A coś z niego zostało.... ?

Taka cena to jak darmo...ja bym napewno nie bawił sie w uzywki....Teoś ma rację (Y)

2800 dolara, za ramę, to wcale nie jest dużo...jak oczywiście robi dla siebie...no chyba, że inaczej...a niemcom nie wierzę...ot co...

470P2012AB - FRAME Regular price $2,088.21

Trzeba się pospieszyć z kupowaniem, bo jak słuchy mnie doszły, H-D kupił Ducati- a to jak dla mnie nie wróży nic dobrego- wspominając historię Buella.....

Eee. tam okienko- srokienko...jakoś nie poraża mnie widok, przewalającego się brudnego oleju ...lepsze to...

Olej niewłasciwy? Lub częsta jazda na półsprzęgle?

Nie wiem czy pamiętasz, ten typ silnika wymiany z regulacją co 5000 ...tylko od razu Ci powiem te manetki to jak dla mnie porażka, przy dłuższej jeździe takiej dynamicznej robi się odcisk w okolicach, jak to nazwać- kłykcia palca wskazującego? Mi to bardzo przeszkadzało powiedzmy w mało kontemplacyjnej jeździe po zakrętach typu hardcorowego- nie mylić z torowym- np. Tor Kurpie - gdzie różne rzeczy się zdarzają np. uślizgi obu kół na krowich plackach.. Może oryginalne manetki nie są tak atrakcyjne, ale lepiej się sprawdzają oczywiście pod warunkiem właściwego ich montażu i zabezpieczeniem przed obracaniem się, ewentualnie proponuję np. Progrip Superbike, są drogie - 89 dolarów kpl. ale mi niesamowicie pasują pod dłonie... niestety, moje już są powoli do wymiany... Jeśli macie zamiar użytkować moto w gorącym klimacie, korkach, to może chłodnica oliwy by się przydała? Tak motocykl super... No i lekcja niedawno zaliczona: przed każdym wyjazdem motocyklem, trzeba motocykl dokładnie obejrzeć ( jak piloci samolotów przed odlotem), u mnie okazała się w Paso poluzowana śruba zębatki tylnej, potem okazało się , że nie tylko jedna (!), jaki powód - prawdopodobnie amerykaniec nie dał Loctitu na gwinty ...

Brawo Staszek :-)

Trzeba sprawdzić połączenia z wiązki głównej... a potem serwis...

A wymienił żarówkę?

Kiedyś znalazłem, Yuasa original number finder... czy coś takiego....z forum Ducati USA, bo tam też te podróbki trafiały... Poszukaj w necie może jeszcze jakieś informacje są... porządny Yuasa swoje kilogramy waży, podróbka "na oko" będzie jak wydmuszka, ale to dopiero jak do ręki dostaniesz... Ja to jeszcze myślałem kiedyś o tych aku litowo-jonowych, ale moje miejsce garażowania, oraz czasem zimowe jazdy wyklucza zakup takowego...ponieważ w okolicach blisko zera szlag go trafia ( nie pamiętam, czy 0, czy +3, czy już +5 go niszczy), tak w opisie produktu stało...

Bodzio Yuasa najlepsza, tylko pamiętaj, że są podróbki niestety :-| ... Yuasa przeżywa 4 sezon, w Cagivie i Paso, ale niestety zapomniałem z 999 wyjąć Unibata ( 2 - giego, bo pierwszy miał reklamację), i do 999 znów muszę kupić bateryjkę...

Spoko, motocykl i tak ładny... ja mam jakąś słabość do Terblanchów hihihihi... :thumbup:

Ducati 749 S nie ma Ohlinsa ( chyba, że ktoś sobie sam wykombinuje), na Ohlinsie wersja 749 R - zupełnie inny motocykl "deep sump sandcastowy antyhopping - Pankiel" :mrgreen:

Ja mam 173 i jeżdżę ciężkim enduro ( 180 kg z paliwem) w terenie, gdzie siedzisko ma 91 cm wysokości...

