Witam was wszystkich. Jak wiecie ostatnio mało mnie było a to wszystko za sprawą braku czasu na pasję której zawsze będę oddany no i markę ;) Postanowiłem na ten czas sprzedać swoje sprzęty bo najzwyczajniej nie mam kiedy jeździć. Wiecie jak to się rodzina powiększa i praca na dwa etaty :/ z pewnością jeszcze z tym nie kończę ale póki co odstawiam więc 794 rok 2004r monoposto i M900 z 2000r pogonię za 20 tysi bez wybrzydzania taka cena by mnie urządzała, przyda się na remont chaty. Nie ma presji bo już od lat monstera chciałem pogonić ale jakoś nie mam sumienia ;D wszystko co się przy nich działo jest na forum i foty też więc odsyłam do pokaż swojego ;P resztę telefonicznie mogę powiedzieć. Nie szykuję ich na sprzedaż więc nie są pod klienta odszykowane. Pozdrowionka.

Witam raz jeszcze w starym temacie. Kupiłem ten zamiennik pompy i jestem ciekaw co z tego będzie a zrobiłem to bo kolejny raz stanęła i zwyczajnie przestała działać. Po jakimś czasie znów odżyła ale nie mam ochoty wiecznie go rozkręcać i reanimować. Wymieniłbym też filtr paliwa przy okazji więc czy może ktoś polecić jaki wybrać? Są różne dostępne ale nie mogę znaleść takiego jak oryginał. Może stary jest zasyfiony. korzystając z okazji to macie namiar na uszczelkę baku od pompy bo stara zdaje się być rozciągnięta i sfatygowana trochę ;) pozdro

A więc tak. Rozebrałam pompę i znalazłem tam trochę syfu po wyczyszczeniu i podkładaniu jej do kupy podłączyłem na sucho i dalej nic! Faza napisał o świecach i chociaż myśle sobie co mają świece do pompy to nie zaszkodzi przy okazji dojścia do nich je wymienić ! Zabralem się za wykręcanie świecy tej od górnego gara a tu żaden z moich kluczy nie pasuje, ten za gruby ten zbyt krótki itd. Nosz kur... padło i po spryskaniu fajki i komina od świecy ( bo nie wiem jak to zwał ) preparatem do czyszczenia , wciskam fajkę w świece i przykrecam. to tyle co mogłem sam zrobić na tym etapie czyli mało ! I wiecie co? Nie pytajcie mnie bo nie mam pojęcia co jest grane ale po przekręceniu zapłonu pompa ożyła ! Magia kurde albo zwyczajnie ducati? Może ma to coś wspólnego z tym co ruszałem może to przypadek ale oby działało jeszcze długo ;)

Ok namówiłeś mnie :D wymiana świec nie zaszkodzi przecież ;)

Chciałbym zobaczyć dokładnie co w środku jest grane może tam coś pościło ale nie wiem czy da się to zaś złożyć bo to na takich małych dziwnych wciskać się trzyma ;)

Nie wiem jak ten element się nazywa ale czy można to ustrojstwo wymienić ? Czy można rozebrać pompę tzn elementy do której jest ona przymocowana ? O to pytam

Ok kolejny krok dalej, pompa wyjęta i odpalona na krótko- działa ! Wszystkie obwody sprawdzone multimetrem i nic nie jest przerwane. Jest jedno ale.. po podłączeniu na krótko w tym miejscu już nie działa !

dziękuję za cenne wskazówki ;) osłonę termiczną sprawdzałem i wygląda tam wszystko ok bo sprawdzałem wszystkie kable i kostki czy coś nie uszkodziłem może w czasie jazdy idt. trochę syfu bo nie często się tam zagląda i tyle. Dzisiaj podłączyłem kostkę tuż przed pompą paliwa,zrobiłem krótki test podłączając żarówkę i po przekręceniu kluczyka zapala się na 2-3 sek. czyli prąd dochodzi co mnie bardziej przekonuje że to jednak awaria pompy paliwa. Jeszcze spróbuję ją na krótko podłączyć jak pisałeś i zobaczymy czy faktycznie nic nie rychnie. Tak wyprzedzając fakty to czy jeśli już kupować nową oryginalną,jakiś odpowiednik jeśli istnieje czy używka? pytam bo może ktoś już to przerabiał i wie w co pójść :)

bezpieczniki OK kostki wyczyszczone i poznałem jak wygląda rozbebeszony ;) ale ciągle nie pali, nie jestem dobry i nawet nie chcę zapuszczać się w głębsze grzebanie bo to nie moja działka i nie umiem więc będzie musiał iść do doktora.. a przy okazji to co lejecie do swoich bo mam mało w zbiorniczku zauważyłem. :]

ok dzięki chłopaki jutro jak wyrobię z czasem, chciałem na czerwoną trybunę podjechać się pokazać ale nie rychnie, będę starym potworem ;)

Witajcie Pierwsza bolączka mojego 749, któregoś dnia po kilku szybkich przelotach odstawiłem go na kilka dni. Wtedy to chcąc znów nim polatać nie chciał już odpalić, silnik kręci i wszystko niby ok ale nie odpala! Zauważyłem bynajmniej tak mi się wydawało że zawsze po przekręceniu kluczyka kiedy zegar cyka i kontrolki itd. nie słychać dźwięku bodajże pompy która specyficznie brzęczy przez moment. Mieliście coś takiego? gdzie znajduje się pompa żeby sprawdzić czy działa? nie zabieram się póki co za to bo co będę w ciemno szukać ;) a tym póki co odkurzam monstera :D z góry dziękuję za podpowiedź . Pozdro

No pewnie dostrzegasz jakieś detale które mogą o tym świadczyć ;) ale lata jak i te nowsze hehe .

zimowa cena to 8tyśi ;)