Superquadrata

[Franz 0]

Muszą po prostu zmienić stylistę...made in j.... zapachniało mi już przy 1098, ale jeszcze jakoś przełknąłem... i się opatrzyłem....

Pozdr. J-999

Tu, żeś przesadził :o :o :o

[delta81 0]

No naprawdę piece of shit! Ale takie projekty zwykle dużo różnią się od tego co wyjedzie naprawdę z fabryki. I mam taka nadzieję!

[jakitaki 1]

dorzucam znaleziony schemacik i fotka karbobowego airboxa połączonego z główką stanowiące część ramy pomocniczej, stosowany juz w desmosedici GP

[jakitaki 1]

Szukałem nowości na temat Superquadraty i natknąłem się na taki...artykuł http://www.autoflesz.pl/artykuly/6353,D ... siego.html .Ktoś tu niezle pomieszał , poczytajcie bo jest fajny ;) . Swoją droga Rózowe Landrynki z "jamniczka" ;) też cos niebawem napiszą o nowym projekcie Ducati :lol: :lol: :lol:

[jakitaki 1]

1-" Superquadrata - nowa broń Rossiego" - :lol: :lol: bez komentarza

2- "który powraca do włoskiego zespołu. Dostał na to zgodę od płatników Yamahy" - :D - moze i wraca , dawno temu jezdził na Aprilii :roll: :?

3- "Chodzi tu o stosunek średnicy do skoku tłoka (ma wynosić 112 mm). " - stosunek średnicy do skoku tłoka ( razy ilość cylindrów ) daje pojemność :roll:

4-

"Czy Ducati w 2012 roku powróci do wyścigów z Superquadratą, by skutecznie konkurować z innymi producentami (z Honda i Yamahą)" - ktoś tu ewidentnie myli WSBK z Moto GP

 

Znalazł ktoś coś jeszcze ?? I takie pierdy pisze pismo uznające się za motoryzacyjne :evil:

[Kasper 0]

Być może będzie wyglądać tak...

[lkrencik 0]

czyli juz nie L tylko V90

[77royal 0]

Juz gram w totka. V4 w Duce. OOOOOOoooooOOOOoooooaaaaaaa

[jakitaki 1]

Mniej wiecejw tym samym czasie kiedy to Nicky i Valentino testowali motocykle GP12 na torze Misano również (podobno) odbyły sie testy tajemniczej "superquadraty" ,wszystko jest trzymana w wielkiej tajemnicy ale pewnemu reporterowi z magazynu Moto Sprint udało sie upolować nowe dziecko Ducati w pełnym zamaskowaniu :? .

Premiera nowego Superbika zapowiedziana jest na targi EICMA 2011 która odbedzie się w Mediolanie 8-13 listopada .

[Kasper 0]

kolejne wcielenia

[77royal 0]

Dla mnie wypas.........

[Franz 0]

....ale to będzie V2 a nie V4????

[Kasper 0]

oczywiście że v2

[Billy 0]

[Furious 0]

Łoł !!! TO ładne jest !!! Kto przetłumaczy całość ??

 

W sumie zrobiły się 2 wątki o tym samym moto. Może połączyć by dało rade ??

[Kasper 0]

Paparazzi nie spia

[lkrencik 0]

Czy on ma mokre sprzeglo? Czy to tylko taki śmieszny dekiel?

[Marshal 0]

Według mnie mokre.

Listopad już niedługo, będzie w całej okazałości i wtedy będziemy się ślinić.

[klekot999 29]

Wg, wcześniejszych projektów, mokre, ale na 1 zdjęciu było wyraźnie widać suche, a teraz, to już nie wiadomo..., ale stawiam na mokre...

Pozdr. J-999

 

Martwi mnie inna rzecz, otóż już niedługo tak sobie myślę, nadejdzie kres możliwości L-2, z typowo techniczno-fizycznych ograniczeń, ja doskonale rozumiem dlaczego zrobili silnik nadkwadratowy, ale taka konstrukcja też podlega ograniczeniom, a co z "kiwaniem" się tłoków na boki, albo jak rozwiązać problem prawidłowego procesu spalania- 4 świece na cylinder ( już stosowano 2 świece/cylinder tak w użytkowych jak i wyścigowych) ??

A może droga będzie taka: sprężanie powietrza i wtrysk dodatkowej porcji mieszaniny, ale czy aby nie za bardzo buuuummm :mrgreen: no i nie podlega to pod turbo???

Mam nadzieję, że ktoś pójdzie po rozum do głowy i w ramach oszczędzania środowiska/paliw kopalnych powrócą do wcześniejszych L-2 1000 a R-4 750, lub L2 850, a R-4- 600, chyba byłoby to dość sensowne rozwiązanie...no chyba że synteza jądrowa???

 

Pozdr. J-999

[DzikiBobr 0]

"Ducati ujawniło kolejną nowinkę związaną z nowym sportowym motocyklem.

Tym razem boloński producent jednośladów pochwalił się napędem rozrządu. W swoich motocyklach Ducati zwykle stosowało tradycyjny pasek, jednak tym razem skupiono się na kołach zębatych. Takie rozwiązanie stosuje już Aprilia oraz producenci w MotoGP w tym właśnie Ducati Corse, więc pomysł został zaczerpnięty z najwyższej półki. Inny napęd rozrządu ma zadanie zwiększyć moc motocykla o około pięć koni mechanicznych.

 

Ducati zapowiedziało, że ich nowy model 1199 potrafi osiągać moc w okolicach 200 KM, nie tracąc przy tym na masie. Wręcz przeciwnie, 1199 ma być aż o 9 kilogramów lżejszy od obecnego modelu 1198. Jak już wielokrotnie wspominano, nowy motocykl sportowy nie posiada tradycyjnej dla Ducati ramy kratownicowej, natomiast elementem nośnym będzie silnik „nadkwadratowy”.

 

link do artykułu

 

Czyżby w 11tce nie było pasków??