Czas dodać opinię... Monster 620 crashpady R&G... Delikatny szlif przy małej prędkości na prawo... Chrashpad lekko podszlifowany i wygięty na śrubie. Blok silnika rama i zbiornik nietknięty... Wygięła się kierownica ale dzięki temu, że motocykl oparł się na crashpadzie nie uszkodziła ona zbiornika... Warto zainwestować te 3 stówki.

Tomtoma się nie bój.... wyjmie się mu baterię i power off... :lol: Awansowałem ? :shock: End of topic Monster 620 - Ja bym jednak założył sportowe oponki... Małemu Monsterowi bliżej do sportu niż turystyki :)

Analiza Twojego postu pozwala wyciągnąć następujące wnioski: a) przy rozmiarze 160/xx/xx zakładać pilot road 2ct b) w przypadku posiadania opony o szer 180mm pilot power 2ct te dwa podpunkty prowadzą do konkluzji, że pilot power 2ct nie występuje w rozmiarze 160/xx/xx Co jest oczywistą nie prawdą. :lol:

TomTom przeczytaj jeszcze raz swojego posta... :lol: :lol:

Trzeba połechtać troszę Theosia :lol: :lol: :lol: Btw. Czy autor tematu zaspokoił rządzę wiedzy o Monsterze 620i.e. ?

Akceptuję propozycję wykorzystywania cytatów podczas używania słowa "zębatka".

Być może... Ale skoro na 500 userów forum tylko 5 osób zna poprawną nazwę to jak myślisz, której używać? naukowo-technicznej czy popularnej ?

Wieniec zębaty. Czepialski !

Bo to SS .... :D Monstery z 5 biegową skrzynią miały inną zębatkę z tyłu, chyba 46, bo mój ma 48z.

Tak jest APTC = drooogie :twisted: ale ponoć działa.

To już wiem czemu tak słabo idzie... Myślałem że jest to 620cm3... oszukańce te makarony !!

Nie !! Dobrze wiedzieć :) Gdzieś zasłyszałem, że dopiero te dwa modele wymienione przeze mnie mają inną pojemność. (no nie liczę 1098r) :)

No panie... elementarne braki w wiedzy ;) Gamma in produzione: Monster 620 i.e. - dark (arriverà in seguito), standard, s (fianchetti e paracalore in carbonio, cupolino, forcellone alluminio, puntone di reazione regolabile) - 60cv @ 9500 giri/min - 177 kg W skrócie 620 ,848 1098 to pojemności silnika w cm3 (z wyjątkiem monstera 796 i hypka 796 bo one mająo ile pamiętam 803cm3) I.e to iniezione elettronica czyli wtrysk elektroniczny. Nie ma Monstera 620 ... jest tylko 620i.e. Dark to wersja low cost w ciemnym matowym kolorze... Występowala jako 5 biegowa z jedną tarczą i 6 biegowa z dwiema tarczami. Wersja S to tak jak wyżej po włosku sprot czy coś... parę karbonowych dodatków itp... przetłumacz sobie i napisz tutaj wszyskim w ramach pracy domowej :) http://it.wikipedia.org/wiki/Ducati_Monster

Może kierownica od roweru ?? 31,8 mm grubości :P

viewtopic.php?f=121&t=6102 przeczytaj ten wątek, znajdziesz tam ciekawą fotkę od naszego Presidente :) Stuknięcie występuje jak ruszasz motocyklem w przód w w tył i zaciskasz hamulec ?

Spytaj lkrencika o tablicę... :D Zostawiasz go sobie ?

Skoro piszesz, to znaczy że kurczak był zjadliwy. Wrzuć jakieś porządne zdjęcie z tą nową kierownicą !!

Właśnie jest coś w nim.... Jest brzydalem ale na filmach nabiera innego wymiaru.... Na żywo pewnie bym się w nim zakochał.... No i gaśnie jak prawdziwe Ducati!

Silnik od Łady na wałkach od Wartburga ?? :lol: :lol: :lol: Bądźmy poważni jak zawsze.... Paso jest paskudne !! Ale chciałbym mieć kiedyś go w swojej kolekcji :shock:

To nie znaczy, że tego nie da się naprawić.... Bo nie ma takiej rzeczy, której nie da się naprawić (aktualnie na tej liście jest tylko mój monster)

Ja naprawiałem prędkościomierz, była przerwa na ścieżce.

Co jak co ale monster bez błotnika tylnego nie wygląda najlepiej... wg mnie :) kupuj carbon i zakładaj :)

TomTom !! :lol: Pliot Powery 2ct występują w rozmiarze 160/60 który wchodzi na monstera 620, ale to są opony "sportowe" Na całą resztę koledzy odpowiedzieli :) Pozdro

Nie rozważałeś sprzedaży na części ?

Miał kiedyś kaczkę ale chyba poległa w boju... :?