Taaa Storner, jak się przesiądzie na tą Shadowke z frędzlami, to niech sobie robi co chce i wywraca, bo widać, że lubi się chłopak powywracać. Zupełnie jak chłopaki co z budowy wracają. Wywracają się nawet na prostych. ;) Rossi w końcu przesiądzie się na męski motocykl i jak mu się za bardzo fryzura nie zepsuje, albo lakier z pazura nie zejdzie, to da radę.

Dobrze wiedzieć i widzieć ;). Moje światełka - ksenon 4300K na krótkich, H7 na długich, kierunkowskazy Rizoma Zero11 - kierunki widoczne rewelacyjnie, polecam.

Ja to muszę mieć jakieś luzy w sprzęgle, bo klekocze :lol: :lol: :lol: .

Racja, nie dokończylem, że luzuje się delikatnie, aż do uzyskania stanu idealnego, czyli pełnego luzu :lol: .

Bo w Multistradzie nic się samo nie odkręca, co najwyżej delikatnie luzuje :D .

Carry, co słychać w temacie klamek??

Ducati po prostu samo pomaga w niektórych robotach :D . W Suzi miałem problemy z odkręceniem śrub, a tu się same odkręcają, czyli jest wypas. :mrgreen:

Silnik kolegi, który się jeszcze nie zarejestrował, ale prosił mnie o zamieszczenie w jego imieniu ogłoszenia na forum. Cytuję: Chce sprzedac silnik jest w motocyklu wiec mozna go sprawdzic przebieg na liczniku 23tys km raczej nie prawdziwy serwisowany zadbany sprzedaje ze starym sprzeglem bez oslony bez lewej strony silnika (dekla i pompy wody z czujnikiem predkosci walu ) przekladam to do nowego silnika cena 4 tys do negocjacji jako gratis dokladam tloki i cylindry do 916 o zwiekszonej kompresji firmy FBF cylindy do ponownego nalozenia nikasilu co mozna z tego zrobic rozmawialismy :) dodatkowo ma do sprzedania kombi to link do starej aukcji http://allegro.pl/dainese-58-jednoczesc ... 94577.html Pozdrawiam Michal tel. +48 512 262 300

Dzwoń na podany numer. Ogłoszenie dałem w imieniu niezarejestrowanego kolegi - kontakt z nim tylko na telefon. pozdr geni

Znaczy zepsuty koleżanka kupiła ;) . Gratulacje.

Uporządkowałem temat - chyba potrzebna jest korekta zamówienia 748Duc-a - chodzi o tym klamki, Carry sprawdź sprawę. 1. geni, a) Ducati, MTS1000SDS/DS, 2004-2006, długie, czarne klamki, srebrne regulatory, (DB-80/DC-80) b) Ducati, SportClassic 1000, 2006-2009, długie, srebrne klamki, złote regulatory, (DB-80/DC-80) c) 999/S/R 2003-2006 (F-11/H-11) - 1 szt. krótka klamka hamulca - czarna z czerwonym regulatorem, 2. Mikos, Ducati, 900SS, 1998-2006, sprzęgło długie, hamulec krótki, czarne klamki, czarne regulatory, (DB-80/DC-80) 3.Faza,Ducati, 900SS, 1998-2006, krótkie, czarne klamki, czarna regulacja, (DB-80/DC-80) 4.Theodor,Ducati Monster S4 2001. Sprzęgło długa, hamulec krótka. Czarne, czerwone regulatory. (niech potwór wie że go nie zostawię okaleczonego)(Mam sponsora ) 5. Kinga-KingRider, Ducati 750SS od 1998( te same klamki pasują do 900SS) sprzęgło długa, hamulec krótki, klamki złote, czerwone regulatory 6. umberto; Ducati 748 Bip 2000; obie krótkie, czarne z czerwonymi regulatorami. 7. Frencci:996/998/B/S/R ,1999-2003 (DB-80/DC-80), krotkie czarne z czerwonym regulatorem 8. 748Duc: Ducati 748 rok 2000 (DB-12/DC-12), czarne, sprzęgło długie , hamulec krótki, regulatory złote - wydaje mi się, że kolega 748Duc się pomylił, na pazzoracing.com ten typ klamek jest przypisany do rocznika 1998 włącznie, a rocznik 2000 powinien mieć klamki - 1999-2002 (DB-80/DC-80).

