Bardzo fajny, ale ze jestem mankontentem musi byc zawsze jakies "ale" Tu są dwa :D

- szpadel

- pomaranczowe kierunki

poza tym bajka

pozdrawiam

w sprawie choinskich klamek - nie zawsze podyktowane jest to checia upiekszenia moto. Z takimi klamkami po prostu lepiej sie jezdzi i tyle. Tak jest w moim przypadku

jak nikt? na tor fajne rozwiazanie, a moto sliczne. Gdyby nie adam ktory sprzedał mi swoje 748 to latalbym wlasnie r6

u mnie przelozenia nastepujące - 14/38

Vmax gpsowe 273 w co niektórzy nie moga uwierzyć. Termisy ecu i filtr zmienione na performance

Ha ! Nurtują Cię te same pytania...

Maksymalną mam po przeliczeniu na km ok 220 na/h. Przyspieszenie w miarę OK. Niestety było OK... Teraz mam wrażenie ślizgającego się sprzęgła (mimo ,że się nie ślizga.)

Pojeżdziłem trochę na moim Classicu (20 nmtr większy moment) i mi brakuje mocy. ZDECYDOWANIE! 42 zęby bądż 15 przód powinny zniwelować mój ból. Trochę więcej będę "wachlował" dżwignią ale przyspieszenie się polepszy. Moja 40tka niestety wygląda na kończącą się więc dlatego szukam nowego natchnienia.

Mojej ze względu na stan techniczny Ci nie polecam - ale wogóle to tak - złapiesz Boga za nogi (na chwilę). Potem zrozumiesz tych od 1098 i 11... ale oni mają już "przerąbane" - moc uzależnia.!!! :shock:

vmax 220?? ja pierdziele, to Ty tylko po miescie smigasz czy jak??

w trasie 220 to sie idzie umordowac, przekonales mnie do pozostawienia 38

smiszne moto D:

ja jezdze na serii ale sie wlasnie zastanawiam nad 40. czemu zmieniasz?

jakie sa predkosci itp na biegach? czy Twoja 40 jest w dobrym stanie?

ażurowe ładniejsze

jezeli pytasz jaki lancuch jest w 748 to odpowiadam - 520

narazie jeszcze nie mam ducata za kanapą, ale po lakierowaniu i serwisie bedzie stał w salonie :D

widzialem ten pasek na żywo i uwierz mi ze jak na pasek parciany za 150pln to wukonanie jest tragiczne. lepsze paski widzialem w H&M po 29,90. nie pisze tego zlosliwie bo sam sie zastanawialem nad nim dopoki w brnie nie zobaczylem go na zywo - a kosztowal w promocji 15ojro, nie kupilem

bedzie pasowala

a co do efektów wizyalnych - kwestia gustu, mi by sie widziala na parówce

Trochę tego u mnie leży. Daj znać co potrzeba na pewno się dogadamy.

jeden lubi konie a inny koniak - mi sie podoba jak jezdzi pedrosa i dlatego życze mu jak najlepiej. a Jorge darzę straszną antypatią

Bo Ty zawistny jestes

Dla mnie pierwsza trojka przyszlego sezonu powinna wygladac następująco:

Pedrosa, Rossi, Spies (w kolejnosci alfabetycznej)

Pedrosa - bo na prawde potrafi jezdzić, walczyc kiedy trzeba wie tez kiedy odpuscic

Rossi - bo to Vale i w dodatku vale na ducacie

Spies - bo jest niesamowity po prostu

Bo ja jestem ciekawy chłopak.

zwlaszcza wloszki kiedy przekrocza 27 lat staja sie takim nadgabarytem

nie zartyj ze zamowiles rozowe klamki?

musze zobaczyc zdjecia z klamkami w wersji geylook :D

no i jest odpowiedz czemu tak tanio

trzeba sie zapytac o gwarancję, uzyskac ja na pismie a potem juz remont silnika na koszt sprzedajacego po 5 latach w sadzie

n ja przeciez dokupuje do kompletu :D

rok produkcji 2000-2001 ciekawe ile elastycznosci w nich zostalo

ja bym nie ryzykowal chyba

czy tak jak kieduys mozemy sie spotkac na narbutta celem odebrania tej pojedynczej klamki?

I odbieraj telefon :P

Czy ja wiem?

Jak widać Stoner i hayden potrafią być konkurencyjni na ducatach. Także jeśli dodać do tego talent valentino i wsparcie finansowe Fiata to i 2011 może być bardzo dobry rok

ano fajne :D