-
Zawartość
4362 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez lkrencik
-
Witajcie. Udało mi się nawiązać kontakt z jedną z firm w HongKongu odnośnie klameczek. Cena na gotowo z przesyłką do klienta nie powinna przekroczyć 210pln. Klamki identyczne jak te od Carrego :D Dostępne kolory klamek to: - Czarne - Zielone - Złote - Czerwone - Niebieskie - Pomarańczowe - Srebrne - Tytanowe Do tego możemy wybrać kolory regulatorów: - Czarne - Zielone - Złote - Czerwone - Niebieskie - Pomarańczowe - Srebrne - Tytanowe Oraz możemy wybrać: - Klamki długie - Klamki krótkie - Jedna długa, druga krótka Prosiłbym o zrobienie listy przez zainteresowane osoby. Spis modeli motocykli i foto poglądowe ponizej Termin realizacji przewiduję na koniec lutego - wtedy powinny byc u Was w domu także przed sezonem dacie radę założyć :D
-
A ja Pedrosę lubię od początku, tyle że jest tak filigranowy że lekki podmuch go łamie
-
Po prostu go nie lubię, tak jak i Lorenzo. Nie zaprzeczam że talent ma, bo wielkim zawodnikiem jest (Yoda style)
-
748C życie po życiu projekt by lkrencik
lkrencik odpisał lkrencik na temat w Mechanika i modyfikacje
ten pierwszy najladniejszy ale dałbym carbonowe tłumiki -
748C życie po życiu projekt by lkrencik
lkrencik odpisał lkrencik na temat w Mechanika i modyfikacje
jest piekny jak zarobie na carbonowe owiewki to ukradnę Ci ten pomysł -
748C życie po życiu projekt by lkrencik
lkrencik odpisał lkrencik na temat w Mechanika i modyfikacje
jest czerwono-biało-carbonowy -
Mam nadzieje ze to bedzie rok Spiesa - kawał dobrego zawodnika. a kangur mnie wkur......
-
748C życie po życiu projekt by lkrencik
lkrencik odpisał lkrencik na temat w Mechanika i modyfikacje
Oj wiedziałem ze zle to zrozumiecie :D Mialem zamiar wyjac silnik, wszystko porozpinałem wyjąłem szpilki i mialem problem jak wyjąć silnik majac do ramy podczepiony wahacz i cały przod. w pewnym momencie moto si eobaliło na lewo a silnik pozostał na glebie :D -
748C życie po życiu projekt by lkrencik
lkrencik odpisał lkrencik na temat w Mechanika i modyfikacje
cos wczoraj slyszalem ze pewien serwis z pruszkowa ma sie tym zajac :D -
748C życie po życiu projekt by lkrencik
lkrencik odpisał lkrencik na temat w Mechanika i modyfikacje
wystarczyło pozbyc sie naprężen i poooooszło a silnik wyjąłem przypadkiem - moto sie obaliło na bok i silnik wypadł :D -
748C życie po życiu projekt by lkrencik
lkrencik odpisał lkrencik na temat w Mechanika i modyfikacje
jedna ryska tam gdzie pret przykładałem zero rdzy, zapieczenie itd -
748C życie po życiu projekt by lkrencik
lkrencik odpisał lkrencik na temat w Mechanika i modyfikacje
no i kolejny etap poczyniony moto w kawałkach - od jutra czyszczenie -
No i wracamy do "normalności" Najszybszy STONER VR 1,2s za nim :( Sesja 1 Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps 1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.657 - - 30 2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.003 +0.346 +0.346 48 3 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.221 +0.218 +0.564 32 4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.234 +0.013 +0.577 28 5 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.392 +0.158 +0.735 43 6 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:02.751 +0.359 +1.094 20 7 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:02.773 +0.022 +1.116 41 8 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.829 +0.056 +1.172 32 9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:02.869 +0.040 +1.212 45 10 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.151 +0.282 +1.494 33 11 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.668 +0.517 +2.011 44 12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:03.781 +0.113 +2.124 45 13 Franco Bataini Ducati Team 2:04.986 +1.205 +3.329 35 14 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:07.163 +2.177 +5.506 4 15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:08.240 +1.077 +6.583 21 16 Jordi Torres Avintia Racing 2:10.671 +2.431 +9.014 42 17 Ivan Silva Avintia Racing 2:11.267 +0.596 +9.610 12 Sesja 2 1 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:00.895 - - 29 2 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:01.052 +0.157 +0.157 37 3 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.068 +0.016 +0.173 40 4 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:01.508 +0.440 +0.613 35 5 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:01.565 +0.057 +0.670 42 6 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:01.788 +0.223 +0.893 50 7 Valentino Rossi Ducati Team 2:01.886 +0.098 +0.991 44 8 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:01.933 +0.047 +1.038 46 9 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:02.160 +0.227 +1.265 42 10 Nicky Hayden Ducati Team 2:02.354 +0.194 +1.459 41 11 Stefan Bradl LCR Honda 2:02.414 +0.060 +1.519 41 12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:02.598 +0.184 +1.703 66 13 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.941 +0.343 +2.046 40 14 Franco Battaini Ducati Team 2:04.311 +1.370 +3.416 38 15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:05.603 +1.292 +4.708 37 16 Ivan Silva Avintia Racing 2:10.297 +4.694 +9.402 16 17 Jordi Torres Avintia Racing 2:11.893 +1.596 +10.998 2 18 Robertino Pietri Avintia Racing 2:12.546 +0.653 +11.651 5 Sesja 3 1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:59.607 - - 21 2 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:00.198 +0.591 +0.591 35 3 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:00.256 +0.058 +0.649 26 4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:00.495 +0.239 +0.888 16 5 Valentino Rossi Ducati Team 2:00.824 +0.329 +1.217 42 6 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:00.929 +0.105 +1.322 40 7 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:01.108 +0.179 +1.501 26 8 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:01.257 +0.149 +1.650 40 9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:01.384 +0.127 +1.777 34 10 Nicky Hayden Ducati Team 2:01.729 +0.345 +2.122 19 11 Stefan Bradl LCR Honda 2:01.894 +0.165 +2.287 38 12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:02.218 +0.324 +2.611 38 13 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.334 +0.116 +2.727 27 14 Franco Battaini Ducati Team 2:03.033 +0.699 +3.426 35 15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:04.722 +1.689 +5.115 36 16 Ivan Silva Avintia Racing 2:08.225 +3.503 +8.618 41 17 Robertino Pietri Avintia Racing 2:09.640 +1.415 +10.033 16 18 Jordi Torres Avintia Racing 2:10.184 +0.544 +10.577 29
-
Ale czy to maja byc otwory czy takie wglebienia jak na zdjeciu? jak wglebienia to Theo zapomnij ze zrobisz to w laminacie
-
Wydaje mi się że radość z tego że na motocyklu z pojemnoscią wieksza o 25% VR osiąga lepsze czasy niz rok temu jest bezpodstawna. Ciekawe ile urywa z tego na prostychg ze względu na wiekszą moc motocykla a co za tym idzie wieksze predkosci. Nie ma co porownywac czasow 2012-2011 tylko do konkurencji.
-
i tak nie jezdzisz w AGV więc milcz i zamawiaj lampy, gniazda, itd :P
-
czy gdzies bedzie mozna to internetowo lub telewizyjnie śledzic?
-
jak chcesz mam pieknie wybity kosz stalowy :D
-
potwierdzam to same tarcze, jednak w porównaniu z cena w ducati gość bije ich na głowę. Ja chciałem stalowe i mam stalowe - bedzie pięknie dzwonic
-
szkoda ze w kwestii cen mało negocjowalny
-
wstyd mi za nas
-
dobrze że nie PRL