W mojej ocenie najlepiej zdjąc cały wydech z katem i zostawić samą rurę, dżwiek jak w termi wyglad kozacki bo koło widać i szacunek innych gwarantowany. Ja mam tak u siebie i jest super polecam :)

Szkoda że mam do ciebie tak daleko bo next sezon to własnie bedzie przeglad na 24 tyś i paski.

Nie teraz w sezonie :)

Witajcie, podzielcie się w temacie co w czasie gwarancji zostało wymienionione/naprawione, z jakimi problemami się stykacie aby można było zebrać informacje i ewentualnie uniknać braku wymiany jakiegoś elementu bo gwarancja już upłyneła, także taki zbiór da nam pojęcie w ilu egzemplarzach występowała dana przypadłość. U mnie = obecny przebieg 11 000 km, model 2015, motocykl zakupiony i serwisowany w DUCATI TORUŃ Wymiany gwarancyjne: - zbiorniczki płynów - odpryski na lakierze - dolny wyświetlacz (czasami nie wyświetlał informacji) - akumulator (duży problem z gwarancja a padł po 6 miesiącach - ale wymienili) - spasowanie plastików (poprawili, ale znów się rozchodzą - wiec zgłaszam ponownie) - zamek kanapy się rozpadł (wymienili) Zgłoszone: - błotnik carbon przedni (obcieraja o niego kable od hamulców) - wpadające luzy między biegami (wiem że to nie tylko u mnie problem) - zbyt niska temperatura silnika ..... (pewnie coś po WDW się pojawi)

Moja opinia co do X-Diavela po jazdach jedynie 2 godziny ulega zmiane co do samego motocykla - jest świetny jako weekedowa zabawka :) super jeździ po winklach, bardzo przyjemna pozycja własnie do takiej rekreacyjnej jazdy, troche do zmiany biegów trzeba się przyzywczaić ale w miare szybko do ogarniecia, motocykl jest mały i jeździ się przyjemnie. Ma zupełnie inne przeznaczenie niż Diavel, który niedość że daje fan to nadaje się na długie trasy - o X-diavelu tego bym nie powiedział.

Czy ktoś z was kożystał z roszerzonej gwarancji oferowanej w salonie? - pytam z ciekawości bo zastanawiam się nad tą opcja :)

Nie ma systemu anty-wheeli, ingeruje w zalezności od stanu nawieszchni i jak mocno bawisz się manetką, i jak masz ustawiona kontrole trakcji, jest regulacja możesz też w sumie całkowicie wyłaczyć. Kontrola trakcji odczuwalna tylko przy bardzo mocnym ruszaniu. ABS tylko jak jest ślisko. Nie wiem o co chesz jeszcze zapytac?

Zupełnie inne motocykle - dziwny dla mnie wybór - chyba raczej pytanie na forum Suzuki. Czy hayabusa czy b-king.

Zleć motomaniax sprawdzenie tego pierwszego motocykla przed przyjazdem bo jednak kawałek masz i bedziesz miał pewność co do jego stanu - prosty zabieg a może oszczedzi niepotrzebnej podróży lub upewni cię w fakcie że warto jechać po niego.

I jak te prace skoro ktoś już odgrzebał wątek :)

Może i masz troche racji, straciły swój niepowtarzalny styl, chodziło mi tu bardziej o osiągi nowego monstera R, gdzie jednak one dorównują legendarnemu s4rs, ale przyznam szczerze że jak było by mnie stać to z miła chęcia bym taki motocykl chciał mieć dodatkowo w garażu nawet aby się nim przejechać raz w tygodniu :)

Myśle że obecnie 1200 r tez robi robote :)

Tu świetnie pasuje, ale np u mnie w Diavelu taki króki słabo :( natomiast moster jest bardzij filigranowy.

Mój już podłaczony pod okryciem czeka na nowy sezon :) lub na jakieś promyki słońca jeszcze w tym roku, poczytałem opinie że jednak warto - tylko aby miała ładowarka funkcje podtrzymania ładowania.

Numer telefonu ten sam, wiec ten sam sprzedający - pewnie zrobił na sztukę i sprzedaje :)

No własnie teraz przesuneli te wymiany, ja jestem po serwisie przy 19 tyś i własnie powiedzili że spokojnie po przyszłym sezonie bedziemy robić Desmo Service :)

U mnie akurat nie było problemu z tym mocowaniem :) Wczoraj diabeł do mnie już przyjechał wymieniono na gwarancji nowe rzeczy :) - amortyzator tył - kierunkowskaz przedni lewy (parował) - mocowania owiewki całość (gwint fabrycznie źle zrobiony i przy wymianie owiewki pekła śruba - wymiana na nowe - po znajomości nie na gwarancji) Moto dodatkowo pieknie umyte do garażowania. Pytanko czy na zime podłaczać go pod ładowarke fabryczna?

Ja nie twierdze że mój Diavel jest pechowy, nigdy w trasie itp... mnie nie zawiódł... amortyzator to pierwsza poważna usterka reszta to kosmetyka nie wpływająca na funkcjonowanie motocykla... ale jako że jest na gwarancji wszytko po prostu zgłaszałem... lub zostało samo weryfikowane przy serwisie...które były robione regularnie... ogólnie z moto jestem bardzo zadwolony... wyjazd na WDW był tego potwierdzeniem gdzie jechało się fantastycznie :) Mam już go drugi sezon i nie żałuje... teraz akurat wystawiłem na sprzedaż po potrzebuje kasy na inwestycje rodzinne i tylko dlatego... pewnie i tak się nie uda sprzedać bo nie ma sezonu na takie zakupy... ale zobaczymy.. ogólnie chce go dożywotnio zostawić i tylko jak by mnie nie przypyliło kasowo to bym w życiu go na sprzedaż nie wystawił.

Nie z tego powodu wystawiłem, potrzebuje po prostu kasy :) czasami tak bywa.

Faktycznie zdarzają się awarie, ale jak widać z opisu zdażyła mi się pierwsza, która defakto delikatnie uziemiła motocykl, mam gwarancje wiec jest to zgłoszone - staram się wszystko zgłaszać na bieżąco przy serwisach - póki ta gwarancja jest. Może faktycznie są awaryjne nie wiem, a może bardziej się przykłada wage do takich małych awarii bo motocykl jest na gwarancji. Ja ogólnie pomimo tych napraw jestem z motocykla mega zadowolony, na codzień i w podrózy spisuje się znakomicie.

No wlasnie cos zaczyna sie psuć, cała Europę przejechałem i bez usterki, a tu teraz ten amor w sumie bez przyczyny bo nie był jakos ekstremalnie katowany, cos czuje ze ktoś mi źle życzy bo usterki z rodu tych niebezpiecznych :( Sent from my iPhone

Nowa usterka przy 18 tyś - rozlał się tylny amortyzator, tak że motocykl mi cały olejem obrzygał, dodatkowo kierunkowskaz do wymiany przedni paruje - bedzie all na gwarancji robione. Miał ktoś problem z amortyzatorem?

Ceny chyba normalne - dużo rzeczy do zrobienia, widać że nie był należycie serwisowany.

A kiedy ja cie obraziłem??

Widze że wraca merytoryczny poziom dyskucji. Theo nie obrażaj ludzi... bo tym co napisałeś mocno dużo osób obrażasz w tym mnie. Nigdzie nie napisałem że targuje się każdy zawsze - pokaż mi to. Jak dobrze wiadomo pisałem w kontekście poważnych zakupów np. motocykla w salonie czy też negocjacji umów biznesowych.