Tak jak w temacie, kolega ma do sprzedania wydechy, cytuję za nim: sprzedam oryginalne tlumiki do ducati monster 696 w bdb stanie bez otarc, wrecz jak nowe z reszta one sa ledwo co okopcone.itd. Cena 800zl. Podaję link: http://allegro.pl/tlumik-tlumiki-orgina ... 32231.html

Witam wszystkich. Znajomy szuka dla siebie dukata i zarzucił mi dwa linki z ogłoszeniami. Może ktoś z was coś wie o nich, zdązył może je obejrzeć, albo blisko mieszka i mógłby rzucić na nie okiem. Tak czy inaczej mamy zamiar wybrać się w sobotę, niedzielę na oględziny, ale wszelkie info mile widziane. http://otomoto.pl/ducati-monster-696-M3083401.html http://otomoto.pl/ducati-696-zarejestro ... 95041.html

Moto zakupione od chłopaków z motomaniax, dzieki za pomoc, temat do zamkniecia

Wiem, widziałem, ale kolega musiałby budżet podnieść, a nie wiem czy da radę

Dokładnie tak, a jaki zakres?. Nigdy nie patrzyłem na obrotomierz, po paru próbach wyczujesz kiedy. :thumbup:

Ja robiłem 600-ką z gazu na jedynce ... kod 1-0-1, wiec 620 też zrobi :wave:

A więc dokonałem nowego zakupu i znalazł się u mnie S4R z 2005. 600 -ka poszła w rozliczeniu(sentyment pozostał). Ale do rzeczy. Po pierwszych jazdach próbnych wyszła pierwsza usterka. Przejechałem się kawałek i monsterek nagle mi zgasł. Zajechałem do garażu i postawiłem na bocznej nóżce, silnik pracował na biegu jałowym i również zgasł. Odpala normalnie, w sumie przydarzyło mi się to kilka razy. Proszę o jakieś porady. A tak na marginesie, prawdziwy z niego potwór :twisted:

Ale ja nie pytałem się o cenę tylko o czas wykonania usługi

Rozumiem, że będę mógł to u Was zrobić jak i przegląd całego motocykla. Gdy tylko przebrnę przez proces rejestracji, zamówię wizytę na jakiś termin. Gdy podjadę z rana obrobicie się z nim przez jeden dzień?

Koledzy, przymierzam się do zamiany na ten egzemplarz. Wiecie coś może o nim? Ktoś się nim interesował? Jakiekolwiek info mile widziane. http://allegro.pl/ducati-s4r-2005-rok-z ... 96849.html

Koledzy padła mi kontrolka ciśnienia oleju, nie świeci się po przekręceniu kluczka. Po sprawdzeniu miernikiem prąd dochodzi do licznika, ale już poprzez kontrolkę nie wychodzi jak i do samego czujnika. Jak to jest z jej wymianą, próbowałem rozebrać obrotomierz, ale nie chciałem nic urwać. Jest gdzieś do kupienia taka żaróweczka? Ktoś już z tym walczył? Może coś poradzicie.

Dzięki, już ogarnąłem temat, padł czujnik

Jesli ktoś by szukał czujnik do Monstera 600 2001 o numerach 539.4.030.1A to udało mi się dobrać idealny od rodziny chevroletów np. AVEO o num. 90336039. Jest to czujnik firmy FACET(made in Italia) num kat. 7.0069. Pasuje wszystko idealnie, ciśnienie, skok gwintu, wysokość, wtyczka. No i cena pasuje 27 pln :D

Czy ktoś z was rozkładał obrotomierz na czynniki pierwsze? Muszę dostać sie do kontrolki ciśnienia oleju, nie chcę niczego urwać. Jakies porady?

Dzięki chłopaki za pomoc, po problemie. Okazuje się że po rozkręceniu obrotomierza trzeba dość silnie pociągnąć za wskazówkę i wtedy schodzi, tarcza również. Dioda okazała się sprawna, padł czujnik. Na przyszłość gdy ktoś bedzie rozbierał obrotomierz mogę doradzic, że gdy zakładamy z powrotem wskazówkę trzeba ją odpowiednio cofnąć aby po podłączeniu zegarów i przekręceniu kluczyka wskazówka stała na swoim miejscu. Ja założyłem tak jak jest ogranicznik i po przekręceniu kluczyka obroty weszły mi na 3 tys.(silnik w ogóle nie chodził) no i musiałem znowu go rozklejać :evil: Tak jak mówiłem padł czujnik, udało mi się dobrać z innego pojazdu, ale to opiszę w innym, odpowiednim temacie. Do zamknięcia.

Własnie taki licznik, monster 600 z 2001 r. Problem jest w tym, że czesciowo juz go rozebrałem i stanąłem na tym , że oderwałem ten pierscień z szybką odkręciłem śrubki z tyłu i z przodu na tarczy , ale dalej nie mogę dostać się do tej diody. Nie wiem jak zdjąć wskazówkę obrotomierza a i od tyłu po odkręceniu tych śrubek środek nie chce wyjśc. Dioda tez nie wyjdzie bo jest przylutowana do jakiegoś mini układu, tak podejrzałem tam kątem oka.

I co kolego, dowiedziałeś się o nim czegoś, bo też planuje zmienić na coś mocniejszego. Chodzi o egzemplarz. http://otomoto.pl/ducati-monster-s2r-800-M2287198.html

Problem w tym właśnie że nie dochodzi prąd kabelkiem do czujnika a przed kontrolką jest. Sam kokpit rozebrałem ale nie wiem jak rozebrać obrotomierz

Koledzy, tak jak w temacie poszukuję prawy set do monstera. Jesli ktos miałby jakies info to prosze dac znac pzdr

No własnie ciekawa to ona była. Gdy wracałem z motorem z przeglądu na przyczepce, podbiło na zajebistej dziurze i moto się przechylił i owiewka poszła się dymać :cry: Bedzie trzeba zapodać cos innego choć bez też mi sie podoba

Zakupiłem taką do swojego monstera, jest na zwykłej żarówce ale efekt jest naprawdę niezły. Mi się podoba. :thumbup:

oto moja druga(trzecia?) a moze pierwsza... miłość