Tam uprzedzeni, po prostu my z Franiem podchodzimy do kwestii koloru naukowo. ;) A dlaczego naukowo? Otóż wczoraj podczas słuchania audycji radiowej dotarła do mnie informacja, że mężczyźni ubrani na czerwono są atrakcyjniejsi dla płci odmiennej. :lol:

Tak Franiu, właściciel widać ma określone poczucie estetyki. Marne okrutnie, ale ma. ;)

Pozwolę sobie delikatnie zweryfikować, a zarazem rozszerzyć zamówienie 1. geni, a) Ducati, MTS1000SDS/DS, 2004-2006, długie, czarne klamki, srebrne regulatory, (DB-80/DC-80) b) Ducati, SportClassic 1000, 2006-2009, długie, srebrne klamki, złote regulatory, (DB-80/DC-80) 2. Mikos, Ducati, 900SS, 1998-2006, sprzęgło długie, hamulec krótki, czarne klamki, czarne regulatory, (DB-80/DC-80) 3.Faza,Ducati, 900SS, 1998-2006, krótkie, czarne klamki, czarna regulacja, (DB-80/DC-80) 4.Theodor,Ducati Monster S4 2001. Sprzęgło długa, hamulec krótka. Czarne, czerwone regulatory. (niech potwór wie że go nie zostawię okaleczonego)(Mam sponsora :D ) 5. Kinga-KingRider, Ducati 750SS od 1998( te same klamki pasują do 900SS) sprzęgło długa, hamulec krótki, klamki złote, czerwone regulatory.

Witka, Carry przechodzimy do konkretów. Zgodnie z naszą rozmową telefoniczną. Chcę sobie poprawić humor poprzez zakup klamek zgodnie z guidem zamieszczonym na stronie pazzo racing: MTS1000SDS/DS 2004-2006 (DB-80/DC-80) : klamki w wersji krótkiej, kolor klamki czarny, selektor srebrny. Będę je brał za probraniem, jak będziesz miał na składzie, to daj znać - prześlę ci adres na pw. Ende

To pozostaje ci kombinacja - kierownica, sety, kanapa.

Dokładnie, Multiszkarada jest po prostu wygodna, zarówno dla kierującego, jak i dla pasażerki.

Boa, a próbowałeś do Elserwisu w Ostrołęce zadzwonić?? Pozdr

U zarania motocyklizmu (a może to nie były wcale takie złe czasy), gdy motocykle zawieszenia tylnego i wyspecjalizowanego miejsca dla pasażera zasadniczo nie posiadały, wystarczała przypięta do bagażnika poduszeczka. Teraz to się ludziom w głowach poprzewracało i się luksusów zachciewa. Właściwe jest też takie powiedzenie - "jak kocha, to wytrzyma", ale od wytrzyma, do pojedzie z przyjemnością jest dosyć daleko. Dlatego dla dwuosobowych zestawów Ducatisti+Ducatistka są takie rozwiązania: Multistrada, ST, dwa Ducati, Ducati + samochód, Ducati + bilet autobusowy, Ducati + za przeproszeniem motocykl japoński np. chąda itp.

Horb, cieszymy się twoim szczęściem. Wielu bezawaryjnych km nawiniętych na multikoła ci życzę.

Nie wiem, ale odchodzi razem z "kolegami" :lol: .

Kurka wodna, oby się tylko do porządnych ducatisti nie chciał przytulać, to może jeździć. :D

E tam słodka, e tam tajemnica...dobrze będzie, obyś się trzymał odpowiedniej marki, a nie tej, o której wspominałeś - tajlandzkiej :lol: .

Szczególnie japońskie podzespoły ;) .

Nie handlarz oczywiście, że nie. Wygląda na to, że "uczesany" motocykl jest żonce potrzebny. Aż sam się boję, bo właśnie wyposażyłem małżonkę w ciuszki i co będzie, jak się okaże, że Multi jej nie pasuje :roll: . Hmmm musiał drugi motocykl dokupić chyba :D :D :D , albo zmienić na silnie turystyczne ST4s ;) .