Dzida jest normalnie ognista . Zdjęcia robił Nikon D90

No dobra, nadejszła wiekopomna chwila. Sytuacja opanowana i już zaczynam się oswajać z ostrą bronią. Oto i ona :

Ok.Czytam czytam i tak się pytam .czy ktoś jeździł nominalną 1098 i po tuningu . ? Jaka jest fizycznie różnica ? Chodzi o to ,że kilka lat temu jeździłem CBR 900 RR i sprzęt lekko tuningowany (otwarte wydechy). Wydawało mi się że ma niesamowitą moc i przyśpieszenie . Ale teraz jeżdżąc otwartą 1098 wydaje mi się , że Honda to epizod z przed dekady i Duca ma o 50 KM więcej.

Tak to prawda, Amorek skrętu jest bardzo potrzebny jeśli zabawiamy się na "OSTRO" . Raz poczułem poważną potrzebę przy zmianie biegów i na "naszej drodze" . Wydechy mam 55mm,ale cała reszta na full . W lusterkach to widać NIC --Łokcie -- i tylko z przyzwyczajenia spoglądałem czy ktoś lub coś mnie nie próbuje wyprzedzić przy moim manewrze.

Dzisiaj zarejestrowałem swoją 1098 ubezpieczyłem ,tablica w ręku godzina 16 cieplutko,nic dodać nic ująć. Jeszcze tak mi się ręce nie trzęsły przy śrubkach jak dzisiaj , Ok w drogę. Wróciłem o 20. 30 i jeszcze mi się ręce trzęsą ., O_----Ja Pier_____________dole To jest Dzicz w seksownej bieliźnie , długich szpilkach i buzi anioła. Hamuje tak jakby zarzucał kotwice ,albo łapał 3 linę na lotniskowcu. po prostu SZOK. :shock: A przyspiesza tak szybko jak szybko uda się odkręcić manetkę gazu drugi SZOK. :shock: :shock: Sportowy komputer w połączeniu z Termi to chodzi tak że SZOK SZOK SZOk. :shock: :shock: :shock: Jedynie co to kłania się to regulowany amorek skrętu .Ale nie żeby mus .

Witam Rozglądam się z za tylnym siedzeniem i setami dla pasażera do 10-tki może coś macie? Pozdrawiam

a ile sobie cenicie? 8-)

Frencci , Naprawdę niezłą masz dziewczynę-pozazdrościć ,to naprawdę niezły sprzęt Doskonale pamiętam te czasy i tą iskrę w oku. Pozdrawim 8-)