Oj tam jakieś 3-6 KM różnicy, schudnij- wyjdzie taniej i zdrowiej... :crazy: :-D :wtf: :crazy: ... Znów żartuję :lol: ... Wczoraj przeszlim długogodzinne ( 14 godzin enduro) przeszkolenie wytrzymałościowe, więc mi wybacz... Pozdr. J-999

Fajny mototototocykl i skądś mi jakoś znany :crazy: ... Aha te czerwone plamy na silniku to nie silikon, proszę nie regulować odbiorników :crazy: , to krew z mych paluchów... Żartowałem.... Niech Ci się jeździ! Pozdr. J-999

Jakoś nie miałem z krzywą ramą..., więc to mnie nie dotyczy... Pozdr. J-999

Ducati wycofało się z tego motocykla, z przyczyn czysto ekonomicznych, ze względu na kontrowersyjny urok, sprzedaż drastycznie malała..., potem doszły prace nad nowym modelem, który jeśliby zaistniał w wyścigach, lepszy byłby nie tylko w osiągach, ale i wytrzymałości podczas ostrego pałowania po torze... Dodam,dla przykładu, że 999 RS ma moc max. przy 12500 obrotów, a to nie jest mało dla L-2..., co do pękania siedzisk, nie słyszałem, oprócz jednej sprawy, ale moto było po bum, i źle pospawane siedzisko pękało... W 999 jeśli miałbym poprawiać, to przeniósłbym ECU w taki sposób jak np. jest w 1098, wygąbkował też siedzisko z tyłu, dodając "garbik"- blokadę, bo podczas ostrej jazdy, zsuwa mnie do tyłu i brakuje mi rączek do pewnego uchwytu :lol: Pozdr. J-999

Ciekawie się zapowiada... Zobaczymy co dalej... Pozdr. J-999

No i działo się, pozostaje mi tylko żałować, że zamiast oglądać włóczyłem się z bratem i kolegami na endurach po Mazurach... Checa narazie OK. I tak trzymać... Pozdr. J-999

A może ktoś zadzwonić do tego gościa i powiedzieć: ....Panie jadę po Pantaha, przejechałem 300 km i już jestem pod Gnieznem, jak tam dojechać, żeby ten motor obejrzeć?.... A jak powie, że moto jeszcze w Niemczech, zabluźnić i powiedzieć żeby zapłacił za paliwo... Ciekaw jestem reakcji... Pozdr. J-999

Ooooo ten sam ? hahahhahahha :lol: :mrgreen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1 Pozdr. J-999 Ale fajny zabytek...

Powinno chyba być oznaczenie magnesium...? Pozdr. J-999 Nie muszą być...jednak...czyli prawdopodobne magnesium...ale pytanie, czy pasują do Ducati???

Carlos Pole Position Bravoooooooooooooooooooooooooo.... Pozdr. J-999

Nie błąd, to kuty stop alu... Pozdr. J-999

A ja wiem kto ma Monstra S4 na sprzedaż... Jak coć to podam na priva. Pozdr. J-999

Wg, wcześniejszych projektów, mokre, ale na 1 zdjęciu było wyraźnie widać suche, a teraz, to już nie wiadomo..., ale stawiam na mokre... Pozdr. J-999 Martwi mnie inna rzecz, otóż już niedługo tak sobie myślę, nadejdzie kres możliwości L-2, z typowo techniczno-fizycznych ograniczeń, ja doskonale rozumiem dlaczego zrobili silnik nadkwadratowy, ale taka konstrukcja też podlega ograniczeniom, a co z "kiwaniem" się tłoków na boki, albo jak rozwiązać problem prawidłowego procesu spalania- 4 świece na cylinder ( już stosowano 2 świece/cylinder tak w użytkowych jak i wyścigowych) ?? A może droga będzie taka: sprężanie powietrza i wtrysk dodatkowej porcji mieszaniny, ale czy aby nie za bardzo buuuummm :mrgreen: no i nie podlega to pod turbo??? Mam nadzieję, że ktoś pójdzie po rozum do głowy i w ramach oszczędzania środowiska/paliw kopalnych powrócą do wcześniejszych L-2 1000 a R-4 750, lub L2 850, a R-4- 600, chyba byłoby to dość sensowne rozwiązanie...no chyba że synteza jądrowa??? Pozdr. J-999

Trochę dziwne, Dosmoquattro i Ohlins...? J-999

Porządne oględziny wskazane są bez względu na rynek... Ja sam wiem, co ludzie kupują na aukcjach w USA, a są firmy, które nie muszą się z tym afiszować i powiedzmy sprowadzają dobre i w miarę porządne maszyny, ale i tak trzeba motocykle sprawdzać, ponieważ nie jest znana do końca historia danego sprzętu, nie wiadomo, czy podczas przewrotki nie leżał i wył z 40 sekund... Żeby było na temat, ten motocykl można potraktować jako podstawę do zbudowania porządnej maszyny, ale wiadomo, że koszty będą niemałe... Pozdr. J-999

Za mało dajesz, za dużo w nim mego potu i krwawicy, motocykl po słynnym naszym rodaku, a będzie po Strażaku, same plusy i wcale nie ujemne :mrgreen: :crazy: .. Serio, motocykl Ghostridera, mogę polecić... Pozdr. J-999

Tak, najlepsze są z Włoch, Francji i Anglii :mrgreen: ... :shock: :crazy: Nie trzeba uoogólniać, akurat, przypadkowa osoba kupiła na amerykańskiej aukcji i w dla siebie najłatwiejszy sposób, pozwoliła na "odbudowanie", a co wyszło to widać... Ja mam motocykle tylko z USA, swoją drogą i nigdy nie miałem do nich zastrzeżeń... Pozdr. J-999

Proponuję: GSXR 750- 2008 - R 6 2007 - 2 sztuki czy jest jeszcze CBR 600 nie wiem. Namiar: Ryszard-Motostodoła Jedwabne- 606814703, dzwonić i pytać.

No to podstawę masz :lol: :mrgreen: ... A tak rzeczowo...może karniem się na ostatnią przejażdżkę na 999 ( potem w moim wymiana opony tył), w niedzielny poranek? Będziem w kontakcie...OK? Pozdr. J-999

Weź Bren przestań... wiesz, że wolałbym se młotkiem w torbę strzelić niż potraktować w ten sposób jakiegokolwiek Ducati w jakimkolwiek stanie :mrgreen: ... Mnie przy odbiorze chyba nie będzie, teraz siedzę z córką, a jutro idę z nią na rozpoczęcie roku szkolnego...muszę wykorzystać ten urlop na umacnianiu kontaktów/relacji rodzicielskich Pozdr. J-999

Tak się naprawia krzywe tarcze hahahahhahaha... Pozdr.J-999

A pomyśl jeszcze, że zbiorniki miały 22 litry i siedzisko było podniesione bardziej do góry... sam się zastanawiam jak tym jeździli? :lol: Pozdr. J-999

Daj znać czy doszło, bo domyślnie wyświetliły mi się 3 Twoje adresy hihihihihi... Pozdr. J-999

Pablo, zara Ci wyślę może co zobaczysz: - 2 filmiki ze Sporclassicem - 1 filmik pt. jak naprawiamy motocykle Pozdr.J-999

Pablo, sorki, alę tak słaba jakość, że zrezygnowałem... Poproś może Berniego...może zna jakie hokus-pokus elektroniczne powersahfta czy shota i da się radę oglądać... ja na to za gupim :mrgreen: ...nie ta generacja :-) Pozdr. J-999