"... czyli jak widać punkt widzenia zależy od punktu siedzenia Inaczej to widzi klient chcacy kupic fajny motocykl, a inaczej handlarz który chce na tym jak najwiecej zarobić..." a inaczej serwisant, który też chce sobie zarobić.. >..Nie chce mi się kłócić odnośnie mocy motocykli w USA (nie mówię tu o każdej marce ,bo tego nie wiem ,ale w YAMAHA tak jest ) jak chcesz to pierwszy lepszy link w google i bd miał temat. Za długo w tym siedzę - widocznie nie masz o tym kompletnego pojęcia lub twoja wiedza ogranicza się do jazdy i lania paliwa w bak. >>> jestem totalnie rozwalony :mrgreen:

Gruz z Ameryki w porządnych firmach również...

Lepszy gruz z Europy czy z Ameryki?

No to widocznie, mamy 2 różne Ameryki, ponieważ, na ponad parę tysięcy motocykli sprowadzonych z USA do PL żaden nie był zdławiony....i nie chodzi tylko o Ducati czy Yamahę... ...a może kupował w Cal. gdzie są większe restrykcje jeśli chodzi o spaliny ( chociaż też nie ma jakiejś wielkiej różnicy - ot 2-4 KM) ? ...ale i tak lepiej niż wersja CH, gdzie motocykle dławiono do 78 KM :mrgreen: ... Swoją drogą, znam jedno Ducati 999 z USA, gdzie na GPS-sie "na autostradzie w Niemczech" było 302km/h ... tak więc można tak se dyskutować do woli...aż sedno sprawy się zatrze...

Nie wiem, skąd Ci się wzięła mniejsza moc ....ponieważ to właśnie w innych krajach czasem tak jest, w USA każdy "lawjer" miałby z tego używanie... :mrgreen: A salvage title to nie to samo co "junk title"...to odpowiedź na pytanie kolegi wyżej... Z kierunkami rzeczywiście tak mają i ja uważam, że to sensowne rozwiązanie - ktoś jadący z przeciwka, widząc pojedyncze swiatło mijania i kierunki nie pomyli motocykla z samochodem, który ma uszkodzone 1 światło( często u nas się zdarza)... Zresztą, przeróbka kierunków nie jest skomplikowana... nie eliminuje motocykla.. Za to motocykle z USA, z reguły mają : nie zaniżane przebiegi, ponieważ "przeróbka" przebiegu, jest przestępstwem federalnym ściganym nie przez szeryfa, a FBI, jak np. w H -D uszkodzi się licznik, to przy naprawie, trzeba udać się do dealera, który wbije przebieg z ECU, lub książeczki serwisowej ( to zależy od stanu) , mają niskie przebiegi, bo motocykl z reguły ( nie dotyczy to wielkich turystyków), służy do okazjonalnej jazdy, jest 3, 4 lub n-tym pojazdem "w rodzinie", a motocykle typu Ducati, nie kupuje byle kto, są właściwie serwisowane, i na czas serwisowane... Mam kolegów, którzy sprowadzają z USA od lat 90-tych , ja tylko 1 Ducati miałem z EU ( na dzień dobry wymiana silnika), wszystkie motocykle z USA, wszystkie widziałem, jak wyglądały i ze wszystkich byłem/jestem zadowolony... Oczywiście do każdego motocykla używanego obojętnie z jakiego kraju pochodzi, należy podejść z uwagą, i mieć świadomość tego co się kupuje... Ja dla malkontentów mam 1 wyjście: - salon Polska proszę i tyle... tam są pewniaki... chociaż nie zawsze, sam byłem świadkiem jak przyjechała grupa motocyklistów z Gdańska, oglądać różne "zabytki" motocyklowe, i jeden taki chłopak chwalił się , że on nigdy nie kupi używki, bo pewnie bite, krzywe i połamane... dla jaj sprawdziliśmy śladowość jego salonowej CBR-ki, i się okazały jaja... bo była krzywa w półkach i nie trzyała liniowości... Naprawdę rzadko widzi się tak wkurzonego gościa... od razu dzwonił, ale to była sobota i wszystko było zamknięte... cała grupa bez słowa, zaraz się zmyła :mrgreen:

a dlaczego nie z USA...że niby gorsze? Nie rozumiem tego...