Cześć. Monster 696 2008r. Może ktoś miał podobną awarię? Po zwarciu i przepaleniu głównego bezpiecznika przestał działać wyświetlacz i kierunkowskazy. Podłączone do innego motocykla okazały się-zarówno wyświetlacz jak i kierunkowskazy -sprawne. Wiązki sprawdzone. A zasadzie wszystko sprawdzone. Czy to może być komputer? Jakieś inne pomysły? Motocykl odpala i jedzie normalnie. A jeśli zmienię komputer co z immobiliserem?

Cześć. Zagadka: odpalam monstera. Kiedy dodaję gazu gasną wszystkie światła i podświetlenie zegarów. Kiedy gaszę silnik światła się zapalają. Dzieje się tak na zimnym i na ciepłym silniku. I kiedy ja dodam gazu i kiedy sam na biegu jałowym lekko je podniesie. Nowy akumulator. Sprawdzony podaje 12.5V. Alternator sprawdzony. Jest OK. Przy sprawdzaniu regulatora napięcia wyszło, że na zapalonym silniku prąd jest 11.59 max przy obrotach 3-4tys. I nie chce podać więcej. Jednak kiedy alternator zostaje odłączony od regulatora dodawanie gazu nie powoduje gaśnięcia świateł. ☹☹☹

To zrobione.

Co to jest rygiel? Jeśli z regulatora napięcia wychodzi 11.59V nawet przy dodawaniu gazu to na odbiorniki idzie 15?

Płyn do naczyń :) serio... benzyna mi nieco zniszczyła matowe felgi... Ludwik rządzi... pomaga też WD40.

witam. mam pytanko: gdzie jest spust oleju w Monsterku 696? Pytam ponieważ "od spodu" są dwie śruby - wieksza i mniejsza. Pewnego razu przy zmianie oleju w japończyku odkręciłam nie to co trzeba i.... było "brzdęk' i tyle widziałam sprężynkę i kuleczkę, która tam była . Poza tym w mojej "kawie" podczas zamiany oleju motocykl lubił zatracić smarowanie (kłopoty z pompą oleju) i wolałabym nie mieć tego typu niespodzianek przy Duku.

witam, 3 cylindry, charakterystyczny dźwięk, oryginalny wahacz czyli kolega ma do sprzedania piękno włoskiego designu... jeździ też zacnie. latało nawet po torze Poznań a w trasie w niczym nie ustępowało fazerowi 1000 i BMW K1200. Zresztą miłośnikom włoskich pojazdów nie muszę przedstawiać Benelli Treka. http://allegro.pl/benelli-tre-k-1130-za ... 10287.html

http://m.moto.gratka.pl/tresc/kawasaki-zx-10-tomcat-ninja-sprzedam-zamieni-13838541.html#9c6b45e7568625d5,1 jest zgodny z opisem :-) mozecie sie powolac na mnie to bedzie mozna ponegocjowac...

jest do sprzedania Multistrada z 2007 roku. Przebieg 15 tys. Cena 21.000 PLZ. Motocykl sprowadzony do rejestracji. Pełna dokumentacja już przetłumaczona, kluczyk kodowy, książka serwisowa. Lekko obity z lewej strony. Nowe płyny, nowe opony. Na fotach brak dźwigni biegów ale już jest zamontowana. https://picasaweb.google.com/madi1977/Multistrada mój telefon 690 90 66 76.

mam też do niej nową kanapę kierowcy więc ta uszkodzona nie stanowi już problemu :). W komplecie są trzy kluczyki. Motocykl ma gotowe papiery i opłaty do zarejestrowania.

mało motocyklowe, chyba, że - jak ja - ściągniecie zegarek Ducati, tapety Ducati i dzwonki Ducati... no i użyjecie GPS podczas podróży motocyklowej :P do rzeczy. mam na sprzedaż nowiutki Galaxy SII z simlockiem w T-mobile. Wystawilam go na allegro za 1200. Cena dla desmomaniaków to 1100. http://allegro.pl/show_item.php?item=2438965667

dobrze wiedzieć bo Orange blokuje wszystkie fony : Galaxy ( nie ford ) sprzedany :)

ide sprawdzic inna karte...

