WYPRZEDAŻ SZAFY FRANZów O szczegóły dzwońcie: 735 982 770 (Desmo77) 784 581 114 (FRANZ) Dla Ducatistów rabaty, ew. kawa z nami w Chorzowie Lista sprzętu, opisy i ceny poniżej: 1. Kask Shoei XR 1100 rozmiar XS, pokrowiec AGV, obecnie zamontowana szyba lustrzanka (Shoei kolor spectra fire orange); dodatkowo szyba Shoei progresywnie przyciemniana, środek do wyjęcia i uprania; Cena: 1100zł 2. Kask Shark Race-R Pro Carbon RED rozmiar S, zamontowana szyba lustrzanka Shark mirrored blue, pokrowiec, dodatkowo szyba Shark biała standard, środek do wyjęcia i uprania; Cena: 1200zł 3. Żółw Dainese wewnętrzny Wave G2; Cena: 150zł 4. Rękawice Dainese Full Metal rozmiar S (rękawica prawa na wewnętrznej stronie uszkodzona – widoczne na zdjęciach); Cena 300zł 5. Rękawice Dainese Full Metal Titanium rozmiar M; Cena 600zł 6. Rękawice Dainese Ducati Corse Racing Carbon rozmiar M; Cena: 700zł 7. Rękawice Dainese Ducati Sport rozmiar M; Cena: 600zł 8. Plecak Alpinestars Protection; Cena 500zł 9. Przeciwdeszczówka Revit na kurtkę rozmiar XXL (przetarty jeden rękaw widoczny na zdjęciu); Cena: 80zł 10. Przeciwdeszczówka Revit na kurtkę rozmiar XL (cała, bez uszkodzeń); Cena: 200zł 11. Spodnie przeciwdeszczowe Revit czarne z otworami na slajdery, rozmiar L; Cena 100zł 12. Ducati Performance torba na „zadupek” z pokrowcem przeciwdeszczowym dedykowana do 848, 1098, 1198; Cena: 400zł 13. Podnóżki akcesoryjne MC Motoparts – nie używane. Cena: 150zł 14. Ducati Performance Data Analiser (DDA) – nie używany. Cena: 500zł 15. Kurtka skórzana Dainese Ducati Tricolore z pasem nerkowym rozmiar XL; Cena 800zł 16. Interkomy Cardo ScalaRider Q3 (1 szt.) i G4 (1 szt.) plus dodatkowy osprzęt, etui etc. widoczne na zdjęciach; Cena komplet za 2szt.: 1000zł 17. Kombinezon skórzany jednoczęściowy Revit z garbem rozmiar 50; Cena 1200zł 18. Kombinezon skórzany dwuczęściowy Dainese Titanium limitowany rozmiar 46 (kurtka z garbem); Cena 900zł 19. Kurtka skórzana Alpinestars Atem z garbem rozmiar 54; Cena 1600zł 20. Spodnie skórzane Alpinestars czarne rozmiar 48; Cena: 300zł 21. Buty Gaerne GP1 Carbon czarne rozmiar 42; Cena: 500zł 22. Kombinezon skórzany dwuczęściowy Ducati Corse z garbem (made in Pakistan, nie Dainese!) rozmiar duże M/ małe L; Cena: 1500zł

Hi 3DFx, we have a few people in Łódź I think they will help. You can also look in to our Garage – sometimes you can find here some fine propositions to.

niestety - Polsat cały czas zaskakuje. Relacje live będą na platformie polsatsport.pl; w TV będę tylko powtórki

Tak jak Marcin wspomniał, zaczynamy :-) Wszystkich wariatów wyścigowych zachęcamy do postowania, zbierania i publikowania ciekawostek, newsów, dyskusji, komentowania. Coś czuję, że to będzie przełomowy sezon. p.s. KAZ jak zawsze czekamy na Twoje newsy - informuj o wszystkich ciekawostkach, przeciekach - liczymy na Ciebie mocno, Twoją wiedzę i kontakty w wielkim świecie recingowym :-)

Zespół skomentował wczorajsze jazdy jako inne warunki niż były podczas testów i próbowali nowych rzeczy/ ustawień. Dzisiaj ma być lepiej :-)

Jakaś cisza zapanowała nam w temacie a już w czwartek STARTUJEMY! We mnie już wrze mocno. Co to będzie, co to będzie... Kilka newsów o torze na początek: Długość: 5,4 km Zakręty: 6 lewych i 10 prawych Długość prostej startowej: 1068 m MotoGP do przejechania ma 22 lapy (dystans 118,4 km) Pudło w 2014: Marquez, Rossi, Pedrosa Dovi w 2014 ustanowił rekord prędkości 348,3 km/h W statystykach nadal widnieje król Stoner 27: najwięcej zwycięstw i poles (po 4); oraz rekord toru z 2008 (ale jak wiemy z testów powinno być w tym roku szybciej) Forza Ducati!

