Kupię felgi Marchesini

[NoLlI 0]

Szukam felg Marchesini do 748, mogą być do lakierowania, ew. zamiana na te orginalne 3 ramienne

[klekot999 29]

Oj. to nie są tanie rzeczy- myślę że komplet będzie Cię kosztował tyle co 2 motocykl...

a 3 ramienne brzydkie? Jak masz motocykl z takiego rocznika i typu co trzeba - to po co zmieniać, tym bardziej, że 3 ramienne są  wytrzymalsze...Pozdr. J-748 S.

[NoLlI 0]

Domyślam się że nie są to tanie rzeczy, na e-bay'u są po 800$ i gdzieś tyle licze, tylko problem jest w tym, że nigdy nie kupowałem nic na amerykańskim e-bayu i mam pewne obawy. Moja 748 jest biało czerwona, zamierzam na zime przemalowac rame na kolor czarny i właśnie chciałbym felgi, o których jest w temacie w kolorze czarnym z czerwonym rantem. Zamierzam trochę dłużej pojeździc tym moto i trochę grosza w niego włożyc. Dlatego nawet jak ktoś je posiada i nie robi mu różnicy czy są 3 ramienne c zy 5 to z miłą chęcią się zamienię z dopłatą z mojej strony.

[Frencci 5]

sie poprzez wykaz z Mariuszem z Kanady via e-mail- mial jakies felgi od 998 na sprzedaz. Moze warto sprobowac?

[klekot999 29]

No oglądałem, na ebaj jest komplet, ale przednia jest prawdopodobnie uszkodzona, poza tym tak jak wspomniałeś ebay- to temat ciężki - myśle że czasami gorszy niż allegro...

Od siebie dodam, że 5 szprychówki naprawde są bardzo podatne na uszkodzenia ( wiem cóś o tym) , szczególnie na "naszych autostradach"... Obserwuj allegro- kiedyś był 748 nieco rozkaszaniony( na południu Polski), na 5 szprychówkach za 8000 zł...miałbyś z niego części na zapas..., ale się aukcja skończyła...Pozdr. J- 748 S.P.S. a nie to daj 3 szprychowe do "carbonizacji" i po krzyku- bedzie wygladać że masz Dynamagi:-)))

[NoLlI 0]

A Ty u siebie jakie masz :> ? Może mała zamiana :D Tak poważnie to najpierw wezme się za malowanie ramy no i tych 3 ramiennych felg na kolor czarny. Dodatkowo te sportowe owiewki do połowy też walne na czarno. Moto będzie biało, czerwono-czarne. Efekt będzie piorażający.

[klekot999 29]

5-szprychowe, ale tak jest w oryginale i tak zostanie...a pomyślałeś nad 7 szprychowymi- od nowszych Du-ców? Widział ja take gdzieś w świecie- ładnie wygląda...

Podam Ci najważniejsze potrzebne konieczne przeróbki do 748- ki , dopiero potem polecam wizualizacje..

- amorek skrętu regulowany( najlepiej Ohlins- z reszta nie mam doświadczenia- Toby sobie daruj...)

- błotnik na tylne koło- żeby nie chlapać błotem na tylny amorek

-szybkozłączki- ale porządne dzus-y- łatwo dostać się gdziekolwiek

- porządne filtry powietrza/ jeśli nie rajcuje Cie gonienie w piętkę, proponuje gąbki w airbox- ITG czy cóś podobne, odbiera mocy ale filtryje po nasączeniu dobrze, ja mam gąbki w rurach airboxu nasączone i usztywnione+ nasączona komora airboxu- ktróą tworzy zbiornik paliwa

- szybkozłączki paliwa metalowe- mnie komplet kosztował 75 dolców, ale dobra rzecz...

- no i Ducati carrier sprocket- do szybkiej zmiany tylnej zębatki, ja nie mogę się zdecydować... a i z kasą narazie krucho, ale najbarzdiej chgyba pasuje przełożenie 14/40 , a mam 14/38 , po Porannej Pętli czyli ósemce( opisanej w innym wątku), stwierdziłem, że moto za szybkie jest...

To chyba tyle narazie...Pozdr. J-748 S.

[NoLlI 0]

-amorek mam seryjny, myślałem o zmianie ale ten orginalny nawet daje rade na torze, jak zacznę się bawić ustawieniami zawiasów to może pomyślimy...

-błotnika nie potrzebuję, po każdym wypadzie moto czyszcze, odsłonięte koło bardzo fajnie wygląda, zwłaszcza że mam założone oponki pirelli diablo supercorsa, czyli sportowe opony z homologacja...no i te teksty laika "zobacz na jakiej łysej oponie jeździ"...bezcenne :D

-"szybkozłączki- ale porządne dzus-y- łatwo dostać się gdziekolwiek " chodzi o te śrubki mocujące owiewki?

-" porządne filtry powietrza/ jeśli nie rajcuje Cie gonienie w piętkę, proponuje gąbki w airbox- ITG czy cóś podobne, odbiera mocy ale filtryje po nasączeniu dobrze, ja mam gąbki w rurach airboxu nasączone i usztywnione+ nasączona komora airboxu- ktróą tworzy zbiornik paliwa "  U mnie nie ma mowy by jeszcze osłabić moto, chciałbym wręcz odwrotnie!

- "szybkozłączki paliwa metalowe- mnie komplet kosztował 75 dolców, ale dobra rzecz..." -do czego to dokładnie służy?

