A szkoda... Mógłby fajnie wyglądąć... ;)

Jako,że noszę się z zamiarem zmiany (przy okazji wymiany całego zestawu jak nadejdzie czas, a może szybciej ;) ) przedniego wieńca zębatego z 15T na 14T to sobie tak szukam w necie i zonk :shock: ! Na stronie: http://www.ducati.com/accessories/chass ... der%3Dname piszą,że to nie do modeli z ABS. Pytanie więc do znawców tematu: można czy nie? A jeśli nie, to dlaczego?

:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: Nie wiem jak to się stało... Byłem pewien,że wrzuciłem.... A teraz jestem poza domem i fotek nie mam ze sobą :evil: Jak tylko wrócę naprawię swój błąd ;)

Znalazłem-można. Są moto gdzie abs korzysta również z obrotów silnika i tam nie da rady ale nie w Ducati. Tu jest taki bardziej "prymitywny" abs. I dobrze!

Pierwszy etap ukończony: -tłumiki Leo Vince -pokrywa i docisk sprzęgła Star Performance -anty-pokrywy ;) pasków Speedymoto -zbiorniczki hamulców i sprzęgła Rizoma -pokrycie kanapy Luimoto -likwidacja "bobrzego ogona" za pomocą zestawu Motoptional -sety 4-Racing (te oryginalne "łyżwy" wyjątkowo mi nie pasowały ;) ) efekt na zdjęciach... Kolejny etap: -uchwyty do zbiorniczków-Rizoma-jak NAJSZYBCIEJ -wymiana zestawu napędowego na nowy z 14T z przodu -kierownica czarna-Rizoma -manetki Rizoma -nowe kierunkowskazy-Rizoma -tylna flansza Ducabike -wymiana pokryw bocznych głowicy-jeszcze nie wiem jakie... -parę drobnych śrubek,korek wlewu oleju, nakrętki kół... -i co jeszcze wpadnie w oko Etap trzeci: -karbon...cały set. Etap czwarty i ostatni: -wymiana moto (już wiem na co.... ;) i zbieram!)

Wylezę "przed orkiestrę". A co? ;) Znalezione w necie: Ducati dramatically updated its 748 line in 2000 with the 748R, which the Bologna firm described as the 'most advanced bike it had ever produced'. A comprehensively revised fuel-injection system combined with larger airbox, bigger valves, new cams and pistons, CNC-machined cylinder heads and titanium conrods to give 106bhp, or 112bhp with race exhaust.

Jak w temacie. Nowe sety do S2R-S4R-696-796-1100 takie jak na zdjęciu tylko czarne,łamane podnóżki. Cena 1300 z przesyłką.

Nieaktualne.

Nikt nie pomoże...? :(

A może Engine Control Unit? :roll: ;) Albo ECM lub PCM? ;)

Zgodnie z życzeniem ;) Sorry za jakość ale to tak "na szybko". Mam nadzieję,że coś tam widać...

Dotarły (ukłony Musieli!) i zamontowane. No i co? No i jestem rozczarowany.... Niestety rozczarowany.... Swoją postawą,że tak długo zwlekałem z zakupem! :evil: Towar pierwsza klasa i wart każdej złotówki! Brakowało co prawda w zestawie jednej śrubki o odpowiedniej długości ale udało się takową szybko zdobyć więc tak jakby problemu nie było. Jestem b zadowolony :D

A po co kokila??? Kawałek drewna, kozik,trochę strugania i będzie prawie to samo :lol:

Czy to może mowa o mojej skromnej osobie? :roll: ;)

Zapłać. Właśnie za to o co pytasz.... ;) 1) Bo wiedzą czy są potrzebne specjalne narzędzia 2) Bo wiedzą jaki naciąg się ustawia i jakie narzędzia są potrzebne ;) ;) ;) ;) ;)

A ja się zdecyduję ;) Pozostaje decyzja co do koloru... :roll:

to musisz udać się do źródła - 65 ojro...

To może pójść "po bandzie" i Desmosedici? ;) Jest z końcówki 2008 i przebiegiem 683km za 50k...ojro ;)

A dziękuje bardzo! ;) No to jeszcze pozostaje czekać na odpowiedź Carry-ego w kwestii dostępności i ceny...

Pewnie ten sam kształt co oryginał tylko na LEDach i z wbudowaną funkcją kierunkowskazu http://de.youtube.com/watch?v=U5ZsV2ddP2Y Lepiej bym tego nei ujal;) Jest wersja przyciemniana i przezroczysta:) A do jakich modeli i jakie koszta?

Taka sama jest w 696 i 796 (jeśli się mylę proszę o sprostowanie) ;)

Jeśli jest do M1100 to też poproszę o fotkę.Jaki jest orientacyjny koszt?

Czy ktoś z bardziej obeznanych w temacie wie może czym są spowodowane sporadyczne trudności z odpaleniem zimnego silnika w 1100? Objawia się to tym,ze po uruchomieniu silnik pracuje kilka sekund i gaśnie. Można sobie potem kręcić do ....... śmierci :evil: ! Bateria padnie, a zagadać nie chce :shock: . Rozwiązanie jest: należy wyłączyć zapłon na ok. 10 sekund (krótszy okres nic nie daje)i powtórny start jest bezproblemowy. Czym to może być spowodowane bo mimo, że zdarza się to sporadycznie (raz na kilkanaście) jest to lekko irytujące... Znalazłem sporo dyskusji na innych forach, nikt jednak nie jest w stanie podać przyczyny (serwisy również). Dodam,że sytuacja ma miejsce od nowości. Może tu się uda? ;)

Fajne oczywiście! Żartuję... ;) To chyba bez znaczenia jakie gdyż problem pojawił się już kiedy motocykl stał jeszcze w garażu i nie miał zrobionego nawet kilometra. Zmiana wydechów nie wniosła niczego. Ot czasem jest oporny... Widocznie TTM :D

Szkoda,że mieszkam tak daleko bo chętnie bym oddał delikwenta do badań ;)