Watpie...dalej bedzie pewnie to...1198 S :twisted:

Dzieki, jak odcierpie to bede zyl czyms nowym na nastepny sezon...oczywiscie Ducati

SOLD! Moto leci do Angli;((. Ale doł! :( :( :( :(

Jeszcze tak!

Opuszczam cene do 17.500 tys!!

Ho kto sie odwzwal. Dzieki, az szkoda mi sie z nim rozstawac;) Nawet napis na dole ten sam;)

Cena do negocjacji!

Wrzucam wieksze zdiecia.

Chce poprawic jedna niescislosc mianowicie mam racingowe tarcze sprzęgłowe, ale antyhoppingu nie ma.

Z wielka przykroscia musze sprzedac moje oczko w glowie.Najchetniej sprzedal bym w jak najlepsze rece;) Ducati 749 S testastretta. rok 2005.Czerwoniutki.Przebieg 26tys. Cena 19tys. Jestem od prawie szesciu lat jego drugim wlascicielem. Poniewaz motocylk ten jest moja pasja uzytkowany byl ze szczegolnym podejsciem. To co robilem przy nim odruchowo to minimum dwa przeglady w roku na poczatku i na koncu sezonu. Najpierw w Boldorze a potem w MotoManiax. Egzemplarz nadzwyczaj sprawny technicznie;) Moto jest po tuningu optycznym i technicznym (to co widac) min: Sprzeglo sportowe Ducabike (antyhopping), przednie tarcze hamulcowe zmienione na sportowe (swietnie ,,biora''!), wydech caly LeoVince, szybka przypalana, karbony, stopka zmiany biegow w trybie sportowym (od gory w dol),Czarne subtelne malowanie owiewki + felgi oraz naklejki Ducati Superbike. No i szczesliwy dla mnie numer 12 wyklejony na dziobie. Dodatkowy kluczyk z karta kodowa. Motocykl teraz jest po solidnym przegladzie (koszt 2880zl): - wymieniona chlodnica - kontrola luzów zaworowych - wymiana pasków rozrządu - wymiana filtrów powietrza - czyszczenie przepustnic układu wtryskowego oraz airboxu - wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem - konserwacja zestawu napędowego - wymiana płynu chłodniczego - wymiana świec zapłonowych/Champion RG4HC - wymiana rewizji poziomu oleju/AGIP Racing 10W60 Pewnie zapomnialem o masie mniejszych rzeczy ale te sa najwazniejsze. Motocykl znany klubowiczom i absolutnie gotowy do jezdzenia.(Dopiero co po przegladzie!) Kontakt 607601787

Zgadzam sie z przedmowca. Od 4 lat jestem zakochany i nie moge sie w nim odkochac. Jak usiadziesz to wrecz slyszysz szepty....rozpedz mnie(nie interpretowac;). Wrecz wymusza pozycje sportowa.;) Jezdzilem wczesniej japonczykami i prowadzenie tego modelu Ducati uwazam za bardzo dobre, nie boje sie tak kolein i braku sztywnosci calosci jak kiedys. Rzeczywiscie mozna troche ponarzekac na brak mocy, biegi i gasniecie na dojazdach(tez tak mam;) jednak to schodzi zupelnie na drugi plan kiedy chcemy sobie pojezdzic sprawnie/technicznie na torze. Ta maszyna odzywa i pokazuje zestaw kolejnych pazurow. Wlasnie wymienilem przednie tarcze na jeszcze lepsze oraz pelne sportowe sprzeglo. Moze jestem stronniczy ale maszyna rozpromieniala jeszcze bardziej. Poprostu jestem dumnym posiadaczem motocykla ktory ukazuje caly czas nowe poklady potencjalu sportowego swemu kierowcy. Polecam

Cztery lata mam S-ke i nic. Tylko servis porzadny dwa razy do roku i smiga jak nic...;)

Dzieki,Nie maczam, ale lubie ten wariacki zespol, fajni goscie.

Tego ci nie powiem...to zasluga Tedka z supermototeam;) Moge to sprawdzic jak chcesz.

Podsylam zdiecia mojej dwunastki;) Juz od 3 lat szczesliwej. Troszeczke w niej pogrzebalismy wizualnie i mechanicznie. Caly wydech(brzmi znakomicie!), zacisk sprzegla, manetki, szyba...troche karbonu nie zaszkodzi no i ,,odwrocona'' dzwigienka zmiany biegow (dla wygody;). Oczywiscie pasek czarny i czarne felgi z czerwona obwodka. Spod owiewki na czarno. To tyle. Subtelnie i z charakterem;) Pozdrawiam wszystkich Desmo maniakow i milego ogladania.