Wiesz, ten Twój sprzęt wygląda naprawdę kozak, koniecznie musisz go dać do mnie na stronkę do galerii maszyn klientów! Darku dla Ciebie mam zdjęcia z większym zoom'em na gadżety :-)

A tu dzisiejsze zdjęcia mojego http://picasaweb.google.com/roguskirafi ... jMydKA1AE#

Tak jak napisał Musieli moja sztuka jest zadbana dopasiona i na sprzedaż. Monster jest z 2008 roku, kupiony w Polsce w DucatiStore, ma prawie 12 tys przejechane. Z dopasu ma: docisk sprzęgła (czerwony) i osłonkę - Ducati Performance lusterka z kierunkami - Ducati Performance carbonowe błotniki przedni i tylny - Ducati Performance krótki wspornik tablicy - Ducati Performance carbonowe side panele - Ducati Performance carbonowe pokrywy pasków - Ducati Performance klamki - Rizoma gripy i balansery - Rizoma i oczywiście przednie sety -Rizoma !!! A i bym zapomniał full Termignoni wydeszek. !!!! Mam też do niego oryginalny stojak pod tylne koło. Monster jest w jedynym słusznym dla Ducati kolorze. Jeśli jesteś zainteresowany - dzwoń 602190065

Darku poproszę zestawik. Grubą naklekę faktycznie z czasem zgubiłem bo się poki zadzierały i oderwało przy drugiej nadświetlnej :-) Ale jak dobrze się wyczyści błotnik i nakleję lekko podgrzeje to powinna załapać na dobre, ale lepsza jest tu faktycznie płaska ale wodoodporna.

Darku kochany czytanie ze zrozumieniem było w 3 klasie podstawówki, rozumiem że przez ten gips opuściłeś kilka lekcji. Naklejki z napisem Ducati i włoską flagą. Takie jakie mają 848/1098 i 1198 tyle że kolor napisu biały.

Ale o co kaman? Twój post powyżej ze zdjęciami R-ki naklejki na zadupku. Chciałbym takie dwie.

Darek, a tylko takie Ducati z flagą jak na zadupku 10tki/11tki, dwie sztuki to da radę?

W kwesti Moto2 i Bimoty http://www.motocykle.v10.pl/Bimota,HB4, ... 38747.html

Ładny na Termi., kierunków z tyłu nie ma, może mieć w jednej obudowie z tylną lampą bo widać, że akcesoryjna. Za tablicę dowód poleci :-) Trzeba by na żywo zobaczyć czy stan od lata się ne zmienił.

Czyli każdy będzie miał co oglądać. Ten który lubi dymek dwusuwa i ten który kocha ponad 200stu konne potwory, i ten który kocha Bimotę :-)

Hmm prezes pytałem JackaD ;-) bo się ukazał z fotkami Swojego Monstera. :-) Ale fajnie, że Ty też z nami jesteś.

Gdzieś ty się Jacku podziewał? Będziesz w piątek na spotkanku?

podążając tropem offtopic Miom zdaniem frotki na zbiorniczkach slużą do ocierania potu z czoła w trakcie przechodzenia przez winkiel :-)

Jaro ma klameczki, gripy i balansery, a zbiorniczków nie ma. Za to ma frotki na zbiorniczkach. A własnie Jaro po co są te frotki? :-)

A co sądzisz o tych?

W sumie to przymierzałem i fajnie to wyglądało. One są podobnej wielkości jak oryginalny sprzęgłowy. Ten co w oryginale jest dla przedniego hamulca IMHO to za duża bania.

Darek ile za małe zbiorniczki hamulcowe (czarne) takie jak do tylnego? Myślę o takich dwóch małych na kierownicę do sprzegła i hamulca.

Idea Moto2 jest chyba inna. To nie są wyścigi producentów. Generalnie "każdy" może tam wystartować ponieważ przygotowanie motocykla jest tańsze. No i teoretycznie szanse równiejsze ze względu na jednakowe silniki. Zobacz na RedBull Rookie Cup wszyscy na takich samych KTMach od razu widać kto lepiej powozi. Czy chociażby puchary GSX-R czy Hornet itp. Taniej, równiej = bardziej sportowo. IMHO

Buty pt. utrapienie chirurga. Mój kolega tak w klapeczkach się wysypał. Na plaże jechali. Stopa na skórze tylko wisiała. Tak OffTopic, a ku przestrodze.

Dla mnie Bimota to Bimota nawet z chińskim napędem. Inna sprawa, że oni zawsze poprawiali kupowane napędy i dostosowywali do swoich wymogów (wtryski, komputery itd). A, że teraz wszystkie są z L-twinem właściwej produkcji to jeszcze lepiej. :-)

Ja mam krótkie na miasto Dainese Ducati i mogę powiedzieć, że są np lepsze od krótkich Alpinestars, które porwały się po pierwszym sezonie. Mam też długie Dainese ale bez Ducati i wytrzymują jak narazie lepiej niż poprzednie Wintexy. A były znacznie tańsze niż obrendowane. Co ciekawe w testach znacznie lepiej wypadają rękawice mniej znanych firm i dużo tańsze.

Pamięta, pamieta do tej pory ręce ją swędzą ;-) Kinga z tego co wiem z logiem Ducati to Dainese i do tego są najczęściej droższe niż poprostu Dainese.

W Moto2 jak sie nie mylę wszyscy mają ten sam silnik Hondy 600ccm.

A to Probike nie jest już importerem? Je też będę potrzebował nowej szybki do Chasera.

Darku jesteś poważna firma jakbym śmiał jaja sobie z Ciebie robić :D