Jakos tego nie widze. Stoje wlasnie przed jednym sprzetem z klamkami, ktore podnosza sie tylko do gory a obok stoji drugi z klamkami dol/gora. Za cholere nie moge sobie wyobrazic i kombinujac, wyginajac je w jaki sposob moglyby sie wylamac. Jezeli jakas sila dzialala by z gory to szybciej klamki, ktore sie niezginaja polamia sie niz te ''dwukierunkowe''. Chyba trzeba to narysowac lub fotografowac :?

A co to przeszkadza? :roll:

Az w glowie sie to nie miesci. To tylko w Polsce mozliwe :evil: Powodzenia z reanimacja ;)

Chyba jeszcze takich nie wyprodukowali?

O tej drugiej juz byla mowa na forum. Zawieszenie przednie od 749, ulamana klamka hamulca, brak oslony na kolektorze = powypadkowa.

Zeby sie to nie powtorzylo kup zebatke, ktora ma odpowiednie kolnierze i gumy sie nigdy nie wysuna. Sama wymiana gum ze szpilkami na dlugo lub wcale nie pomoze imo.

1098 ma napewno 70mm.

Jak chcescie zloma do naprawy to macie tutaj i za normalne pieniadze: http://cgi.ebay.co.uk/1998-DUCATI-916-/ ... 35ae952cb7

No ja pier....le. Motocykl w stanie b.dobrym, ma nawet ksiazke serwisowa, jedna owiewka zarysowana.....a ma kategorie B. Toc to kur....a to zlom ktorego w UK skasowali. Rzygac mi sie chce jak czytam takie ogloszenia! Ciekawe czemu zdjec orginalnych nie ma :roll:

To tak jak z kobieta. Wybierzesz rozumem to bedziesz cierpial duchowo. Wybierzesz sercem to mimo innych ''niedociagniec'' bedziesz szczesliwy :roll: Ps. Ten egzeplarz ze zdjec wyglada nawet przyzwoicie. Ale to jest seria (nieliczac bandazy). Takze jeszcze bedziesz chorowal na dodatki ;)

Sprzet silno zmeczony. Nie byl tylko trzymany pod chmurka ale uzytkowany non stop, przez kuriera lub na dojazdy do pracy. Tak zniszczony nie bedzie napewno po 11k, uwierz. Widzialem nieraz sprzety co maja po 50k i lepiej wygladaja. To nie tylko kwestia trzymania ale i uzytkowania. Wiec w przebieg nie wierz i omin go z daleka imo. Ps. Sprzety z UK nie wygladaja gorzej od tych z Europy. Nie sluchajcie tych bajek o klimacie. Jezeli sie dba to beda w bardzo dobrym stanie. Moge pokazac wam jednego z moich, 13 letni motocykl i wyglada jakby byl z salonu (prawie). Ci co sprowadzaja to biora ochlapy za marne grosze, ktore byly uzytkowane non stop (nieliczac uszkodzonych). Dlatego sa takie zniszczone. Jakbyscie zima jezdzili w PL to tez by tak wygladaly. Wiec szukajcie rozsadnie.

Dobra uwaga Janek. Wyglada na to, ze ma lagi od 749 wiec czy aby bezwypadkowy? A i....klamka hamulca zlamana + brak oslony na kolanko po prawej stronie (pod siedzeniem). Czyli wiadomo co to za skladak imo.

Takiego modelu w roku 2006 nie produkowali. Najpozniej 2004 ewentualnie sam poczatek 2005. Szukaj 999 jezeli juz. Lepiej sprawdza sie w codziennym uzytkowaniu.

Atakuja Europe wschodnia, latwiej o naiwnosc ludzka, bo po zachodniej stronie juz ludziska sie na tym przejechaly i uodpornily sie :|

Jeszcze kilka milych maili i zapyta sie w koncu o kase/zaliczke. Ile wy macie lat, ze w takie bzdury wierzycie. To nie Mikolaj mimo, ze swieta sie zblizaja :lol: Ps. Spytaj o nr. rejestracyjny, ktory pewnie nie istnieje i jezeli cos wymysli to sprwadz w urzedzie komunikacji ;)

Super, dzieki.

Carry, Na stronie Pazzo nie ma lamanych klamek (takich jak na zdjeciach powyzej). Teraz nie wiem jak dokladniej mam ci przedstawic co chce? -klamka hamulca do 1098S: czarna, dluga, lamana, zloty regulator. -klamka sprzegla do GSXR 750 k5: czarna, dluga, lamana, zloty regulator. Czy tak nie wystarczy?

Mozna zamowic tylko po jednej? lamana, regulowana klamke? Tj. hamulec do Brembo MC (1098s) a sprzeglo do GSXR 750K5 (na linke). Dzieki.

Dlaczego jak probuje otworzyc ten link to nie moge i pokazuje sie : Invalid data supplied. O co chodzi?

Wlasnie sie rozgladam za ST2 na ebay-u :lol:

Zachorowalem teraz. Nie wiedzialem, ze z ST2 mozna takie cudo zbydowac. Spac nie bede mogl. Chyba cosik plany mi sie pozmieniaja :roll:

2 lata mam 1098s, 15k mil w tym polowa na torze i nadal jezdzi :lol: Jak sam nie popsujesz to nic mu nie bedzie ;) Serwisy nie sa wiele drozsze od japoncow. Dochodzi wymiana paskow co 2 lata lub co 7.5k mil. Reszta jest taka sama. No klocki brembo sa drozsze. Innych grzechow nie pamietam :lol:

W Uk bez problemu kupisz za 3-4k. Niestety do 1098 czy nowszych nie mozna tego porownywac. Niebo a ziemia. Ani to nie jest zwrotne ani szybkie. Calkiem inna epoka jak ktos juz to powiedzial. Nawet porownujac do 999 nie grzeszy zwrotnoscia. Osiagi podobne. W dodatku SP2 jest lagodniejsza (nie znaczy slabsza lub wolniejsza) niz SP1 co mi sie nigdy nie podobalo.

Pozwolę sobie na 2 słowa - wstydu to nie ma w standardzie. Ja tam bym poszedł w bardziej wyczesane tarcze hamulcowe itd. Ciężko będzie Ci ożenić ten przód za 5tysi, a bez konkretnej kwoty rzędu 15tysi nie wjedziesz tam czymś "fajnym". Poza tym - chcesz "ocalić" kontrolę trakcji? Czy zostanie wyciachana ze względu na kombinacje z przodem? wstyd to żart oczywiście i wiadomo że na zawieszeniu zima się nie kończy więc będziemy dalej odkręcać ;) czy pięć tys to dużo pewien nie jestem ale zawsze można cenę dogadać zwłaszcza że kupując na firmę masz jeszcze pewną oszczędność która zasadniczo zmienia faktyczną cenę zakupu, doskonale zdaje też sobie sprawę że 15tys napewno nie wystarczy na nic konkretnego ale liczę się z tym i z tego co zdażylem się zorientować kontrola trakcji zostaje! :) Hym.... brzmim konkretnie, ale by nie okazalo sie to tylko slowami :roll: Chcialbym cos ciekawego zobaczyc. Ps. Jak masz jakies dobre dojscia do zawiasow to chetnie poslucham ;)

Mow tu natychmiast, chcemy widziec ;) Takie cos? To bedzie warte wiecej niz motocykl :roll: