Zgadzam się z xxtreme :) U mnie zapewne bynie wytrzymał, ale np u Mini-Mana myśle ze tak :)

Skoro felgi carbonowe wytrzymują to myśle ze i wachacz da radę. Jeśli dobrze zrozumiałem wszystkie ich artykuły są street legal i maja dopuszczenie do stosowania na drogach publicznych

Ten o którym pisał gridzish

Dla mnie mega pozytywnym zaskoczeniem jest wynik Bautisty

Alboto co miał knightrider z przodu w swoim samochodzie. A do tego ta muzyczka taratata taratata :) Chociaż mi się podoba i bym założył :)

"Proponuje jeszcze raz przeczytać treść ogłoszenia" "gratuluję profesjonalnego podejscia do ewentua;nego klienta nie pozdrawiam lkrencik" "wyraźnie w ogłoszeniu jest napisane jaki to motocykl. Gdyby faktycznie był Pan "potencjalnym" klientem to by Pan zadzwonił a nie pisał gdzie w aukcji jest wyraźnie napisane nie odpowiADAM NA MEILE I SMSY. "NIE POZDRAWIAM" ??" "ja nie wiem co jest napisane w dowodzie - ale wg katalogu ducati dosepnego na stronie ducati.it w tym roku nie wystepowały Super sporty z jedną tarczą. Wiec albo dzwoniony i robiony na sztukę albo miał inną nieciekawą przeszłość. z resztą jak blizej popatrzylem na zdjecia, to widać że był malowany... aha i tak NIE POZDRAWIAM "

Witam Zainteresował mnie motocykl który Pan sprzedaje czy jest Pan pewien że jest to SS? z tego co wygooglałem nie występowały SSy z jedną tarczą. Czy Pan zdemontował tą tarczę czy poprzedni właściciel? Mam również pytanie o historię serwisową dokumentującą przebieg. czy posiada Pan coś takiego? pozdrawiam lkrencik

Pablo sprzęt cudny, az mi znów wróciła chęć na SC

z wrodzoną mi uprzejmością napisałem zapytanie do barana

Przecież 748 idzie z gazu na koło - co zrobiłeś ze przepionowales?

ale przynajmniej trzymał dwoma rękami zgodnie z wytycznymi BHP czekaj czekaj jak to się nazywało? aaaaa juz wiem... kultura techniczna :D :P

Tu kupisz taka koszulinke

widzialem jeszcze opcje z pucha pod zadupkiem ale ja tez dam trojnik, nawet od lutego lezy w garazu

może by dzis rundkie trzasnąć po południu?

witajcie poszukuję mimośrodu monowahacza do 748. mój niestety zdarł sie do zera po wyjechaniu zębatki i ostatnie naciąganie polegało na złapaniu pasem tylnego koła i ciągnięciu :D Z racji że w zimę mam nadzieje moto przejdzie przepoczwarzenie zaczynak kupowanie nowych gratów pozdrawiam

jest boski

Jeśli jest tak jak mówisz to zapewne dokrecenie setnej pomoże.

Potwierdzam to co piszę Misiek. w moim 748 kiedy padał regulator napięcia zaczęły się cyrki z obrotkiem. następnie poszedł dym i było po obrotomierzu :( i faktycznie może to byc objaw związany ze światłami - regulator podaje ciut za niskie napięcie, włączasz swiatła, obciążenie wzrasta i zaczyna wariować co do śrubek to przykręćcie je na klej bo jak sie zgubią to ich nie dokupicie - mi sie nie udało

zgadzam się z TYNĄ zwłaszcza ze na początku piszesz że moto kupione "Witam wszystkich... Czy ktos moglby pomoc mi w uruchomieniu mojego Ducata ? Sprawa wyglada tak... Kupilem motocykl ktory mial uszkodzone zegary i lampe (motocykl kontra naczepa) z pozoru nic wielkiego , reszta w idealnym stanie. Motorek jezdzil na tym co zostalo z poprzednich zegarow do mometu kiedy nadeszly nowe a stare powedrowaly do kosza. Mam wszystkie 3 kluczyki nowe zegary i moge sobie popatrzyc na moto gdyz nie ma on najmniejszego zamiaru odezwac sie do mnie. wszystko robione bylo tak jak napisane w instrukcji przy zegarach. Niestety moto nie dziala. Motorek byl kupiony w UK i tamtejsi spece w Ducati Service nie poradzili sobie z nim. Jest tak... Wlaczam kluczyk zegary sie kreca kontrolki swieca w tym nieszczesna zolta... Pomozcie please..." następnie moto masz juz u siebie i starasz sie programować kluczyk "Kilka dni przestoju w pracach nad urochomieniem potworka i dzis powrot do "programowania"... lipa - to slowo najlepiej oddaje stan faktyczny... Krece i ustawiam - motozek zapala i pracuje (dzialaja wszystkie kluczyki) Wylacze zaplon na okolo 10 sekund i pupa... Nie dziala... Ps. Moze jakas podpowiedz jak zakonczyc programowanie ? (link powyzej nie dziala)" a w ostatnim poscie piszesz że moto kupione kilka dni temu ale jeszcze jest w UK i niedługo bedzie w pl "Jestem wlascicielem i to wlasnie MI moglibyscie doradzic ... Rozumiem ostroznosc ale k woli wyjasnienia... Motorek nabylem kilka dni temu. Potworek jest nadal w UK i przyjedzie do Polandii za jakies 2 tyg... Sprobuje wkleic jakas fotke (tak dla pokazania ze nikt go nie szuka...)" no więc jak to jest?

jak Ci sie Bern nie spieszy to bierz ten od angola - jest w pytę

bierz przezroczysty - nie psuj sc jakims innym

U mnie R&G gnie się niezależnie od złożenia ( raz Lublin na lekkim złożeniu, raz ulica na zerowym i raz w Poznaniu na małej patelni w pełnym złożeniu) za każdym razem owiewka ucierpiała.

czarno to wicz w przypadku slizgu - w sensie ochronę owiewek. po pierwsze crash zapewne sie zegnie i polamie owiewkę po drugie owiewka najpierw dotknie asfaltu a dopiero pozniej crash wiem bo mam R&G i tak się dzieje ale mam nadzieję że sie mylę i w razie czego wszystko bedzie ok

@Franz - gdzie musieli napisał cokolwiek z tego oczym wspominasz? Ztego co wiem sam planuje w swojej 996 wykonać koneserów na Maly aku. To raczej było w formie pytania. Wyluzuj czasem bo teraz Ty "przeginasz" pisenlof

Dzis kolega zadał mi teoretycznie hipotetyczne pytanie: czy mozna do 10 000pln kupic 10cio letniego malego monstera w stanie "nie wymaga inwestycji" jako że nigdy nie interesowałem sie tym zagadnieniem, pytam Was - da radę? jeśli tak to czego szukać? zapewne jak bedzie mial kase bede go namawiał na klubowy egzemplarz (no może poza mateussowym :P ) dziekuje z góry za odpowiedź pozdrawiam lk