Ducati 999 i zmiana opony ze 180/55 na 180/60 - ustawienie zawieszenia

[trzcina 0]

Czołem,

 

Jak w temacie. Już w zeszłym sezonie założyłem na Slovakiaring oponkę 180/60. Problem jest taki, że cale zawieszenie ustawiane w motomaniax było robione na oponę 180/55.

 

Jeździło się bardzo dobrze, oponka jednak znikła w jeden dzień po ok 250 kilometrach co nie powinno mieć raczej miejsca przy czasach rzędu 2.30.00....

 

W związku z tym pytanie do was. Jak ustawić odpowiednio zawias po takiej zmianie? Wiem, że tył poszedł do góry i zmieniła się geometria. Czy w związku z tym należy wyregulować wysokość przodu czy  jednak tyłu? Co z kompresją odbiciem i napięciem wstępnym?

 

Pozdr!

[arachnia 1]

749 to nie 999 ale również miałam 180/60 przed 180/55 i ja większej różnicy w zużywaniu opon nie odnotowałam. Pewnie jak wkleisz fote jak zużyła sie opona, to więcej to powie tym co sie na tym znają, albo: http://www.sportbikesuspensiontuning.net/suspension-info/tire-wear/

Edytowano Kwiecień 12, 2016 przez arachnia

[sacrosaint 2]

http://www.sportjazda.pl/index.php/ustawienie-zawieszenia/podstawy-czytania-opon to samo tylko po polsku. Na pewno zmieniła się geometria i rozkład masy do przodu. Kompresję i odbicie ustaw sobie dokładnie podczas jazdy na torze

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka