mój ST-ek w chwili wypadku miał 65 tys km i ganiał by dalej żeby nie szkoda pieniedzy, a M600 ok 62 tysia km

witam ja powinienem mieć taki stycznik jutro sprawdzę w garażu

ja pierwszego ST 2 kupowałem w 2009 roku. Chciałem ST 4 ale nie bylo więc kupiłem z kolegą Edkiem ST 2. Ganiałem nim 3 sezony zrobiłem 35 tys km. i było super do momentu spotkania ze skoda. Po wypadku kupiłem od Marcina jego wypieszczone st 2 bez ogladania przez telefon. Zrobiłem mu serwis tj. paski ,zawory płyny przejechałem 3 tys km i się poddałem. Po prostu nie jestem gotowy do jazdy na moto. Żeby nie to to na pewno Ducat został by u mnie. Krótko powiem tak naprawdę super motocykl na krótki dystans jak i na długi, solo czy z pasażerem. Jednego dnia potrafiłem zrobić nim 800 km rano wstawałem i jak nowo narodzony i co najważniejsze mały apetyt na paliwo.

mój st2 w chwili wypadku miał 65 tys i żeby nie podróbka samochodu tj szkoda pieniędzy dalej bym nim ganiał

witam ze względu na koszt serwisu 2-ka jest tańsza,a jeżeli chodzi o v-max to 4-ka najlepiej st4s, a moja 2-ka jest z dobrym wyposażeniem i w super stanie pozdro

ja mam podobny problem

pytaj o poprawę brzmienia u Edzia z twierdzy modlin

nareszcie pokazał się! zajesuper szerokości

kiedyś do M600 wstawiłem od jawy 350 z aluminiowymi kołnierzami,które delikatnie trzeba było usunąć

podeślij mi foty na maila [email protected]

jaki masz stelaż pod centralny kufer??

zgadza się lusterka powinny być w kolorze może ktoś z kolegów mógłby podjechać i oblookać

ponawiam pytane http://allegro.pl/ducati-st3-salon-polska-2007-107km-7000km-w-wa-i3205182757.html

jakiś filmik z soundem poproszę zapodać