To świetnie! ja szukałam oryginałów Ducati i ciężko z dostępnością, dopiero na wrzesień. Dzięki bardzo!

Regulator okazał się dobry. Dzwoniliśmy do Ryśka, rozebraliśmy i okazał się przepalony generator, uzwojenia miedziane chyba tzw. twornik. Dlatego Monster gubi prąd. Dlaczego się zesmażył-nie mam pojęcia? to tylko wie poprzedni właściciel :] może jeździł na rozładowanym akumulatorze, doładowując przed każdą jazdą, nie świeci się także dioda ładowania :] Dziś najprawdopodobniej odbieram sprawny generator i....zobaczymy co dalej :] Janku a przestrzegałeś ;-)

Nowy aku kupiony. Po jego założeniu było ok. Niestety po przejechaniu kilku km usterka powróciła. Po sprawdzeniu prądu miernikiem, okazało się, że najpr. regulator napięcia zakończył swój żywot:/ w ogóle nie przechodz przez niego prąd. Zatem czy warto kupić używany regulator napięcia czy jedynie nowy? A może podpiąć mój z SS dla pewności czy to jest właśnie ta usterka? A do Ryśka w swoim czasie napewno pojedziemy, tylko trzeba jakoś do niego dojechać;-) jeszcze bedzie miał nas dość :P

Alarm nie wiemy czy jest fabryczny, ale chyba nie...jest to dobrej jakości Daytona, ale możliwe, że to wina alarmu, może rozładowywać aku, tylko, że *ujostwa nie da się wyłączyć :/ Mamy instrukcje to dzisiaj sprawdzimy, aku chyba chinol, ale nie jestem pewna. Dzisiaj spędzimy trzeci dzień w garażu, oby coś się rozwiązało :) Monster ogólnie jest troche zaniedbany, czyszczenie, czyszczenie i jeszcze raz czyszczenie, jak to motocykle z Anglii. Wieczorem dam znać co i jak. Włoszka musi chodzić i już:) Pozdr.

Billy co było z twoim monsterem?? My mamy podobny problem z M 620 z 03' wszystko było wporządku, a nagle zaczęły się problemy. Po odjęciu ssania ducat chodzi tak jakby miał zaraz zgasnąć, podczas jazdy jest wszystko ok, powyżej 1,3tys, a na wolnych zamula gdzie w konsekwencji gaśnie. Nawet jak lekko doda się gazu też gaśnie, tylko na wyższych chodzi dobrze. No i następna sprawa, coś dzieje się z rozrusznikiem, czasami kręcił normalnie, a czasami tylko cykał i nie chciał zapalić, a od wczoraj w ogóle nie kręci tylko cyka :( rozebraliśmy starter, przeczyściliśmy i nic nie pomogło. Mogą być już szczotki w rozruszniku do wymiany?? Albo przekaźnik, bo cyka jakby pod bakiem? Przekaźnik jest troche zaśniedziały, ale nie można rozłączyć w nich przewodów, bo alarm wyje, nawet po rozłączeniu alarmu z aku, też wyje, jak go wyłączyć? podobno powinien być jakis mały kluczyk do wyłączenia alarmu, ale takiego nie posiadamy. Pomóżcie, bo nie dajemy rady.

Mam serwisówke do SS'a, konkretnie do rocznika 99' i Haynes'a 600,620,750,900 od 1991-2005, moge Ci wysłać układ elektryczny na e-maila.pozdr!