszkam... Dominator Co ciekawe, jest mimo iż jest mniejszy od Mivv'a, jest cichszy, ma przyjemniejsze brzmienie, jeżdżę bez stoperów i a od ok 100km/h już go i tak nie słyszę... Co nie oznacza że nie sieje terroru w okół siebie. ;) W sumie jestem z niego bardzo zadowolony, już 4000km nakręciłem na nim i trzyma się bardzo dobrze, wcześniej nic nie pisałem, ponieważ obawiałem się właśnie tego, że wydech na 800zł rozleci się w ciągu kilku tysi, a tymczasem 4tysie za mną o on nadal bez szwanku, gdzie Mivv miał już luźne nity... Tak wiec stosunek jakości do ceny, jest nie porównywalnie korzystniejszy, niż np. MIVV A wygląda to tak:
-
Dodam jeszcze, ze mts pracuje normalnie i bez zarzutów. Nie pali się też żadna kontrolka na tablicy.
-
No widziałem, ceny teraz kosmos....ehhhh...
-
Rozumiem ze sd168, niestety ta wersja jest nie do kupienia w rozsądnych pieniądzach o ile wogole jest to możliwe, kombinował ktoś z amorem od zx10r albo 848? Amor to amor kwestia mocowania przecież.
-
Amortyzator skretu jak dziala ? Jaki wybor?
klekot999 odpisał NibyCzerwonyajednakZielony na temat w Mechanika i modyfikacje
Przydaje się jak Ci moto pójdzie w powietrze na górce przy 2,65, no może jeszcze pampers do tego... ;-) -
Ja kupiłem swego czasu z wyprzedaży nowy Ohlins do 749/999 za 300 $ w USA... działa bardzo dobrze...
-
Amortyzator skretu jak dziala ? Jaki wybor?
NibyCzerwonyajednakZielony dodał temat w Mechanika i modyfikacje
Jestem zielony I staram się pochłaniać jak najwięcej wiedzy. Jak działa amortyzatory skrętu? Szczegółowy opis jak można. Kiedy się taki przydaje? Czym mogą się różnic takie amortyzatory? Jaki najlepszy do ducati 848? Z góry dziękuję za odpowiedzi. -
Witam wszystkich, mój seryjny amor skrętu niestety już nie trzyma ciśnienia, i mam obawy że kupione uzywki beda mialy ten sam problem z racji wieku i braku serwisowania. Czy ktos ma pomysł lub testował i wie od czego można dopasować lub chce sprzedać?
- Wcześniej
-
Witaj, zapraszam do zakupu mego 1198. Moto idealne. Sprzedaję, gdyż w sezonie jeżdzę przede wszystkim na Hypermotardzie. Na kojeny będzie jeszcze odreastaurowana " papuga". Na ten fizycznie brakuje czasu. Szczegóły: https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-ducati-1198-salonowy-bezwypadkowy-nie-rr-nie-r1-ID6Bp2tL.html Dla klubowicza, korzystniejsze traktowanie cenowe;)
-
Mat7 zmienił swoje zdjęcie
-
Jak w temacie, sprzedam kask (rozm.S) używany w stanie doskonałym. Bez przytarć, rys, lakier prima sort. Wyściółka niewygnieciona. Jeżdżone w kominiarce. Przezroczysty wizjer, dodatkowo przyciemniony (foto) w cenie kompletu. Pudełko, worek. Cena 999 zł. Polecam! pozdrawiam