Troy się rozkręca - jeszcze tylko sekunda

Junak uwazam ze nikt racjonalnie kalkulujacy nie chce dopuscic do swadomosci ze nagle zespol open wlacz.a sie do walki o tytul jednak 93 troszke sie zaniepokoil ze testy dolozyyly mu nagle nowych rywali. Nikt sie nie sdziewal ze gp15 wykona taki postep. Na caly czas martwie sie o jedno - tempo wyscigowe. Ale jeszcze 2 tygodnie i zobaczymy

Doczytałem, że Dovi mówi o konkurencyjności zarówno na nowych jak i na używanych oponach co dobrze wróży. Szkoda, że dzisiejszy plan na testy tempa wyścigowego jak na razie niweczy deszcz. A co sądzicie o "wingietkach" - najlepszy czas Dovi osiągnał własnie na skrzydłach - placebo?

Co do opony hard fabrycznej też się zastanawiam jak by to wyglądało dla nas: słabsze tempo na początku ale później może bylibyśmy w stanie nadrabiać taka by w ogólnym rozrachunku być konkurencyjnym a może nawet wygrywać ;-) Rozmawiamy o tym mocno w gronie MOTOfanaticoGrandePasionate. W naszym rozważaniach klasa Open daje nam na pewno jedno - rozwój jednostki i to jest chyba ten najistotniejszy benefit dla Ducati. Może faktycznie jak już ammy nową jednostkę o wielkich możliowściach regulacyjnych trzeba wrócić do klasy fabrycznej. jestem ciekawy dyskusji...

Sebastian poruszyłeś istotną kwestię. Wyjaśniając: Ducati mówiąc, że w testach używa twardej opony ma na myśli twardszą mieszankę dostępną dla nich, czyli klasy Open - jest to odpowiednik miększej opony zespołów fabrycznych. Nie mniej na potwierdzenie tego, że postęp jest, przytoczę chociażby fakt, że Dovi w zeszłym roku w Qatarze - używając opony miększej fabrycznej (czytaj twardej open) - którą wtedy de facto wybrało większość zespołów, był w stanie pojechać najszybciej 1m 56.285s (co dało mu 5 miejsce). Teraz mamy 1m 54.907s czyli szybciej o 1.378s jak dla mnie przepaść... Gigi mordo ty moja hehe

Jeeeeeeah!

nice!

Ahh ta Rka - miażdży Idzie na tor czy do cywila?

Tak buduje się bezcenną wartość marki - brawo DBB. Tmsa cieszę się z takiego zakończenia sprawy.

można analizować... http://resources.motogp.com/files/testresults/2015_MotoGP_Test2__Sepang_analysis_3.pdf?version=1424858844

bo Diavele się nie psują :-) a tak na poważnie możesz zamiast awaryjnych dziękować reką lub nogą i po kłopocie

Luigi rozmyśla czy do Qataru nie zabrać tylko jednej GP15, dla Iannone. W przypadku Doviego rozważają opcję GP14.3 Podobno Dovi skarżył się dzisiaj na jakieś problemy z hamowaniem. Ciekawe jaka będzie decyzja.

Faktycznie Carl odpalił. Iannone cały czas progress. Dovi się nie poprawił vs day2 Ciekawy jestem wypowiedzi i opinii Andrzejów z dzisiejszych testów. Kiedy w końcu odblokują te Vki?

silniki na "dotarciu" (zblokowane), twarde opony - a takie czasy - czy już wspominałem, że jest dobrze :-)

Będzie tąpnięcie w tym sezonie Panowie! Tak pozytywnego feedbacku po testach nie mieliśmy dawno a to potwierdza, że jest dobrze. Ducatisti to niepoprawni optymiści do końca, Rozczarowania - a co to takiego ;-) Przeżywamy euforyczną radość, czasami płaczemy ... ale nigdy nie mogę powiedzieć, że byłem rozczarowany przez Ducati hehe

słowa Troya niewątpliwie wzruszają

Dopiero się przebudziłem po nocnym show. Takie widowiska to ja lubię. Troy jest dla mnie królem. Nic nie stracił ze swoich atomowych startów - w ciągu 1-2 lapów w takim stylu wychodzić na 6 pozycję, majstersztyk. Czy ktoś wie z jakiego powodu zmieniał opony w race2 - Kaz? Porównywałem jazdę Troya i Chaza: - Troy - pomijam, przerwę, mało czasu na wjeżdzenie się w moto, zapewne gorsze przygotowanie kondycyjne niż regularni kierowcy (w końcu jest na emeryturze), jechał jak mistrz, konsekwentnie, agresywnie, nie bał się atakować, widać było wielką motywację, sam wspominał, że słabo czuje się w maksymalnym złożeniu ale dał pokaz. Widzieliście jak miotało nim na wyjściach na pełnym gazie ... ale nie odpuszczał. Pięknie. - Chaz - natomiast jechał jak po sznurki, płynnie wchodził i wychodził z zakrętów, Rka w pełnej stabilności ale zabrakło mi u Chaza więcej tzw. agresji - może obrał wariant bezpieczny - czego nie krytykuję bo punkty są Dobry start Ducati i oby tak dalej a sezon będzie wybitnie interesujący dla nas. Kocham DUCATI!

jest potencjał! Troy sukcesywnie się rozpędza i ... odpali w wyścigu mówię Wam - ale jest pięknie, poniesiemy go dopingiem będzie show ...kurde już nie mogę