Zaczynam przebudowę singla. Do wyścigów klasyków. Zakładam temat, bo pojęcia nie mam o większości spraw technicznych, będę pytał. Może w trakcie, także w waszych głowach powstaną jakieś pomysły lub samorodne uwagi. Będę wdzięczny za nie, także za krytykę. Biorę na klatę także zarzut, że tnę staruszka. Lepiej mu będzie po face liftingu niż na złomie. W zasadzie to będzie reanimacja, bo pacjent już nie żyje...w zasadzie od 18 lat :roll: Bazą jest dziwactwo Ducati Strada 250. Kupiony za grosze w ciepłej Hiszpanii i...tu tez wyprodukowany. Ducati made in Espania. Do pracy mam jedno popołudnie w tygodniu :) ...i w przyszłym roku w sierpniu chciałbym być na zawodach :) Jak widać na zdjęciu autochtoni uznali, że niemal jest gotowy więc roboty mam niewiele :)

Świetnie, dzięki

Hej. Jakiej wysokości powinny być wolne obroty na biegu jałowym w Monsterze S4?

Dzięki wielkie za słowa dobre :)

Cieszę się Klekot żeś się dla mnie z błota pewnie wygrzebał by nieść dobre słowo :)))))

...no i dalej było tak. Dłubałem, dłubałem, dłubałem. Poskładałem, rozebrałem i ponownie składałem. Na koniec Maciej nasz poznański wziął w swoje ręce silnik i w całości oszlifował moją fantazję i niewiedzę tak aby dało się jeździć i działało. Ostatecznie projekt skończony, odpalony, gotowy na pierwsze zawody...uffffff Zwracam uwagę na wybitnie pomysłowe użycie elementów do zasłon karniszowych :))))

Buba - To są milimetry ale różnica na poziomie odczuć jest duża. S4 jest dużo "większy i cięższy" ale to moje subiektywne odczucia. Redjasper - Ja już za stary jestem na wariactwa. Poczekam jeszcze trochę i już będę myślał o czymś niższym z nogami do przodu...x-diavel może.

Miałem 900 i był fajny. W zasadzie to nadal go mam i nadal taki jest 600 kupiłem ostatnio do dłubania i poczułem się jak na rowerku. Mocy nie ma wcale. S2r zawsze mi się podobał ale chyba ze względu na kolorystykę w czerwieni i prowadzenie wydechów. Nie jechałem, nie wiem. S4 mam teraz. Szerszy, jakby większy i straszny dzik. Ogromną mam z niego radochę.

Dziękuję Jagiel za wyjaśnienia i zmianę formy. Mi osobiście wystarczą. Wybacz jeśli byłem niedelikatny i w jakiś sposób Cię uraziłem.

Czy Ty kolego Jagiel jesteś spoza granicy kraju? Może się czepiam ale czytać Twoich postów się nie da. Interpunkcja, literówki, składnia. Gdzie jest moderator?

Koniecznie pokaż efekt końcowy projektu!

Może gdzieś blisko Belgii? Byśmy gdzieś polatali :)

Hej. Jak w temacie. Szukam używanego kasku z zapięciem DD. W zasadzie to może być i nowy ale z dawnych lat w minionym już stylu. Rozmiar M.

Fajny asfalt. Taki stylizowany na wyschnięte jezioro

Fajna motorynka! Zazdroszczę, pięęękna, miałem za dzieciaka, terroryzowałem całe osiedle z gangiem "metalowców" z 8 klasy tez na motorynkach...czerwona, najszybsza :)

Mój https://www.olx.pl/oferta/ducati-monster-s4-senna-CID5-IDoZSxG.html#b90fce0734

Haj, potrzebuję dwie naklejki poniższego wzoru na zbiornik. Ktoś może ma? Zrobi?

Dzięki! Znalazłem jeszcze Chińczykowe.

Tanio nie oddam 14800PLN. Motocykl gotowy do rejestracji, przywieziony z Belgii. Wersja Senna 2002 rok. Przebieg 39000km, oryginalny. Stan idealny, można stawiać w dużym pokoju. Nowy przegląd, wszystkie wymiany, strojenie. Wydech Termi z Ecu.

Kupię zbiornik do SS. Starego, z telewizorem :)

!!! Tak sobie wymyśliłem, że kupię, bo może coś stylistycznie w swoim poprzerabiam. Mojego psuć nie chcę to myślę kupię dodatkowy i poćwiczę klepanie, a nóż coś wyjdzie. Okazało się, że chyba cała 40 letnia powaga mnie opuściła, bo sadziłem, że to kwoty dwucyfrowe. Dzięki za pomoc :)

Obojętnie jakie kupisz będzie dobrze. Śruba rozpycha wewnętrzny element do odpowiedniej średnicy. Jakieś drobnostki w grubości ścianek nie robią różnicy.

Czapka z głowy przed każdym kto poświęca swój czas i pieniądze na przywracanie tych motocykli do świetności. Jest szansa na kolejne 15 lat :) Trzymam kciuki i czekam na zdjęcia. Bravo!

Nie wydaje Ci się przyciężki przód z tym błotnikiem?

https://www.olx.pl/oferta/ducati-monster-s4-senna-CID5-IDoZSxG.html#4e578c7e12