z tamtego sie juz wyleczyłem szukam PCIII bo u mnie chodzi głównie o quick shifter a za rok pewnie strojenie pod big bore kit jak kasa bedzie narazie szukam schematu do PCIII od erłana

A pamiętacie jak mnie Franz jeb*ł za wypowiedź, że dobrze się dzieje że dociążyli ducati? Uważam, że zrównanie szans pomiędzy motocyklami tylko pozytywnie wpłynęło na walkę w wyścigu. Bardzo cieszy mnie że inne zespoły Ducati,Kawasaki, BMW dołączyły do walki o czołowe mioejsca. A to co zrobił Biaggi to po prostu poezja!! Co do szkopka, to nawet nie wystartował do wyścigu - ktoś wie dlaczego?

szkoda młodego zawodnika :(

ale godzina pozostaje wlasciwa

nie - za jakies 20 minut ruszam z bielan do pruszkowa - powinienem dotrzec na 18

rozebrane wymyte nowe uszczelniacze i nowy olej

Dzis jadę odebrać zrobiony silnik z MM w poniedziałek rama idzie na proszek wczoraj został zrobiony serwis przedniego zawieszenia

Czytałem toto - fajne zdjęcia rozebranego silnika

No niestety liberty po raz kolejny pokazuje ze ma w <font color='red'>[desmo]</font> klienta, bo w ogłoszeniu powinno znaleźć się informacja o terminie odbioru. Tekst o hądach za gotówkę tylko pokazuje poziom buractwa Pawła i tyle A potem zdziwienie ze klubowicze i nie tylko kupują motocykle poprzez prywatnych importerów a nie poprzez sieć dilerska Wwielkke fanfary na fejsie ze do salonów wjechaly STFy 848, szkoda tylko ze od prywatnego importera w garażu klubowi za taki sam STF pojawił się wcześniej i tańiej. Nie tedy droga

Jankes co prawda nie robiłem pomiarów w moto a w samochodzie (n-grupowe Renault clio) Zamontowanie lekkiego koła zamachowego OBNIŻYŁO moc i Nm w 85% przedziale, za to w górnym zakresie (przed odcinka) wartości te urosły. Koło zamachowe zamist 9,6kg wazylo 6,2 Co spowodował montaż koła - niestabilne wolne obroty, potrzebę częste ego wachlowania biegami, dużo szybsze wkrecanie się silnika na jalowym i ledwo odczuwalna ale odczuwalna różnice we wkrecaniu się na biegach. Skoro silnik to silnik to dlaczego w Ducati miałoby być inaczej?

Z tego co pamiętam mini-man dość szybko je wymienił napilotpowery 2ct

a te na których SC seryjnie wychodził?

Ha! w pierwszej 10tce 4 ducaty.mnie bardzo cieszy forma Kuby SMRZa - bardzo go lubie Czy juz w ten weekend pojawia sie panigalki na torze?

Witajcie szukam kodu koloru lakieru najbardziej zblizonego do tego jak wyglądają magnezowe dekle w Ducatach. może ktoś zna? :D

@musieli - owszem, są push, są pull ale to wtedy kiedy masz connection rod a nie dzwignie bezposrednio na wałku jak u Ciebie :D @Piter - PCIII staram sie zaadaptować z innego moto niz ducati - podobno da sie, czujnik okolo 500pln

chyba to nie to :( ale szukam dalej co do Twojej oferty to najpierw musze miec pewność ze mnie bedzie stać żeby Tobie zapłacic jak mi sie dwie sprawy wyklarują to wezmę

Jest tylko jedno ale. Nie mogę znaleźć schematu pinow. Może ktoś może pomoc?

patrzyłem że w oryginalnej wiazce PCIII do 748 nalezy wpiąć się w szybkozłączkę przy przepustnicach skoro tak to moze wystarczyłoby zanabyć złączki wchodzące na wtryski 2 męskie i 2 żeńskie i spiąć to razem po uprzednim rozkmnieniu co jest co w wiązce R1

nadal brakuje mu 1,5s do czołówki. Wg mnie Paweł powinien ustąpic miejsca młodszym i nie blokowac kasy sponsorów

czy masz jakiś schemat pinów? zastanawiam sie nad zalozeniem PCIII do mojego 748 ale musze zglebic czy sie da od innego czy nie

3mam kciuki

aaa i jeszcze jedno pasek gatesa do ducati i do renault ma dokladnie ten sam symbol wewnetrzny - czyli JEST to ten sam pasek!!!

mogę sie wypowiedziec o pasku do 748 skoro w samochodzie wymiana ma nastąpić po 100 000km to w motocyklu wytrzyma 20 000km przejezdzilem sezon oznak zuzycia nie widac

w pełni Cię popieram. jak tylko mam pieniądze wolę dać zarobić komuś, bo wczesniej czy później te pieniądze i tak wrócą. Lubię pogrzebać przy moto zimą (składanie 748 przede mną) ale mechaniką powinien zajmować sie mechanik a nie budowlaniec i tyle

do 748 da radę jeszcze taniej - wzmocniony pasek boscha za 33pln brutto - polecam IC