-
Zawartość
17 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez ducat748
-
Również czekam na relacje z prac i duuuużo zdjęć :) Widzę, że i u Ciebie zagościł halogen :D
-
Witam, mam do sprzedania nowe, nigdy nie zakładane boczne owiewki do Ducata 748. Plastikowe oryginały. Kupione trzy miesiące temu, miały być na nowy sezon :/ .Powód sprzedaży: dzięki uprzejmości kierowcy puszki mój Ducat jeździ teraz po niebiańskich autostradach :( Cena: 2200zł Pytania proszę kierować na: [email protected] lub 513355295
-
Ponawiam swoją ofertę. Cena to 1 748 zł - do negocjacji ;)
-
Sprzedam siedzenie do Ducata biposto czarne oraz żółte. Stan oceniam na bardzo dobry. Cena za sztukę to 210zł. Skłonny jestem do negocjacji :) mejl: [email protected] te.: 513355295 gg: 1964797
-
Witam, mam do sprzedania kompletną głowicę oraz cylinder do Ducata 996. Rok produkcji cylindra oraz głowicy: 1999. Cena: 1500zł. Kontakt: dafitz(at)wp.pl lub 513-355-295.
-
Podłączam się pod temat. Problem tyczy się 748, ale to mało istotny szczegół. Tarcze pływające (Brembo), przejechałem na nich ok. 18 tyś. km. Zauważyłem powiększony luz na lewej tarczy, ok. 1,5 mm (na obwodzie). Jest on wyczuwalnie większy aniżeli na prawej. Podczas przetaczania motocykla po równej nawierzchni (oczywiście silnik wyłączony, bo tylko wtedy coś słychać) słychać dzwonienie i czuć, że tarcza drga. Stanem tarcz zaniepokoiłem się w sytuacji, kiedy jeżdżąc ostrzej, hamując przed zakrętami coś szarpnęło przodem (mógł to być równie dobrze uślizg opony) - trudno mi określić przyczynę takiego zachowania z racji braku doświadczenia. Jaki może być dopuszczalny luz na nitach ? Z góry dziękuję za pomoc ;) Ps. Mam jeszcze drugi komplet tarcz (zardzewiały, od poprzedniego właściciela, moto stało 4 lat nieużywane), tam luzy są minimalne. Zastanawiam się nad wyczyszczeniem ich...