pisząc do serwisu, miałam na myśli kogoś, kto potrafiłby prawidłowo zdiagnozować usterkę, a nie od razu wymiana pompy itd. :)

aa to pewnie sam sobie odp. ;) mogli uszkodzić np. przekaźnik. Choć, może to być zbieg okoliczności. Najlepiej jedź do serwisu.

Ja bym zaczęła od sprawdzenia bezpiecznika i przewodów dochodzących do pompy, aż nie chce mi się wierzyć, że jeśli wszystko było z nią ok. nie zacinała się itd. nagle by tak padła...ale różnie bywa.

a jak aku?

http://tablica.pl/oferta/ducati-monster-900-piekna-CID5-ID2ofdD.html#87e0602839;r:;s:

 Coś takiego znalazłam za 6 tys.

:) Ciekawe, ciekawe.

Wciąż aktualne...

http://allegro.pl/show_item.php?item=3142180072

Bardzo pilnie sprzedam mojego Dukata.

- opony Pirelli Diablo Strada, stan bdb

- manetki Rizoma

- klamki sprzęgła i hamulca TiTaX

- wymieniony filtr paliwa i powietrza

- roczne świece champion

- akumulator 3 letni Yuasa stan bdb

- co sezon wymieniany olej wraz z filtrem Shell Advance

- paski sprawdzane dwa razy do roku

- motocykl miał skasowane błędy bodajże 2 lata temu na jakimś desmomeetingu, ale tragedii w błędach nie było

- zarejestrowany, jestem drugim właścicielem w pl

- napęd wzmocniony dida "złoty" stan bdb

Wsiadać i jechać.

W zeszłym sezonie wyjechałam tylko raz na Desmomeeting otwarcie sezonu. Trzy razy wyjechałam w koło komina i gleba parkingowa przed garażem. W motocyklu nic poważnego nie zostało uszkodzone, oprócz zbitego lusterka (gdzie i tak miały być zmienione) i owiewki. Z tego względu owiewki są zdjęte i przygotowane do malowania.

Motocykl nigdy mnie nie zawiódł, silniczek chodzi pięknie. Jeśli ktoś jest nadgorliwy może zrobić regulację zaworów.

To nie motocykl z salonu i pewnie jakieś mankamenty ma jednak 14 lat robi swoje, ale warty zakupu.

Bardzo zależy mi na sprzedaży, więc rozważę każdą propozycję. Moja cena wywoławcza to 7.500,- możemy się dogadać.

Acha, na fotkach jeszcze nie ma klamek i manetek.

Wlałem 3 litry oleju i poziom wskazuje mi na max. Czyli tą górną kreskę. Czy mam wlać jeszcze te 300ml oleju tak jak jest w instrukcji obsługi? Wymieniony także filtr. Proszę o poradę.

Jeśli jest już przy górnej kresce nie dolewaj, widocznie stary olej nie dokładnie zlałeś. Najbezpieczniej zalać na 3/4 wziernika.

Były kiedyś na allegro za 500 zł, dość często wystawiana aukcja. To chyba nie drogo? :)

no to ładnie,

dopytaj dokładnie czy to na pewno SS czy nie przypadkiem tylko S.

ja byłem dość dociekliwy, to może właśnie tym go wkur...

TO nie jest SS!!!!!!

A pedały na czerwonych motocyklach to my jeeeeah :lol:

CENA 9.400 ,- do negocjacji :) Co do ceny można się dogadać zależy mi na sprzedaży przed zimą, ponieważ mam już na oku innego Ducata :)

Bezcenne ;)

To co makaron? Kupujesz :D użytkowany przez kobiete i w ogóle śmigany turystycznie :)

Witam! Sprzedam mojego SS'a.

Motocykl sprowadzony z Włoch w 2007 r. jestem trzecim właścicielem. Jeden Włoch, drugi Polak - kupił go, ponieważ stan motocykla był idealny, niestety po kilkunastu km Pan stwierdził, że nie może przekonać się do włoskiego motocykla i zbierał kase na V-max'a, moto stał w garażu. W 2008 r. kupiłam go ja. Był w stanie bdb, czysty, zadbany, bez śladów korozji. Piszę był ponieważ po zrobionych dziś fotkach do sprzedaży, dojeżdżając do garażu położył się przy prędkości 3 km/h. Skutkiem czego jest przerysowana owiewka z prawej strony.

Ducat co sezon serwisowany. Wymieniane płyny i filtry.

W motocyklu zostały wymienione paski, filtr paliwa, oleju, olej Shell Adance, łożysko główki ramy, olej w lagach, opony wymienione pod koniec zeszłego sezonu - stan bdb, wymieniony napęd na did'a wzmocniony ('złoty'), klocki przód/tył bdb, czujnik luzu, nowy akumulator, świece champion. Tylko wsiadać i jeździć, przewody elektryczne i gumowe zawsze zabezpieczane przed zimą.

Dwa lata temu motocykl był podłączony do komputera, miał skasowane błędy, nie wykryto 'dziwnej' historii.

Motocykl jest wręcz bezawaryjny, nigdy mnie nie zawiódł, niekatowany, użytkowany turystycznie przez kobietę, z kilkoma wyjazdami na tor kartingowy. Nigdy nie miał wypadku, rama prosta, felgi i inne najważniejsze podzespoły są w idealnym stanie.

