jaski_sm
-
Zawartość
163 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Wszystko napisane przez jaski_sm
-
:?: :?: :?: :shock:
-
... :| :| :|
-
Otóż to. Myślę, że dobrze oddaje siłę takiego uderzenia film z wypadku sprzed lat: http://www.youtube.com/watch?v=3857pFOyP5I Franco Uncini zostaje uderzony przez Wayne Gardnera w Assen w 1983 roku. Siła uderzenia zrywa mu kask z głowy. Na szczęście przeżył wypadek i dziś jest w komisji bezpieczeństwa MotoGP. Tomizawa miał dzisiaj mniej szczęścia :roll: Inny najgorszy scenariusz wypadku to zawodnik, z nieokreślonych przyczyn, nie hamujący przed zakrętem. Tak było z Kato, tak też było z jednym z zawodników MMP na torze Poznań dwa lata temu. Mówi się, że na torze jest bezpiecznie... Jak widać wszędzie może się zdarzyć najgorsze, nawet na torze...
-
_____[*]_____
-
http://www.scigacz.pl/Ducati,wycofuje,s ... 13559.html Zabrakło kasy na team, bo Rossi w MotoGP za darmo nie pojedzie :)
-
Oczywiście, że to Paul Smart!
-
Szokująco piękna... :geek:
-
Rocznik 2007 i białe felgi?
-
Chyba jutro oficjalna prezentacja dla dziennikarzy. http://ducati.com/ Jednoramienny wahacz, nowe malowania ("Ducati Corse" pasuje idealnie!). Coś a'la dawny S2R 800, jeśli chodzi o miejsce na rynku, zdaje się.
-
Nigdy nie zrozumiem tej pasji zaganiania wszystkich do przywitalni.
-
Przenieśli na trzeciego października.
-
Dla wrażeń estetycznych przypomnę Bimotę Diavolo Rosso: http://image.motorcyclistonline.com/f/3 ... e_view.jpg http://image.motorcyclistonline.com/f/3 ... engine.jpg http://image.motorcyclistonline.com/f/2 ... lipers.jpg ;)
-
Niby wszyscy potwierdzają, że stary monster jest ładny, a jakoś każdy właściciel zaraz z tym śrubokrętem i chce go poprawić. Naprawdę myślicie, że jesteście lepsi od stylistów Ducati? Nie chodzi mi tu o zmianę lusterek, migaczy czy nawet usunięcie 'kaczego dzioba', ale diametralna zmiana wizualnych proporcji motocykla przez zainstalowanie zadupka z mv, zakładanie jakichś wynalazkowych spoilerów pod silnik czy, o zgrozo, bardzo popularna ostatnio zamiana lampy (!!!), to już przesada. Monster to dobra baza dla przeróbek, tylko musi on Monsterem pozostać. Powiedzcie mi, co jest w tym motocyklu tak wyjątkowe, jeśli nie proporcje? I z góry przepraszam wszystkich urażonych, wiem, każdy ma prawo mieć swoje zdanie. Tak więc to było moje.
-
Tak trochę abstra$#$#ąc, mi by się marzył GT 750 zrobiony na bazie tego silnika, z przyjazną charakterystyką do codziennej jazdy po mieście... :roll: :D
-
Swego czasu miałem taki plecak http://platinumbwl.com/ProductPage.aspx?id=7 Mam nadzieję, że dzisiaj robią trwalsze, w tamtym psuło się dosłownie wszystko co mogło, byłem w szoku :geek:
-
Z magazynu 'performance bikes', marzec 2010 8-) Tu po przewróceniu paru stron pojawi się część artykułu o 888, też po angielsku, za to z ładnym zdjęciem: http://issuu.com/kardesign/docs/pb-april2009sampler
-
Bez dobrych zdjęć się nie obędzie. 1. http://hellforleathermagazine.com/galleries/images/Multistrada_1200_Dirt_1.jpg 2. http://hellforleathermagazine.com/galleries/images/Multistrada_1200_Dirt_2.jpg
-
Monstery bez owiewek wyglądają zdecydowanie lepiej, nie warto nic montować :twisted:
-
Na razie pewne jest nowe logo Ducati Corse :)
-
Rossi ostatnio w wywiadzie groził, że Yamaha ma się zdecydować czy chce Lorenzo czy jego, bo Walentyn nie zamierza rozwijać motocykla głównemu rywalowi, czy coś. Powiedział, że może w 2011r. zdecyduje się pojechać na Ducati. Pewnie w Bolonii usłyszeli, i żeby skumulować ewentualną pensję dla Rossiewicza pozwalniali co droższych :) A Rossi i tak pewnie zostanie u skośnych.
-
Chciałem coś napisać o Ducati, a Ameryka, ale dobra, niech tylko pogratuluję Nicky'iemu pudła :P
-
Bez Rossiego - nie ma tytułu. Choćby do teamu wzięli całą pozostałą szesnastkę :P
