-
Zawartość
692 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez KingRider
-
Tak się składa, że ja też :lol: To ja odpadam. Będę się lansić bez koszulki :D A dla Ciebie nad Zegrzem konkurs- Miss mokrego polo na molo :lol: W twoim wykonaniu bez - lepiej wyjdzie wszystkim na dobre :mrgreen: Ja policytuje. Jak będzie za duża wyśle ci w prezencie ze szpilkami ;)
-
Tak się składa, że ja też :lol:
-
Często zalewa świecę w tylnym cylindrze...
KingRider odpisał davidson na temat w Mechanika i modyfikacje
Z mojej strony co jedyne przychodzi mi do głowy...być może SS ma zbyt bogatą mieszankę na tylnym cylindrze? Sprawdź gaźniki. Jeśli będzie wszystko ok. zmień po prostu świece na nowe. ...ale najlepiej niech wypowiedzą się fachowcy. Pozdrawiam. -
O właśnie, pilnie szukam kurtki dla 8-latka!!!Przydałaby się fotka...poszło na pw Pozdr.
-
Witajcie, dzisiaj pierwszy dzień po zimie kiedy wyciągnęłam moto z garażu. Przygotowanie do sezonu itd. Według metody theodora chciałam ustawić skok sag i ku mojemu zdziwieniu nie mam żadnej regulacji. Może to głupie, że dopiero teraz po 2-óch latach użytkowania zadaje takie pytanie, ale wcześniej ta czynność nie była mi potrzebna, teraz wymieniam olej w 'lagach' i przy okazji chciałoby się podłubać :P Czy rzeczywiście mój SS nie ma regulowanego przedniego zawieszenia czy ja niedowidzę!? :roll: Wszędzie już zaglądałam :mrgreen:
-
Czy SS ma regulowane przednie zawieszenie?
KingRider odpisał KingRider na temat w Mechanika i modyfikacje
Hey Tommy! Już jest ok, wymieniliśmy olej w zawieszeniu+wymiana łożyska w główce, nówki oponki i teraz dopiero się lata :mrgreen: Jeśli chodzi o wymienianie podzespołów, wolę zostać przy oryginale: - ) Pozdrawiam serdecznie i rozumie się do zobaczenia na desmomeetingu? ;) -
W takim razie jeszcze jeden SSiak, kolor nie bardzewicz, w czerwieni byłby ładniejszy
-
Bardzo ładnie to wygląda :clap:
-
Tak się składa, że ten SS widnieje na moim pulpicie od kilku dni :D Jest koncepcja na taką owieweczke mini!
-
Nie daleko szukać: http://www.ducati.com/en/bikes/service/manuals/2009.jhtml;jsessionid=GVNUGSO4CEHS2CRNCB2SFEYKFUIHUIV3?family=manuals
-
Madas, pięknie SS wygląda! :clap: Gdzie znalazłeś zaślepki po oryginalnych lusterkach!?I jak z widocznością z okrągłymi przy kierownicy!?
-
Ten link do youtube mam od dłuższego czasu w ulubionych, najlepszy dźwięk motocykla jakikolwiek słyszałam! Po prostu coś niesamowitego! MH klasyka i hołd oddany Mike'owi! Janek co do ciuszków w SS! :D Narazie są zdjęte i latamy bez, nawet ciekawie to wygląda, mimo wszystko trzeba wymyśleć jakaś dopracowaną wersje mini. Chociaż na meeting ubierzemy czerwone palto! ;)
-
:shock: Szok co się dzieje!! coraz więcej duków tak zaniedbanych. Ten wygląda na 'zdrowego' http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1808167 Zna ktoś?
-
Chyba trudna decyzja była, do lipca dużo czasu, ale z tym pożyczeniem dobrze wymyśliłeś ;)
-
Właśnie jakie plany na sezon!?