Jedynym mankamentem jest przerysowana owiewka, na życzenie klienta można pomalować przed sprzedażą.

Oczywiście motocykl nie jest nowy z salonu! więc ślady użytkowania są jak na 12 letni motocykl.

Rocznik 1999

Przebieg 56992 tys.

Spalanie średnio 6l/100 km

Cena jaka mnie interesuje 9800 zł(do negocjacji)

Tel. 510061705

W końcu sprzedany czy oferta nadal aktualna?

Sprawdziłem aku. Jest to: GS GT12B-4. Nigdzie nie ma napisu Yuasa, więc to pewnie nie ten. Jest czarny bezobsługowy. Boshe nawet nie wiem jakie ma parametry ;/ wszystko po japońsku. Identyczny jak z linka:

 

http://bikespeeduk.com/epages/steer2916 ... ts/GT12B-4

 

 

http://www.yamaha-zizi.cz/detail/origin ... -dily/6399

Ok, czyli mówie kup Yuasa takiego jak z mojego linka.

Aktualna oferta na allegro:

http://193.23.48.135/sm-akumulator-yt12b-bs-yuasa-xvs-ducati-kawasaki-i1692564216.html

Ja się nie chwaliłem czas jakiś, więc proszzz... ;)

 

Fajny tylko strasznie Ci się na bok przechyla :P

iii lampę zgubiłeś :mrgreen:

potrzebować ramę z PAPIERAMI !!! do ss 750

Stary czy nowy ss?

NIE wiem. Poważnie nie mam pojęcia. Czarny - tyle wiem.. Ehh nawet go nie wyciągnąłem. Nie miałem czasu dzisiaj kurdę. Grzebałem przy Alfie później robota u sąsiada. I na czerwoną ślicznotkę nie starczyło czasu. Podładowałem aku przez 3h raz go zajarałem ale nie odpalił choć nieźle kręcił. Ale po kilkunastu sek zaczął zdychać. Zasunąłem garaż i siad na forum. Męczący dzień ;/

W moim jest taka bateria jak wyżej na zdjęciu. Pomimo, że mój ss również jest na wtrysku, aku może się różnić od twojego,. Mój rocznik 99'. Z tego wynika, że do twojego pasuje ten:

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:0Yeotz1amHEJ:193.23.48.135/akumulator-yuasa-yt12b-bs-yt12b-4-sklep-poznan-i1544084267.html+yuasa+ducati+supersport+2001&cd=1&hl=pl&ct=clnk&gl=pl&client=firefox-a&source=www.google.pl

ale najlepiej sprawdź czy napięcie, pojemność, prąd rozruchu i polaryzacja się zgadza. Jeśli twój stary to tez jułas ;-) zobacz czy nr jest ten sam.

OK no to jaki wkońcu wziąć jeżeli okaże się że muszę wymienić aku. Mam Ducati z 2001 roku na wtrysku oczywiście. Który model tego Yuasa?? Bo jeżeli są naprawdę takie wytrzymałe to ja moge dopłacić to 100wkę i mieć problem z głowy. Nie myślę się ze swoimDucatem rozstawać za szybko więc oszczędzał na Nim nie będę.

Zapytam z ciekawości, jaki masz obecny?

Nooo tanie. Łacznie z przesyłką to ok 40pln. Ale brać czy nie brać oto jest pytanie...

Ja bym wzięła. Najwyżej jak nie przydadzą się tobie, możesz wysłać mi:)

Starsze SS miały obsługowe duże Yuasy, nowsze SS mają sporo mniejszy akumulator.

Nowszy czyli jaki? Ja mam SS w nowej budzie i aku jest wielkim klocem :roll:

KingRider nie strasz ;p lepiej żeby to były świece. Co myślicie o tym sklepie i tej cenie ?? Zamawiać?? Link:

 

http://www.trmotor.pl/sklep/?2159,pl_ra6hc

Bardzo tanie, moja jedna kosztowała 2-3 lata temu około 50 zł

Ja mam dokładnie ten

http://www.sklepakum.pl/product.php?id_product=387

Poprzedni też był Yuasa i wytrzymał 10 lat. Ten od 2 lat działa bez zarzutu. Po sezonie nie wyciągałam aku z motocykla przez pół zimy, ze względu na brak czasu, dopiero praktycznie po tych kur*istych mrozach stał w temp. pokojowej. Na sezon Dukat odpalił od pierwszego strzału :) Wole wydać 100 zł więcej i mieć święty spokój :]

Tylko nie mów że Champion RA6HC... bo ciężko je zdobyć jak widzę. :( i powiedzcie mi czy, jak mi strzelił w tłumik dosyć głośno to wina świec?

Tak dokładnie te :)

Ciężko zdobyć to fakt, moje zakupił Dżolo jak był w serwisie Ducati u niemców. Teraz pewnie można zamówić u Maniaxów, Hrg lub Cafe Racer

Czyli najpierw świece. Jak nie pomoże to wtedy aku. Bo niby kręci no ale jak go kręcę 10-15sek to zaczyna zdychać. Więc mam nadzieję że to świece.

Czasami jak aku wyzionie ducha i za długo kręcisz, a w końcu odpali, też potrafi strzelić, więc nie koniecznie świece do wymiany.