WYPRZEDAŻ SZAFY FRANZów O szczegóły dzwońcie: 735 982 770 (Desmo77) 784 581 114 (FRANZ) Dla Ducatistów rabaty, ew. kawa z nami w Chorzowie Lista sprzętu, opisy i ceny poniżej: 1. Kask Shoei XR 1100 rozmiar XS, pokrowiec AGV, obecnie zamontowana szyba lustrzanka (Shoei kolor spectra fire orange); dodatkowo szyba Shoei progresywnie przyciemniana, środek do wyjęcia i uprania; Cena: 1100zł 2. Kask Shark Race-R Pro Carbon RED rozmiar S, zamontowana szyba lustrzanka Shark mirrored blue, pokrowiec, dodatkowo szyba Shark biała standard, środek do wyjęcia i uprania; Cena: 1200zł 3. Żółw Dainese wewnętrzny Wave G2; Cena: 150zł 4. Rękawice Dainese Full Metal rozmiar S (rękawica prawa na wewnętrznej stronie uszkodzona – widoczne na zdjęciach); Cena 300zł 5. Rękawice Dainese Full Metal Titanium rozmiar M; Cena 600zł 6. Rękawice Dainese Ducati Corse Racing Carbon rozmiar M; Cena: 700zł 7. Rękawice Dainese Ducati Sport rozmiar M; Cena: 600zł 8. Plecak Alpinestars Protection; Cena 500zł 9. Przeciwdeszczówka Revit na kurtkę rozmiar XXL (przetarty jeden rękaw widoczny na zdjęciu); Cena: 80zł 10. Przeciwdeszczówka Revit na kurtkę rozmiar XL (cała, bez uszkodzeń); Cena: 200zł 11. Spodnie przeciwdeszczowe Revit czarne z otworami na slajdery, rozmiar L; Cena 100zł 12. Ducati Performance torba na „zadupek” z pokrowcem przeciwdeszczowym dedykowana do 848, 1098, 1198; Cena: 400zł 13. Podnóżki akcesoryjne MC Motoparts – nie używane. Cena: 150zł 14. Ducati Performance Data Analiser (DDA) – nie używany. Cena: 500zł 15. Kurtka skórzana Dainese Ducati Tricolore z pasem nerkowym rozmiar XL; Cena 800zł 16. Interkomy Cardo ScalaRider Q3 (1 szt.) i G4 (1 szt.) plus dodatkowy osprzęt, etui etc. widoczne na zdjęciach; Cena komplet za 2szt.: 1000zł 17. Kombinezon skórzany jednoczęściowy Revit z garbem rozmiar 50; Cena 1200zł 18. Kombinezon skórzany dwuczęściowy Dainese Titanium limitowany rozmiar 46 (kurtka z garbem); Cena 900zł 19. Kurtka skórzana Alpinestars Atem z garbem rozmiar 54; Cena 1600zł 20. Spodnie skórzane Alpinestars czarne rozmiar 48; Cena: 300zł 21. Buty Gaerne GP1 Carbon czarne rozmiar 42; Cena: 500zł 22. Kombinezon skórzany dwuczęściowy Ducati Corse z garbem (made in Pakistan, nie Dainese!) rozmiar duże M/ małe L; Cena: 1500zł

Hi 3DFx, we have a few people in Łódź I think they will help. You can also look in to our Garage – sometimes you can find here some fine propositions to.

niestety - Polsat cały czas zaskakuje. Relacje live będą na platformie polsatsport.pl; w TV będę tylko powtórki

Tak jak Marcin wspomniał, zaczynamy :-) Wszystkich wariatów wyścigowych zachęcamy do postowania, zbierania i publikowania ciekawostek, newsów, dyskusji, komentowania. Coś czuję, że to będzie przełomowy sezon. p.s. KAZ jak zawsze czekamy na Twoje newsy - informuj o wszystkich ciekawostkach, przeciekach - liczymy na Ciebie mocno, Twoją wiedzę i kontakty w wielkim świecie recingowym :-)

Zespół skomentował wczorajsze jazdy jako inne warunki niż były podczas testów i próbowali nowych rzeczy/ ustawień. Dzisiaj ma być lepiej :-)

Jakaś cisza zapanowała nam w temacie a już w czwartek STARTUJEMY! We mnie już wrze mocno. Co to będzie, co to będzie... Kilka newsów o torze na początek: Długość: 5,4 km Zakręty: 6 lewych i 10 prawych Długość prostej startowej: 1068 m MotoGP do przejechania ma 22 lapy (dystans 118,4 km) Pudło w 2014: Marquez, Rossi, Pedrosa Dovi w 2014 ustanowił rekord prędkości 348,3 km/h W statystykach nadal widnieje król Stoner 27: najwięcej zwycięstw i poles (po 4); oraz rekord toru z 2008 (ale jak wiemy z testów powinno być w tym roku szybciej) Forza Ducati!

Troy się rozkręca - jeszcze tylko sekunda

Junak uwazam ze nikt racjonalnie kalkulujacy nie chce dopuscic do swadomosci ze nagle zespol open wlacz.a sie do walki o tytul jednak 93 troszke sie zaniepokoil ze testy dolozyyly mu nagle nowych rywali. Nikt sie nie sdziewal ze gp15 wykona taki postep. Na caly czas martwie sie o jedno - tempo wyscigowe. Ale jeszcze 2 tygodnie i zobaczymy

Doczytałem, że Dovi mówi o konkurencyjności zarówno na nowych jak i na używanych oponach co dobrze wróży. Szkoda, że dzisiejszy plan na testy tempa wyścigowego jak na razie niweczy deszcz. A co sądzicie o "wingietkach" - najlepszy czas Dovi osiągnał własnie na skrzydłach - placebo?

Co do opony hard fabrycznej też się zastanawiam jak by to wyglądało dla nas: słabsze tempo na początku ale później może bylibyśmy w stanie nadrabiać taka by w ogólnym rozrachunku być konkurencyjnym a może nawet wygrywać ;-) Rozmawiamy o tym mocno w gronie MOTOfanaticoGrandePasionate. W naszym rozważaniach klasa Open daje nam na pewno jedno - rozwój jednostki i to jest chyba ten najistotniejszy benefit dla Ducati. Może faktycznie jak już ammy nową jednostkę o wielkich możliowściach regulacyjnych trzeba wrócić do klasy fabrycznej. jestem ciekawy dyskusji...

Sebastian poruszyłeś istotną kwestię. Wyjaśniając: Ducati mówiąc, że w testach używa twardej opony ma na myśli twardszą mieszankę dostępną dla nich, czyli klasy Open - jest to odpowiednik miększej opony zespołów fabrycznych. Nie mniej na potwierdzenie tego, że postęp jest, przytoczę chociażby fakt, że Dovi w zeszłym roku w Qatarze - używając opony miększej fabrycznej (czytaj twardej open) - którą wtedy de facto wybrało większość zespołów, był w stanie pojechać najszybciej 1m 56.285s (co dało mu 5 miejsce). Teraz mamy 1m 54.907s czyli szybciej o 1.378s jak dla mnie przepaść... Gigi mordo ty moja hehe

Jeeeeeeah!

nice!

Ahh ta Rka - miażdży Idzie na tor czy do cywila?