-
Do Kamilowego Monstera zalalismy Belray'a i powiem Ci, że to bardzo dobry olej. Jakbym miała zastanawiać się nad Motulem, a Belreyem wybrałabym to drugie. Jeśli o mnie chodzi, preferuję tylko Shell. Najlepiej kupować na stacjach Shell, wtedy mamy pewność, że nie pochodzi z rozlewni firmy 'krzak'. I nie dlatego, że jest zalecany do Ducati przez workshop manual, a dlatego, że darze tą firmę zaufaniem. Część firm produkujących oleje nie spełniała parametrów – w testach stwierdzono, że zamiast podanego na opakowaniu 10W-40 olej odpowiadał klasie 15W-40, a tani olej półsyntetyczny z marketu okazał się w rzeczywistości mineralnym, jedynie wyprodukowanym w bardziej skomplikowanej technologii. Do naszych motocykli, gdzie silniki mają już swoje lata ( i km, mojemu niedługo strzeli 50 tys ;-) ) nie musi być full syntetyk, ja mam po prostu sytetyk, o taki :mrgreen: http://www.loaded-dicecustoms.com/loaded/images/Shell%20synthetic%20oil%20SAVSX44_4ltr.jpg i zalewam takowy od początku użytkowania (wcześniej Duka miała zaaplikowanego Castrola pół syntetyk 10w40 dlatego nie chciałam bawić się w full syntetyczne oleje:/) Chociaż słyszałam, że rozszczelnienie się silnika po oleju full syntetyczny, jeśli wcześniej był zalany pół syntetyk jest tylko błędnym mitem...ale lepiej dmuchać na zimne ;-)
-
Przywieź, to zrobimy testa w garażu 8-) Szybciej będzie jak wyśle siódemką :idea: Tylko podaj adres! Sportowo-kur..ski ciekawe i interesujące zespolenie!
-
Nie ma tam informacji jaki to łańcuch, o-ring, x....itd. Ale sprawa już wyjaśniona, dzięki raz jeszcze. Może i masz rację Arnelize, postaram się bardziej precyzyjnie formułować pytania. Potworek przechodzi konkretne zabiegi kosmetyczne, dziś wyczyściłem podzespoły, tarcze, aluminiowe elementy itp. Powoli zaczyna to wyglądać tak jak bym chciał. Zostaje jeszcze łańcuch, wymiana oleju, filtrów i świec i w końcu jakże długo oczekiwana jazda testowa. Też bym pośmigał, cholernie mnie trzęsie, a szczególnie szlag mnie trafia kiedy słoneczko świeci :x A czym czyściłeś tarcze????? Nie czepiam się, ale z tarczami trzeba ostrożnie!
-
Juhu!!!!! Trzeba to oblać!
-
CÓś pięknego!!!
-
Lepszego smaku nabrałaby porządna kur*wska szpilka.........czerwona!!! a nie jakiś tam marny obcasik :roll: :mrgreen:
-
Jak masz stringi pod ręką tez zakładasz!? :shock: x-ring, o-ring, z-ring itd. Różnią się kształtem gumowego pierścienia. Najbardziej popularnym jest o-ring i takiego szukaj do monstera. Jeśli chcesz wiecej wiedzieć na temat łańcuchów możesz poczytać tutaj: http://www.motocykl-online.pl/newsy/chain-ogniwo-rolka-przekroj
-
Najłatwiej, najszybciej i najwygodniej jest kupić Ducati, zarejestrować się na forum i pytać o najgłupszą pierdołę, na zasadzie jaki klucz do świec bądź czy mogę podnieść zadupek. Do takich rzeczy dochodzi się samemu, a pytanie na forum to ostateczność, gdy nie dajemy rady, a Pan google nie pomaga. Jeśli kolega jest całkowicie zielony, polecam jechać do serwisu, a nie samemu grzebać, bo jeszcze sknocisz bardziej. Uwierz mi, Ducati to nie japonia!! Tak, tak wiem, że grzebanie przy moto jest czystą przyjemnością, ale zanim zaczniesz dłubać, ściągnij serwisówkę, przecztaj od dechy do dechy i dopiero zadawaj pytania. Co z tego, że ktoś Ci odpowie na zadane pytanie jak i tak nie będziesz wiedział o co chodzi i gdzie szukać usterki ;)
-
Czy SS ma regulowane przednie zawieszenie?
KingRider odpisał KingRider na temat w Mechanika i modyfikacje
Rozumiem że to skrót myślowy, ale jestem ciekaw cóż to takiego? ;) hehe, chodziło po prostu o podwyższenie przedniego zawieszenia - teraz jest na maxa ;-) jeździ się komfortowo, ale do zatrzymania potrzebne są krawężniki :D