Monster S4 - sprzęgło, przekładki stalowe....

[Dziadzio20 1]

Witam chciałem zmienić tarcze sprzęgłowe w swoim monsterze co się okazało, po konsultacji z jednym kolegą przez internet  posiadam sprzęgło antychopingowe prawdopodobnie z 748R ale co za tym idzie dalej. Dziś przy wyciąganiu tarcz z przekładkami  jakoś nic mi nie pasowało od strony silnika pierwsza szła tarcza a powinna iść przekładka a nawet z tego co widzę na schemacie dwie przekładki stalowe. Czy ktoś z Formowiczów posiada taką przekładkę na sprzedaż nie uśmiecha mi się kupować kompletu jak reszta moich jest w dobrym stanie czy może ja źle to oceniam i jest dobrze i pierwsza od strony silnika powinna iść tarcza ? Dodam że przy ruszaniu przy końcu motor dziwnie tak podszarpuje i słychać jak by coś tarło 

Pozdrawiam

[żuk 6]

Jeżeli dobrze zrozumiałem i jeżeli na diagramach dobrze identyfikuję to co opisujesz, to na obu schematach pierwsze idą dwie przekładki, zarówno w S4 jak i w 748. Może wstaw jakieś zdjęcie albo zaznacz na schematach żeby była jasność o co dokładnie chodzi.

Tak czy inaczej ja bym wszystko rozbebeszył i jeśli coś nie pasuje to posprawdzał dokładnie.

[Dziadzio20 1]

Zaznaczam że mam sprzęgło z antychopingiem a takie nie występowało w seri  s4...

sprzęgło od s4 http://ducatioem.pl/2001/monster_s4,473/sprzeglo,19773

sprzęgło od 748R z antychopingiem ktoś musiał to zmienić szybciej podejrzewam że we Włoszech jeszcze, polak co od niego kupiłem nic nie robił niby przy motorze....

http://ducatioem.pl/2002/superbike_748r,419/sprzeglo,17423

Tak to wygląda na schemacie u mnie nie ma żadnej przekładki stalowej do strony silnika, moja teoria opiera się na tym że przy końcowej fazie puszczania sprzęgła tarcza trze o obudowę kosza i wydaje dźwięk tarcia a sprzęgło przez to podszarpuje. Zaznaczam to tylko teoria moja.