jest na sprzedaż Kawasaki ZX10. Jeździłam na nim i wiem, że wszystko z nim jest OK. Moc nadal jest z nim a i hałas z wydechów zacny. Jak ktoś chce japońca za niedużą kasę, robiącego duuużo hałasu i mającego nieco mocy - polecam. Kontakt ze mną albo jak w ogłoszeniu... w razie czego powiedzcie, że macie namiar ode mnie to negocjacje cenowe mogą być łatwiejsze ;) na życzenie przesyłam dużo szczegółowych fotek. http://tablica.pl/oferta/kawasaki-zx-10-tomcat-ninja-150-km-110kw-szczecin-ID1at0w.html

mój Księciunio został wysłany na trening.... Przeżył! fotki przed i po treningu... Absolutnie boski w prowadzeniu.

mój Księciunio... w pracy i po godzinach :)

dla przypomnienia... Monsterek ma roczek. 4 tys przebiegu. Przegląd OK. Pierwszy raz motocykl mi zgasł jak zjeżdżałam z góry...Zredukowałam do dwójki, zaczęłam zwalniać. zgasł i przyblokowało koło. Wcisnęłam sprzęgło i podczas gdy on się toczył próbowałam odpalić. Odpalił i zgasł ponownie. Po drugiej próbie odpalił i pojechał. Zgoniłam to na fakt, że nie był zbyt rozgrzany (zaledwie dwie kreseczki na skali). Długo nic nie szwankowało. Drugi raz zgasł kiedy na drugim biegu zwalniałam przy wjeżdżaniu na tory... też nizbyt fajna niespodzianka. Uznałam, że jedna kreska na skali temp wyjaśnia wszystko. (w obu przypadkach nie miałam otwartego podbicia gazu/ssania) Ale trzeci raz już był zaskoczeniem. Po godzinnej wyprawie, na skali ciepła 5 kreseczek, dojechałam do ronda, zatrzymałam się... na jedynce, wciśnięte sprzęgło a on nagle zgasł. Nie był to wynik odpuszczenia sprzęgła bo by szarpnął na biegu. Sprawdziłam mu obroty. Trzyma 1200-1250. Jedżę dużo więc można to uznać za sporadyczne przypadki.. Tylko dlaczego to w ogóle się mogło stać??

Takie manetki to dobra inwestycja. zupełnie inna jazda kiedy w łapki grzeje. Jak ktoś nie ma siły woli zakończyć sezonu to polecam.. Tylko jedna rzecz... Ja już wiem więc piszę, żeby uprzedzić: w japończyka manetka jest po prostu założona na kierownicę i tyle. W Ducati Monsterku - a może i nie tylko - manetka jest niejako zaczepiona na takiej kryzie, która znajduje sie pomiędzy rollgazem a kostką ze starterem. Żeby dopasować manetki przeznacozne dla jpońców trzeba zeszlifować tę kryzę bo inaczej to wygląda mało estetycznie... Tylko potem raczej oryginalne manetki - jeśli ktoś będzie chciał je na powrót założyć - nie będą za bardzo pasować. Ja nie będę ich demontować bo mam wyłącznik podgrzewania. I same manetki są estetyczne. nieco grubsze ale nie przeszkadza to w jeździe.

to była przyczyna! Już klemy są OK. Przy okazji... zamontowałam podgrzewane manetki Daytony Sporty.. Rewelacja!!!!

ogromnie! Jutro się za to zabiorę...

tylko kiedy jeżdżę normalnie jak na motocyklistów przystało wszystko jest OK. nic nie boli.. Przy 70km/h jest mi wygodniusio jak w foteliku przed TV Ale uwierz... jadąc te nieszczęsne 30km/h w porywach do 50km/h z kursantem, mając w pogotowiu łaki przy sprzegle i hamulcu, gapiąc sie w luterka co chwila czy robaczek z tyłu się nie zawieruszył nic nie pomaga. Co do tego, że przyciska paluchy... Gdzie szukać tych ograniczników?? (kiedy go kupiałm było wszytsko OK. przyznaję,że próbując eksperymentów ustawieniem kierownicy coś przestawiłam i nijak teraz ustawic dobrze na powrót. zwłaszcza, że nie chce jej znów opuszczać...)

chciałabym zmienić kierownicę w Monstreku 696. fabryczn ajest bardzo szeroka i wygięta w dóło. Spędzając kilka godz na moto każdego dnia nie czuję nadgarstków... Czy ktoś z Was zmieniał kierownicę? Chciała bym wyższą. Pytanie czy sa kierownice wyższe czy muszę mocowanie na półce zmienić? Jesli ktoś z Was się w to bawił to zapewne wie ile cm zapasu mają przewody hamulca, sprzęgła i elektryki..?

powiadasz? to najdroższy klucz świata, który bym chciała zgubic :P niech już sobie będzie

kupiałam Monstera i raczej zanim go nie spłacę to nie będę kupować drugiego moto :P