Więcej naklejek ? :D

Gdzieś czytałem, że jeden cylinder ustawia się na imbus 5mm a drugi na 6mm... ostatnio sprawdzałem sobie z ciekawości co w paskach piszczy i też jest luźniej ... po przebiegu hmm 6 tysięcy ?

hej, opisz gdzieś co i jak z mierzeniem za pomocą komputera. Ciekawi mnie jak to się ma do nieliniowości charakterystyki taniego mikrofonu. W przypadku np zdejmowania charakterystyki kolumn głośnikowych używa się mikrofonu wysokiej jakości wraz z specjalnym plikiem korygującym charakterystykę... Opis tego byłby bardzo fajnym materiałem dla klubu. Pozdro i dajcie sobie już na luz...

Moje sprzęgło klękło po licznikowych 31 tysiącach.... tylko tak naprawdę demontaż i pomiar grubości płytek może dać pełny obraz, może monster jeździ na złym oleju ale to gdybanie... Nie mogło nachalapać innego oleju bo silnik i skrzynia biegów wraz ze sprzęgłem jest smarowana tym samym olejem. pozdro

http://outlet.intermotors.pl/product-po ... 03-04.html Mają też arrowy metalowe do starych sbk (same końcóweczki )

bo akurat samego amortyzatora skrętu nie mają. Nie wiem - być może do tego pasuje każdy mały amortyzator skrętu a to ułatwia sprawę. Same mocowania bardzo rzadko się pojawiają w sprzedaży i stąd ten informacyjny post.

Jeżeli masz ażurową pokrywę sprzęgła, to na 99% stawiam na penetrację jakiegoś smaru, tłuszczu, etc. Miałem to samo - zaraz po zakupie zrobiłem duży zabieg SPA, poszły 2 puszki WD40 :mrgreen: , okazało się że dostał się też do tarcz i miałem identyczne objawy. Wystarczyło dobrze przeczyścić tarcze i po problemie. Zanim wymienisz sprzęgło sprawdź czy nie jest zatłuszczone. pzdr Jest zaolejone, nawet jest całe w oleju bo M800 ma mokre sprzęgło ;)

No! wygląda spoko :) Jak widać gdy się chce to można sobie poradzić samemu!

A co z wydechami ? Szukasz carbonu ?

docelowo będą zwęglone ? :twisted:

krwisto czerwona ? Ładnie... nie chciałeś marlboro red ? :D

A czy masz teraz jakiś akcesoryjny ?

:twisted: A od SBK starego lepiej by nie przypasowało ? Mógłbyś nocą odkręcić Musielowi - On i tak nie jeździ to by się nie zorientował :mrgreen:

Po co Ci ta czacha :) Ty się chowasz w całości za obrotomierzem :P Ogólnie nie wygląda to najlepiej... ale może spełni swoją rolę.

Bo ktoś odświeżył temat - trzeba sprawdzać daty postu !

Granat na japońców jest ? Jest ! :mrgreen: Świetny projekt. Mi troszkę nie leży kolor felg ale to może przez fotografię. Kawał dobrej roboty !

Jest mega !! Gratulacje ! To kiedy zmieniasz wydech na akcesoryjny ? :lol: Diabeł jest wśród nas :twisted: :twisted:

"Lusterka to element do niczego nie potrzebny i zaburzający stylistykę motocykla" aut. Theodor, dawno dawno temu w Sękocinie .... :D :D

65Ah ? Błagam - ja takiego w samochodzie nie mam ! Przekazuj informacje precyzyjniej Jeśli już to 6.5Ah. U mnie jest bodajże 12Ah w Monsterze. Iskrzenie przy dotykaniu przewodami to normalna rzecz - w końcu masz duże obciążenie a styk niewielki - robiąc to szybko mniej iskrzy.

Nie pamiętam żeby ktoś na forum miał karbonową nakładkę siedzenia.

Krenciu - jak z zakupem pojedynczej sztuki ? sensie jedna dla monstera a druga dla cebry ?

Nie wiem ile jest wart - tyle ile w stanie jesteś za niego zapłacić... To jednak kolektor akcesoryjny... Znalazłem na ebay coś takiego na szybko: wstawka I kosztuje to 200 dolców... więc cena zabija :)

No właśnie szukam info o tym jak trzyma się czarna anoda. Złote to i theosiowi wyblakły. Musiel swojego z niebieskimi klamkami nie wystawiał na światło dzienne to i nie miały kiedy wyblaknąć :D A czarna anoda generalnie blaknie na rudobrązowomiedzianosraczkowaty.

Wyblakły Ci czarne ? Niestety jest problem z jakością anodyzowania... ale Arachni wyblakły czerwone titaxy :P (o ile mnie pamięć nie myli ;) )

Te klamki swego czasu zrobiły furorę tutaj. Nawet najwięksi krytycy się przekonali do tego chińskiego wyrobu, który potrafił zaskoczyć jakością :)