nie znam tej firmy a z ręką na sercu mogę polecić http://www.mariomoto.pl/ Skoro nie znajdujesz nic w swoim mieście to w sumie nieważne jak daleko fotel wyślesz - koszt wysyłki ten sam Tu masz przykład mdz. innymi mojego i Markast siedzonka http://www.mariomotogaleria.cba.pl/thumbnails.php?album=2

Serwis Ducati a piła z Yamahy :mrgreen:

Też dzisiaj zbroiłem głowice i męka Pańska z tymi sprężynami ale znalazłem sposób :)

Mały - :thumbup: :thumbup: Camel 996 :)

Zworkę włóż jak na fotce , na drugim obrazku masz przepływ sygnału ze stopki . Powodzenia

Sztab inzynierów pracował nad wytrzymałością i okresową wymianą pasków i określił że trzeba to robić co 20 t km albo co 2 lata , oczywiście że założyli jakiś stopień tolerancji dla niedbaluchów . Wytyczane są pewne granice przez producenta a my kochamy je przesuwać i wytyczać swoje - taki mały prywatny Mount Everest . Sami piszecie że pojawiają się zamienniki i są coraz tańsze więc o czym rozmawiamy ? 40 tys. km ? To średnio 4 lata użytkowania moto , kup jeszcze "nowy " pasek który kolejne 4 lata leżał w magazynie .... Instrukcja która podaje prawidłową wartość naciągu paska wyrazoną w Hz istnieje całkiem niedawo , jeszcze jakieś ok. 10 lat temu wyrazana była w N ,ale do tego też stworzony był specjalny przyrząd dalej z powodzeniem stosowany w samochodach . Prawidłowo wykonana operacja z w/w narzędziem z pewnością nie wyrządzi krzywdy silnikowi . Mechanik który inwestuje w nowoczesne narzędzia również ma dużą satysfakcję z prawidłowo wykonanej czynnosci serwisowej, a wy oczekujecie że pogłaszcze po główce i powie " 35 t km a paski są super , pojeździj jeszcze z 5 " . Nie róbcie najazdu na fachowców i wytyczajcie własne granice , skoro nie stać was serwisować tak drogiej marki - przy równoczesnym , coraz lepszym i tanszym ( zamienniki ) dostępie do materiałów eksploatacyjnych .

Stara miłość nie rdzewieje :) :thumbup:

No i 94 rok to już prawie klasyk :!:

60 Macau Grand Prix wygrał wciąż walczący z kontuzją nogi ( 2010r) Ian Hudchinson . Piękny trailer z wyścigu zapodaję

Mistrz Świata w akcji ...........jakiś czas temu :) Jeżeli u nas nie wprowadzimy klasy mini bike nie możemy nawet marzyć o jakichkolwiek sukcesach Polaków poza rozgrywkami krajowymi . Spójrzcie jak 8 letni dzieciak panuje nad uślizgami - rewelacja !

W sobotę wpadło trochę promyków do garażu to i fotę sobie strzeliłem :)

No i oficjalnie stało się , Cal Crutchlow podpisał 2 letni kontrakt z Ducati , wcześniej odrzucając poprawioną umowę z Monster Yamaha Tech 3 . Jak na tym wyjdzie ? Finansowo na pewno lepiej ale czy poradzi sobie z wymagającym Ducatem ? Mogę tylko życzyć mu wiele szczęścia bo to to świetny zawodnik i wiele wnosi do Moto GP .

Fota faktycznie katastrofa :oops:

W jakim celu chcesz go wydostać ? Popychacz jest zamontowany w docisku a konkretnie w łożysku docisku .

Tylko pogratulować dojrzałości gnojkowi ;) , Lorenzo przeszedł siebie co tylko zapowiada piękną walkę na następny sezon . Pedroza .... zupełnie go nie rozumiem , pazur wyciąga jak już jest za późno . Jechał dzisiaj naprawdę wyśmienicie , ale czemu nie cały sezon ? I znowu dłuuuuga zima , muszę odgrzebać stare sezony na DVD , chętnie dokupię 2007 i sobie powzdycham :)

Całkiem dobrze dzisiaj Vale jeżdził - Pedroza w kratkę ale ostatecznie przed 46 . Ciekawe jak jutro się pokaże "ekipa ratunkowa" mistrzów świata ?

Cieszę się że w końcu wystartowałeś Matti :) ....wszystko w błocie :o Całą zimę będziesz pucował .

Łosz kurde baba :shock: ajm soł sorry :oops:

Widzę że na skróty jechałeś :mrgreen: Ciesz się nią ile wlezie :) Pogratulować

Z pewnością myli optyka , wiem co mam w garażu ! Wymienię tylko rozbite lusterko i pęknięty błotnik i jadę jutro rejestrować .

Taki oto Potwór do mnie przyjechał ze Szwajcarii :) Monsterek 696 z 2008 r , przebieg 18000 km . Zaraz chciałem podładować mu akumulator i nielada to było zadanie go odszukać :mrgreen:

Ano widać że chłopak śmieje się ostatnio tylko do kamery , jednak jak już tytuł będzie w kieszeni znowu zobaczymy szczery uśmiech Marca . Zostawienie rozstrzygnięcia mistrzostwa na ostatnią rundę wiąże się jednak z ogromną dawką nerwów i nietrudno tu o błąd , już nie jestem tak pewny mistrzostwa MM - ale to chyba dobrze dla nas kibiców ... Mały Marc jest jednak mimo wszystko bardzo rozsądny i myślę że włączy kalkulacje i nie pojedzie na 100 % - w przeciwieństwie do Jorge który w ostatnim wyścigu wyjdzie ze skóry ;)

Wyłącznik stopu w sprzęgle .... :mrgreen: :mrgreen: Przyjrzyj się uważnie gdzie dokładnie cieknie , najprawdopodobniej pod spod uszczelki którą widzisz na focie . Wytrzyj dokładnie pompę w tym miejscu i zobacz .

Jeżeli pompa nie jest pęknięta nie ma możliwości abyś miał wyciek z miejsca zaznaczonego strzałką . Wyłącznik stopu ma dwa wypusty które wchodzą w nawiercone w pompie otwory .

Brawo Jorge :clap: I największe emocje przenosimy na ostatni wyścig :) - bardzo lubię jak do ostatniego zakrętu nie wiadomo kto zostanie mistrzem świata .