-"Ducati carrier sprocket" - seryjnie jak jest zamontowana zębatka tylnia w 748, nie czasem na czymś podobny? Tak na marginesie, nowa tylnia zębatka (zamiennik w larssonie) kosztuje krocie

[klekot999 29]

No właśnie- masz pewnie idealne drogi - u nas z tym b. krucho- a i jak się ostro z zakrętu wychodzi to trzepie kierychą tak że seria wysiada...mnie Ohins w W-wie d...pe uratował na prostej drodze jak wpadłem w podłużne przełamania asfaltu+ poprzeczne dziury... na seryjnym już chłopaki by mnie zamiatali...

Dzus-y- to właśnie take gwintówki z drucikiem- wbij hasło dzus w ebay i Ci wyskoczy....

Jak nie chcesz stratu mocy, a w miarę zabezpieczone moto przed kurzem i piachem- kupuj b. drogie BMC- tylko podobnież one najlepiej zabezpieczają i nie odbierają mocy, lub idz, moim torem: usztywnione i nasączone oryginały z rur w airboksie, dodatkowa uszczelka pod zbiornikiem z benzynoodpornej pianki i wymazanie komory airboxu olejem do filtrow- ale delikatne!

Szybkozłaczki pod zbiornikiem- z metalu- przy odpinaniu często przy niedokładnym wyciśnięciu tzw "kliczka" następuje uszkodzenie szybkozłaczki( oryginal z plastiku), i często o-ringa- potem paliwo leje się na tylny wydech i grozi spalaniem jajec...

Carrier Sprocketa- np. Afam, czy Renthal czy Ducati Performance part- to taka nieoryginalna przystawka- droga w zakupie , ale jak chcesz bawić się w ustawienia, oraz w miaro tanio kupować zebatki( w ok. 74 dol sztuka) to potrzebne jest- tylko trza dorrze firme wybrać- odpowiednią do dostępności zamienników zębatek- wbij se np Afam Ducati Carrier sprocket  w ebay i bedziesz widzial o czem mowa...Pozdr. J-748 S.

[NoLlI 0]

Jeśli chodzi o dzusy to mam coś takiego, dodatkowo mam belly pan założony. Te dzusy to powinna być podstawa w każdym motocyklu z owiewkami! Dodatkowo mam crash pady założone firmy mokoko czy jakoś tak, bardzo ciekawie rozwiązali system ich montażu (polecam!).

Jeśli chodzi o filtr powietrza, to sam bym nie chciał się z tym bawić.

Afam Ducati Carrier sprocket widziałem na jebaju, o ile się nie myle jest to przystawka do której mogę bardziej dostępne zębatki montować, czy jak?

A co myślisz o power comanderze?

[klekot999 29]

Dla niektórych dobra i potrzebna rzecz, mi to niepotrzebne - i tak mam inny ćip:-)))- na wolnych i 1 biegu jest odcięcie, na pozostałych odcinki brak..., ale dobrzy znajomi mają PC i se chwalą...to chyba dobre jest...co do Duca carrier- to właśnie tak jest- z tym że różne firmy stosują różne patenty i Afam potem nie pasuje do Renthala itp...Pozdr. J- 748 S.

[Frencci 5]

sa gadzety czeskiej firmy TSS, jezdzilem na czyms takim z 19 zebami:

carrier ,  zebatka - 19 sztuk kłów - zestaw 210 Euro - sprzedam za 600zl. Nie zjechane ale zmienilm bo meczylo mnie to ciagle podnoszenie przedniego kola gdy jezdzilem ze Smoczyca. Zebatka wg. fachowcow z Berlina- idealna na Tor Poznan-sprawdzone.

[NoLlI 0]

19 zębów to już trochę różnica, 14 jest w standardzie. Przy zmianie zestawu napędowego wymienia się wszystko. Standardowa kosztuje jakieś 90 zł, tył z 400zł no i jakiś dobry łańcuch też około 400zł. Więc ładna suma się szykuje... Ja narazie się pomęcze z tym co teraz mam, w następnym sezonie czekają mnie wymiany. Może bym się skusił w przyszłym sezonie.

[NoLlI 0]

A tak jeszcze poza tematem, jak by ktos coś potrzebował z rzeczy eksploatacyjnych (np. aku, świeca, łańcuch, itd) to wbijac się na stronę www.larsson.pl ze wszystkich tam podanych asrtymentów urwe z 20%

[Frencci 5]

Nie wiedzialem, ze w 748 jest '14' ( u mnie '16') i do tego tak tania tylna zebatka. Do wiekszych superbike ceny oscyluja chyba ok 600-700zl za tyl.

[NoLlI 0]

tak mi pokazuje konfigurator, 15 zębów jest za 95zł, tył na 38 jest za 406zł a 42 za 440zł. To są normalne ceny katalogowe za zamienniki ale są one przyzwoitej jakości, prawie codziennie sprzedaje te zębatki i klienci nie narzekają. Przykładowo zębatka tylnia do 999 kosztuje nieco ponad 120zł. Kiedy doda się do tego rabat...cena naprawde nie wychodzi aż tak duża

[Frencci 5]

daj mi linka do zebatki 998, lookne sobie.

[NoLlI 0]

http://larsson.pl/?c=r&no=MjMwMTA4Ng==&bid=102289 to jest tył

http://larsson.pl/?c=r&no=MjIwMDUxOQ==&bid=102289 to jest przód

http://larsson.pl/?c=odk&nt=7227&cdes=Konfigurator%20zestawów%20napędowych&bid=102289 tu masz cały konfigurator do swojego 998

[Frencci 5]

Dzieki wielkie, jesli szukasz carriera to sprzedam zestaw klubowiczowi taniej ;-].Pzdr

[NoLlI 0]

Ile byś chciał za zestaw? Wprowadzałeś jakieś "ulepszenia" u siebie?

[Frencci 5]

- cena 500zl.

 

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=724867342