Przedstawiam nowego członka rodziny, jest już mój, chociaż jeszcze daleko...

tego się spodziewałem, hehe ;)

Archie, Twoje parówka jest piękna ( cokolwiek miałoby to znaczyć... ;) ). Lubię, kiedy ktoś dba o motocykl...

Zgadzam się z Theo, motocykl powinien być czysty z różnych względów, nie tylko estetycznych. Ja do tego jestem pedantem i kocham swoje maszyny, dlatego zawsze muszą wygladać świetnie, poza tym lubię spędzać z nimi czas i dopieszczać je, nie licząc jazdy rzecz jasna ;)

Będą... za pewien czas :) Dziękuję :) Niestety na zamianę nie ma opcji. Nie oddam mojej ukochanej za żadne skarby! Taka to miłość :P W końcu coś ruszyło w temacie :) BTW Pablo, zdradzisz powód dlaczego zmieniłeś lusterka? Wydaje mi się że te w standardowe pasują idealnie, jednak często widzę na fotach inne. I jeszcze zdradź mi proszę co to za slider ramy, jaki brand? :) Musiałem dokupić jedno lusterko, ale bardziej podobają mi się okrągłe i chciałem, żeby były czarne, dlatego padło na Rizomę, w Motomaniax dostałem dobrą cenę. Crashpady to Speedymoto. P.

Musisz nauczyć się jeździć na nim, więcej pracuj udami, to odciążysz trochę nadgarstki ;)

Musisz mnie naprawdę nie lubić :cry: No dobij jeszcze czymś, dobij... :lol: Biały, Bro, nie nabijaj się ze mnie... ;)

Biały, fajnie, że jeszcze wzbudzam emocje, hehe ;) Będzie mi niezmiernie miło znaleźć się u Ciebie na tapecie ;) Poczekaj, jak za kilka tygodni pokażę dopieszczone 848 EVO i 1198 S ;)

i jeszcze kilka ;)

dzięki, fajnie, że Ci się podoba ;)

Ja swojego Sport Classica kupiłem w US po małej przewrotce, teraz wyglada i jeździ jak nowy. Jest z 2007 roku. W tym sezonie zrobilem nim ok 10 tys km w tym jeden wyjazd po Europie ( ok. 6 tys. km ). W drodze powrotnej pokonałem 1500 km w jeden dzień 7.00-19.00 ( Italia-Polska) ;) Jeżdżę nim również na tor i doskonale się tam odnajduje :) Nie zgodzę się z kolegami, że jest awaryjny, że niewygodny, że ręce bolą i inne bzdety... To jeden z najwspanialszych i najpiękniejszych motocykli klasycznych świata. Należy go kochać jak czlonka rodziny i nigdy Cię nie zawiedzie ;) U mnie ma dożywocie.

to ja też pochwalę się swoimi fotkami ;)

jak w temacie ;)

jasne, wszystko zależy od ceny ;) Napisz na priv ile za niego chcesz. pozdro, P.

Akrap jest super, ale wg mnie Ducati = Termignoni ;)

Martin, szkoda Twojego ST-ka, zostaw go dla Jutty i dokup do kompletu Multi "S" lub Pikes Peak ;) Dwa Ducaty w garażu, to nie jeden... ;)

piękne :) będzie o czym marzyć... ;)

jak w temacie, kupię komplet oryginalnych lusterek w stanie idealnym ;)

Marc Marquez, co za facet, jaja ma chyba ze stali, z 33 na 1 miejsce na mokrej nawierzchni, czapka z głowy i ukłon w pas... ;) Oj będzie się działo w MotoGp w 2013 ;)

Rozwiązanie jest bardzo proste - ramę należy kupić ze 100% pewnego źródła ;)

Podzielam opinię Theo i Krl-a. Ducati to motocykle sportowe, służące do szybkiej, często ekstremalnej jazdy, dlatego ich stan techniczny oraz sposób obsługi serwisowej, powinien byc na najwyższym poziomie. Jeśli nawet miałbyś wydać kilkaset złotych więcej, to kup nieuszkodzoną ramę. Ty i Twoje Ducati, będziecie bardziej szczęśliwi... ;)

Theo, dawaj do przodu ! Czekam z niecierpliwością na efekt malowania i brzmienia tego wydechu ;)

Do sprzedania prawdziwe cudeńko, płynie właśnie z US, został kupiony dla kogoś, kto wycofał się z zakupu z powodów finansowych. Zainteresowane osoby proszę o kontakt telefoniczny 608601100. Polecam !

Którym będzie nasz serwis? :lol: :lol: :lol: Mam nadzieję, bo obcowanie z Classikiem to dzika przyjemność... ;)

Długo trwał proces decyzyjny, ale wygląda na to, że SC ma już nowy dom ;)