Monster 695 a' la cefe racer

[DzikiBobr 0]

Na sprzedaż Ducati Monster 695 z 2006 roku. Aktualny przebieg to około 33 tys. km.

Nie jest to "zwykła" 695tka. Ma założone extrasy eliminujące "niedoróbki" seryjnych Monsterów 695 i S2R 800 - czyli słaby zawias z przodu i jeszcze słabsze heble. 
W tym egzemplarzu masz:
-regulowane zawieszenie przednie i półkę z ST4 - oryginalnie bez regulacji i z cartridgem tylko w jednej ladze
-zaciski 4-tłoczkowe z serii goldline - oryginalnie 2-tłoczkowe
-tarcze 320 mm - orygilanie 310 albo 300 mm (nie pamiętam dokładnie)
-pompy z oddzielnymi zbiorniczkami - hamulca i sprzęgła
Poza tym customowe końcówki wydechu, dzięki którym motocykl brzmi bardziej rasowo ale nie włącza alarmów w autach i nie straszy matek z dziećmi.

Do tego clip-ony z riserami, przetapicerowana kanapa (która wydaje mi się być wygodniejszą od standardu ale możliwe, że mi się po prostu tyłek przyzwyczaił :D ), carbonowy przedni błotnik, lusterka na końcach kierownic, manetki Rizoma (chińskie), regulowane klamki, tylna lampa i kierunkowskazy led. Aaaaaa i "customowy" reflektor. Całość w lekko cafe racerowym stylu :)

Po zakupie pojechał na serwis do Cinka, gdzie zrobiono wszystko poza wymianą pasków (plan na tą zimę) czyli m.in.:
-diagnostyka komp
-regulacja zaworów + wymiana płytek zaworowych
-synchro przepustnic
-napięcie pasków
-regulacja AFR
-wymiana płynów
-nowe klocki hamulcowe
-nowe świece

Także, jego stan techniczny jest moim zdaniem bardzo dobry.

Co do mankamentów - farba na silniku się utleniła i nie wygląda zbyt estetycznie. Lakier na baku miał kilka ubytków/rys m.in. z powodu clip-onów zamontowanych pierwotnie nad półką, które uderzały o bak. Po zakupie przeniosłem je na właściwe miejsce pod półką i problemu nie ma. Sznyty zakamuflowałem za pomocą lakieru w kolorze oryginału. Ducat, lubi też czasem zaznaczyć swoją obecność zostawiając plamkę oleju tam gdzie stał. Temat raczej prosty do wyeliminowanie - zostawiłem go na zimowy serwis.

Ps. moto do obejrzenia we Wrocławiu. Cena 13 500 pln do negocjacji.

Edytowano Październik 22, 2017 przez DzikiBobr

[DzikiBobr 0]

Odświeżam temat!

Monster znów szuka nowego właściciela!

W międzyczasie był u Cinka na zimowym serwisie gdzie zrobiono:

- wymiana płynów

- wymiana oleju i filtra

- wymiana pasków rozrządu

- wymiana uszczelniacza na wałku rozrządu - Cinek znalazł pocenie się elementu i lepiej było go wymienić

- wymiana czujnika ciśnienia oleju - to on powodował wyciek.

Reszta jak w jak w opisie z poprzedniego postu - przebieg też zmienił się jedynie symbolicznie (nie było czasu jeździć :/ )

 

[RebUS 0]

Witam.

695 jeszcze aktualne?

Pozdrawiam 

[DzikiBobr 0]

Dnia 24.06.2022 o 16:38, RebUS napisał:

Witam.

695 jeszcze aktualne?

Pozdrawiam 

Ahoj!

Nie, sprzedał się jeszcze w 2018tym.

[RebUS 0]

Szkoda, ale pozdrawiam