Wezmę jeszcze takie klameczki jak Franek tyle ze do 1098 A propos setów to mozna pobawić się kolorami by dodać złote elenenty?

Czy propozycja z setami do 1098 nadal jest akualna? Moze pojawiło się jakieś nowe propozycje? Jak tak to proszę o zdjęcia lub linki

Napisał scigacz.pl W miniony piątek 39-letni szwajcarski motocyklista Pascal Grosjean zginął tuż po minięciu linii mety wygranego przez siebie wyścigu w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Na cieszącego się z wygranej w Sportsbike Championship i jadącego wolno Grosjeana wpadł pędzący z prędkością 200 km/godz. Brytyjczyk Tony Jordan, który w wyścigu zajął trzecie miejsce. Do wypadku doszło zaledwie 300 metrów za linią mety. Obaj motocykliści przetransportowani zostali do szpitala. Lekarze niestety nie zdołali uratować Szwajcara, natomiast Brytyjczyk pozostaje w ciężkim stanie na oddziale intensywnej terapii. Po wypadku Shoya Tomizawy na Misano oraz śmierci młodego Petera Lenza na US Grand Prix jest to kolejne w tym roku przypomnienie, że wyścigi motocyklowe, nawet na najlepiej przygotowanych dla tego sportu obiektach, są nie tylko niezwykle emocjonujące, ale potrafią być także śmiertelnie niebezpieczne.

Hm niby super hiper i w ogóle ale jakoś dziwnie mi tu Japsem zalatuje. Jakiś taki prze kombinowany a czachę to ma jak w poprzedniej CBR. Geniusz tkwi w prostocie!!! I czemu oddali projekt żabojadowi skoro to Włosi od zawsze dyktują kanony piękną? Jestem jednak pewien ze końcowy efekt będzie jak zwykle oszałamiający……..

jak to po co. Przeca łamie 2 razy w miesiącu bo jezdzić nie umiem. No chyba ze wiesz coś czego ja nie wiem to mi powiesz w cztery oczy co by wstydu na forum nie robić :mrgreen:

Theo jak mogłeś.... :cry: Jak by co to biorę.

Ja jak swoja Dusie przymuszałem do top speed-a to magicznych 299 nigdy nie pojechała. Było ponad 290-/5 na liczniku. Może z wiatrem to by poszła. Zębatki standardowe.

No Dobra.... :D

http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp http://www.repairmanualclub.com/motoman ... T=idx&sid=

Theo to mój tez jest z UK. Nie wiedziałem :shock: :roll: :D

OOOO... podoba mi się Ale ta lasiunia na biało czerwonym diable rogatym przytytym troszku zanadtto

Dzięki za kolejna wypasioną relacje. Nie oglądałem ale chociaz przeczytałem.

Pepiki to maja fajnie.... Spora odpowiedzialność Będą ratować honor wszystkich ducatisti

Aaaaaaaaauuuuuu estetyczny ideał mojej Dusi. Tak z perspektywy to się nawet cieszę ze ja troszku pobijałem bo w zimę jest szansa i pretekst ze ja „psinek” w ten deseń. Czarne plastiki, czerwona rama z domieszka złota to jest TO

ikrencik fajne fajne....

spróbuj WIZ

Wystarczy wkręcić blachowkręty i będzie iskrzyć a do tego slider się wolniej zużywa. Problem w tym ze za takie coś wyrzucają z toru bo to niszczy nawierzchnię.

Jesteś bezkonkurencyjny jako Ducatowy redaktor/komentator sportowy . Dzięki za relacje

Masz z góry przechlapane bo chcesz z Ducati zrobic konserwe. A Theodorro sie nie przejmuj on juz tak ma ale to spoko gościu jest :D

:shock: :lol: ale poleciałeś po właścicielach monstrów.......... Czeka cię teraz długa rehabilitacja... Street jest lekki Diabeł kudłaty i cieżki jak HD. blleee :twisted:

Widzę że wiesz co dobre. :D

Ja swoją Dusie tez sobie sprawiłem na zimke. Będziesz bardzo cierpiał ze jest snieg za oknem i nie mozesz wypróbowac swojej maszyny. Ale za to jak się zrobi cieplej to......... potem sie nie bedziesz mógł ruszać. Mi Dusia prawie skręciła kark i powyrywała stawy w łokciach. Zacznij ternowac w zime to na wiosne będziesz juz ready..............

1098 to wspaniały motocykl ale nie nadaje się do spokojnej zgdonej z przepisami jazdy. By jechac płynnie trzeba przyspieszac albo hamowac. Nie da sie utrzymywac strałej predkosci np 50/ 80 km by nie szarpało. Ogien albo woda. Brak kompromisów

no to teraz pojechałeś Francowi. Uwazaj na chlopów z Lipin.