Dziedzic Pruski... ;)

Nic nie jest ładniejsze od Parowki ;)

Jak mawia klasyk, kolejna "druciarnia" miała miejsce. Tym razem dzięki nieocenionej pomocy Pitera, zamontowałem do Classica nowe, czterotłoczkowe zaciski Brembo. Kto jest w temacie, ten wie, że nie jest prostą sprawą, aby sporych gabarytów zaciski zamontować do kół szprychowych. Piter przetarł szlaki, a ja popełniłem plagiat ;) Hamulec zdecydowanie mocniejszy i dozuje się go z dziecinną łatwością. Cieszę się jak mały Kazio :)

Najważniejsze, że się przydały :thumbup:[/quot Przydały się jak cholera...

Też żałuję, ale trafił w dobre ręce i do tego pozyskaliśmy nowego klubowicza, myślę, że niebawem sam się ujawni i przywita ;) Grupa Varsovia zasilona ;)

Zamykam temacik, motocykiel zmienił właściciela :(

Zobacz, co napisał w profilu ;) Oscar, gratuluję ! Wnioskuję, że sprawy z naszym kolegą "wyprostowały" się ? Opis, opisem, ale foty wrzucaj ekspresem ! ;)

Zobacz, co napisał w profilu ;) Oscar, gratuluję ! Wnioskuję, że sprawy z naszym kolegą "wyprostowały" się ?

Maestro to jesteś Ty, bez Ciebie nie byłoby realizacji, wielkie dzięki za pomoc ;) Rzeczywiście Classic będzie latał również po torze ;) Zapraszam na inspekcję, nadzór autorski i kawkę ;)

zapomniałem dodać, że przygotowanie zacisków do zamontowania, trwało do 04:00 nad ranem ;)

Wydech rzeczywiście jest rewelacyjny, brzmi super, ma w końcu tak pożądany w Ducati bass. Spawy na kolektorach wykonane przez chłopaka z okolicy, wyglądają jak zrobione dla NASA, biżuteria... Aż serce się raduje, co potrafią zrobić zdeterminowani Ducatisti z potrzeby serca i miłości do swoich motocykli:) Forza Squadra Resovia !!!

Wydech rzeczywiście jest rewelacyjny, brzmi super, ma w końcu tak porządany w Ducati bass. Spawy na kolektorach wykonane przez chłopaka z okolicy, wyglądają jak zrobione dla NASA, biżuteria... Aż serce się raduje, co potrafią zrobić zdeterminowani Ducatisti z potrzeby serca i miłości do swoich motocykli:) Forza Squadra Resovia !!!

Napis Remus jest również, tyle, że od tyłu ;)

:thumbup: mam REMUSY i jest tak jak powiedziałeś Remusy są zamontowane fabrycznie w S4RS i "bulgoczą" jak skuter o pojemności 50 cm3... ;)

a gdzie będziesz ich używał, na torze, czy na ulicy ? Wydech może być z homologacją na ulicę lub "racing use only", te ostatnie gadają najlepiej ;)

Ile chcesz za fotele przód i tył ? Możesz przesłać kilka fotek ? Może przerobię je na "wypoczynek" ;)

Jak chcesz mieć najlepsze brzmienie na świecie, to kupuj Termignoni, nic nie brzmi lepiej ;)

dobra robota, gratuluję !

Jarek, Ty zdrajco, nie pochwaliłeś się ziomkom ze Squadra Resovia ? ;) Gratulacje, cieszę się razem z Tobą :)

Ja tam widze dwie ;) 1199 w wersji torowej i to na czarno wygląda obezwładniająco.... Ależ ona jest piekna :shock: To prawda, piękna "mała czarna" :)

Nie grożę nikomu, zwyczajnie słyszałem juz kilka opinii od użytkowników Forum ( nowych rownież ), że nic się tutaj nie dzieje, a jak ktoś napisze kontrowersyjną, radykalną opinię, to dostaje "czapę". Ale w porządku, jeśli uważasz, że wszystko jes super, włącznie z działaniami importera i promocją nowego modelu Ducati, przestaję wypowiadać się w tym wątku.

Źle mie zrozumiałeś Frencci i bardzo mnie to dziwi... Wydawało mi się, że wyrażenie opinii w temacie, który dla każdego entuzjasty marki Ducati jest priorytetowy, spotka się ze zrozumieniem, a nie ustawianiem w szeregu. Jak tak dalej pójdzie, to prawdziwe dyskusje będą się odbywać w wąskim gronie, zamiast na forum :(

Rostwor, nie pogrążaj się. Przez Twoje gadanie tracę wiarę w jednostkę ludzką :( Pablo, możesz się nawet zatracić i dalej na wszystko narzekać. Ciekawe czemu wszystkie plebiscyty ścigacza (wybierane przez odwiedzających, a nie ludzi z branży) wygraliśmy my, czyli DUCATI. ale oczywiście Tobie znów coś będzie nie pasować:D niestety takie życie, gdy się siedzi tylko na forum, a nie ma związku z prawdziwym życiem:D Bo niestety co by nikt nie zrobił, Ty i tak znajdziesz powody do narzekania.. C'est la vie... Nie daje Ci do myślenia fakt, że większość osób wypowiadających się w tej kwestii ma podobne zdanie do mojego ? Moje "prawdziwe życie", to Ducati, w odróżnieniu od Ciebie i tu jest pies pogrzebany ;)

Rostwor, nie pogrążaj się. Przez Twoje gadanie tracę wiarę w jednostkę ludzką :(

Włosi przysłali demo bez lusterek, miałem kupić w Larssonie takie od GS 500E? :P Koledzy z Bolonii mają w [desmo], że motocykl targowy nie ma lusterek, bo i tak jest piękny. I tak potrafią się z tego cieszyć. Zapamiętałeś niesamowitą linię, lekką sylwetkę, smaczki techniczne (np. położenie tylnego amortyzatora), światła led, postukałeś palcem w aluminiowy zbiornik żeby sprawdzić czy wydaje taki sam dźwięk jak stalowy? Co do sieci dilerskiej - podawałem maila, prosiłem o komentarze. Wiecie ile dostałem wiadomości? ZERO. Paweł, masz rację, że zauważyłem "smaczki", piekną linię i detale, nie wspominając o silniku, ale dlatego, że jestem miłośnikiem tej marki ;) Uważam jednak, że ten motocykl powinien wzbudzić zachwyt wśród pozostałych entyzjastów dwóch kółek, a do tego niezbędna jest odpowiednia oprawa, ekspozycja, itd. To powinno być jak "zagięcie czasoprzestrzeni" ;)