-
Zawartość
4248 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez Franz
-
...znasz jakies wstepne czasy, opinie Carlosa????
-
....juz obstawilismy tyły w pelnym wymiarze, niech sie zacznie pełne rozdanie!!!!!
-
Nie dziel sie opłatkiem, pozostań po ciemnej stronie!
-
Janku jestem tak samo ortodoksyjny w tym temacie jak ty :twisted: :twisted: :twisted:
-
....masz jakiś słabszy dzień?
-
To dobrze Carlos tym razem wygra...............
-
.....sie dzieje, najwazniejsze ze Ducati wygrywa!!!! Panigale drugie superstockach!!! ....i miło sie oglada jak stara 11-ka dubluje najlepsze BMW :twisted: i jeszcze jedno BMW. I w boksie PATA Wielki Fallapa!
-
Nie neguje tego dlatego tez wspomniałem o bezpieczeństwie. Tylko jedno jest pewne majac anty przy pewnych predkościach choc bys robił nie wiem co i tak się nic nie stanie. I to chyba o tym mówił Krl. Pojmowanie i odczuwanie predkości to juz kwestia przyzwyczajenia, przyswajania i powolnego przełamywania bariery strachu. Pamietam jak Schumacher wsiadł na motocykl i dziennikarze oniemieli jak zobaczyli jego czasy, a dla niego było cały czas wolno bo porównywał z F1. Dlatego tez ja poruszam sie z predkosciami dla mnie bardzo wysokimi dla innych jestem zawaliodrogą....., ale wracajac do wątku poznania, rozmieniając 56 sec nie stosuje przegazówki anty jeszcze robi to za mnie.
-
No tak. To jak to sie ma do tego co powiedział Theo? Wasze czasy, mówiąc o Poznaniu róznia sie diametralnie, rzekłbym przepaść, a Theo mówi nam , ze już musi miec i, ze pieknie i cudnie. Ty natomiast, że za jakieś 17 sec szybciej. Czy własnie teraz mówimy o technice i umiejetnosciach? Jest jeszcze jeden aspekt bezpieczeństwo, które daje anty. Widzieliscie moze przejazd Maklau-a nagrany teraz przez grandysów z Hiszpani. jest akurat kamera na lewa stope i słychac wysmienicie pracę silnika. O jakiejs przegazówce przy redukcji zapomnij.........
-
Z tym balastem to tez nie jest tak dokońca. Przypomne, ze czasy Troya później Hagi i Fabrizio juz obfitowały w dokładanie i uszczuplanie. Na WDW 2010 z Billim byliśmy na spotkaniu z Hagą i on mówił, zeby nie przywiazywac do tych 6kg zbyt duzej "wagi". Wtedy juz wspominał o małej predkości max w porównaniu do innych motocykli........
-
Zastanawia czy po objechaniu R-ki Carlos zmienił zdanie na lepsze, bo przypomne po Misano miał kiepskie zdanie co do tego motocykla, ponieważ kontrakt? Czy naprawdę zmienili na tyle motocykl?
-
Bardzo Kozacko, fakt! Tylko czy włosko, jeszcze?
-
!!!! Chyba wszystko ok, przynajmniej podawali taki komunikat na koniec wyścigu.
-
O tak. Przyznam, ze jazda Rossiego i jego zaangazowanie chyba irytuje nie tylko jego.
-
Theo daj przykładowe zdjecie na Duce?
-
A nie jest to czasem czujnik przy stopce. Ja miałem juz przypadek dwa razy Alice tez.....
-
Przytrzymaj przycisk.
-
Myslę, ze na własne życzenie, ale organizatorów. Wygrywajace Ducati notorycznie ze starym motocyklem o konstrukcji z 2006 to jakas paranoja. Ni to 1000 ni nie wiadomo co, same problemy. Ani sprzedazy, ani kibiców.......nie to co BMW, które jak wygra to tory zapełnione bedą w całej Europie, czy Honda teraz kawa zaraz Yama wróci itd itd
-
Ich kategoria nie jedzie. Ja kibicuje tylko Carlosowi..........
-
Artur Wielebski: „Jestem zadowolony z pierwszego dnia. Pierwszy trening upłynął pod znakiem nauki toru, który faktycznie jest bardzo trudny. Uczyłem się także motocykla, który zgodnie z oczekiwaniami, jest maszyną bardzo specyficzną. Podczas kwalifikacji czułem się już jednak dużo bardziej komfortowo. Nie musiałem już pokonywać tylu okrążeń, ponieważ zapamiętałem konfigurację toru. Skupiałem się na uzyskaniu dobrego czasu i pozycji kwalifikacyjnej, ale myślę, że jutro będę mógł pojechać jeszcze znacznie szybciej. Ducati zrobiło na mnie duże wrażenie. Motocykl spisuje się świetnie podczas hamowania. Praktycznie hamulcem można operować jednym palcem.”
-
tylko, ze pewne osoby wypowiadające sie w tym wątku wiedzą ile w 2008r kosztowały te motocykle w sieci dealerskej w Polsce, ponieważ sprzedawały, lub były powiązane ze sprzedażą tych motocykli. Taka informacja jest chyba prawdziwa, a nie dywagacje na temat obecnych cen i ile to mogło kosztować 4 lata temu... poza tym, tak jak KRL napisał, motocykl seryjny, nawet w wersji R nie jest nadal motocyklem startującym w WSBK lub BSBK, a jest jedynie bazą wyjściową. Napewne wiedza skoro sprzedawali, spoko juz sie na ten temat nie wypowiadam...bo szczerze mowiac wiem tyle ile dowiem sie od innych, jak narazie na takie statki mnie nie stac :) Tak czy siak kotrola trakcji to zajebista sprawa,nawet taka z seryjnej R-ki, dzwiek motocykla jak z WSBK :) Wszystko co moge powiedziec na ten temat to to ze bardzo fajnie bylo polatac po poznaniu z niektorymi z Was, troche jestem zaskoczony ze mega zdlubany Ducat Robina pojechal 1,43.... To nie Ducat Robina pojechał 1.43 tylko Robin - motocykle nawet mega dłubane same nie jadą. Oczywiscie ze masz racje.Nie znam Robina ale jak dla mnie to jest prawdziwy milosnik Ducata...on musi go kochac ponad wszystko...wielki szacun!!!Wiecej takich prawdziwych zapalencow by sie przydala! :) Hm, wydawało mi sie, ze kilka osób tam było? Moze ja gdzie indziej byłem? Czy R-ka jest lepsza od Osiołka? W ogóle nie ogarniam tej dyskusji, wie ktos moze co znaczy PDMTI :?: :twisted:
-
dlatego też nasze odpowiedzi czy wypowiedzi są nie jasne lub zakrawają o politykę. Zdefiniował POLITYKĘ nasz KRL.