Skocz do zawartości

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

agent

Użytkownik
  • Zawartość

    4
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Wszystko napisane przez agent

  1. Witam Mam do oddania w dobre ręce dwa kaski Shoei RF-1000 (dopowiednik XR-1000) rozmiar M w malowaniu: - Camino - Black Oba nówki funkiel nie śmigane. Pełne komplety, pudełko, nosek, pokrowiec itd. Cena: - Camino 1222zł - Black 1122zł Kaski do obejrzenie w Krakowie lub Chrzanowie Pozdrawiam
  2. Witam Chciałbym oficjalnie ogłosić wszem i wobec że jestem chory na straszną, trawiącą mnie chorobę jeszcze nie odkrytą nawet przez "hamerykańskich" naukowców która się nazywa Monsterlioza. Objawy: dzienne i nocne zwidy oraz rozmyślania na temat Monstera. Antidotum: niestety niezwykle kosztowny (nierefundowalny przez NFZ) zabieg zakupu Monstera. Jeśli koś byłby chętny pomóc mi w moich męczarniach mogę wysłać numer konta na który należy wpłacać swoje oszczędności życia ;) A tak poważnie to powoli złapałem bakcyla na Duca. Po blisko 2 sezonach za sterami mojej Kawy stwierdziłem iż przyszedł czas na zmiany. Powoli rozglądam się i zbieram informacje co by tu zrobić aby dobrze ulokować wasze szczodre datki które wpłacicie mi na konto. Oczywiście forum przewertowane na wskroś, w necie wszystkie możliwe artykuły przeczytane, allegro przeskanowane. Niestety brak fizycznego obcowania z Monsterem lub z jakimś jego posiadaczem daje się we znaki. Jak to bywa w naszym pięknym kraju na nadmiar gotówki nie narzekam także w grę będzie wchodził 695 (chyba że będę miał naprawdę ciężki napad choroby to się zapożyczę u wszystkich ciotek, wujków oraz reszty rodziny i postawie w garażu 696). Planuję poświęcić trochę czasu na szukanie tej właśnie sztuki a sfinalizować zakup nie później niż na początku przyszłego sezonu. Monsterek ma służyć do codziennych dojazdów do pracy (traska+korki) oraz rzadkich wypadów we dwójkę na niedalekie odległości. Na czym mi zależy i na co zwracam uwagę: - sztuka o pojemności raczej 600 (względy ekonomiczne) choć w razie fajnej sztuki i drobnej perswazji nie pogardzę większą pojemnością, - sztuka ta ma mieć znaną przeszłość (najlepiej nie sprowadzana ale jeśli już się taka trafi to chociaż od kogoś pewnego kto będzie dobrze znał sztukę), - sztuka ma być serwisowana wedle wszelkich zaleceń (tylko nie przez pana Franka co kombajny i snopowiązałki na poczekaniu naprawia), - sztuka ma być w miarę oryginalna (bez żadnych udziwnień, lamp z kosmosu, mikro kierunkowskazów, błękitnych podświetleń podwozia lub innych wydumków), - sztuka ma mieć oryginalny przebieg (jak była dbana to ma jeździć, ale w przebiegi 10kkm w 10 lat nie mam zamiaru wierzyć), - malowanie sztuki specjalnie nie ma znaczenia bo wszystkie są ok (ważne żeby nie była malowana bo wcześniej była szpachlowana) choć nie ukrywam że typuję pełną czerń lub standardową czerwień (będę się starał unikać żółtych lub jakiś takich dziwnych kolorów) - akceptuję małe paciaki, prawdziwe wywrotki parkingówki bo w życiu różne rzeczy się zdarzają (ale nie bliskie spotkania z TIRami przy 120km/h, prostowania ram na drzewach i 200m szlifów) Budżet: Obecnie jestem na etapie wyprzedawania wszystkiego co mam także jak skończę i sprzedam ostatnią nerkę powinno być około 12-14k zł. Znając życie nikt nie sprzedaje sztuki co właśnie zjechała od mechanika po pełnym full serwisie "pod siebie" także liczę że coś trzeba będzie podłubać przy moto (jak nie opony to olej, klocki, płyny itd.). Prośba do was: Gdyby ktoś z was miał na oku fajną sztukę w moich widełkach i wymaganiach prosiłbym o namiary. Oczywiście pomijam temat "na co zwracać uwagę przy kupnie moto" bo albo zabiorę osobę co się będzie znała, albo mechanika albo moto na serwis do sprawdzenia pojedzie. Dodatkowo mam kilka pytań co mi się nasunęły podczas przeczesywania goglów: - gdzie mogę znaleźć informacje jak poszczególne modele różniły się od siebie (malowanie, mechanika, dodatki)? - czy warto jest brać pod uwagę wersję Dark Monstera (jedna tarcza) i czym on jeszcze się dodatkowo różni od normalnej wersji? - jak naprawdę wygląda koszty serwisu gdybym wszystko robił i kupował w serwisie (totalnie wszystko począwszy od oleju, płynu hamulcowego, wymiany pasków, wszelkich regulacji i czynności które mają być robione aby moto jeździło i cieszyło). Chodzi mi o dokładne wartości a nie że "drogo", "tanio", "gdzieś tak będzie", "nie drożej niż inne" itp. Chciałbym zaznaczyć iż gdyby się takowa wymarzona sztuka nie ukazała na horyzoncie do przyszłego sezonu będę zmuszony zakupić zwykłą, masową, wtapiającą się w tłum SV i dołączyć do grona rzucających zazdrosne spojrzenia w waszą stronę motocyklistów a tego byście nie chcieli :) Prawda?
  3. Jak już tyle miałbym dać to bym się zastanawiał chyba nad 696 (na takim siedziałem w salonie, powoli nagrywam sobie jazdę testową i powiem że pozycja za sterami mi odpowiada) ale nie ukrywam że te s2r trafiają w mój gust. Kwestia ile pije, jak szybko zjada opony i napęd oraz o ile więcej trzeba zostawić w serwisie? Powiem że wstępnie się rozglądałem za serwisem i w Kraku też bym coś dobrego znalazł. Dwie tarcze to dla mnie raczej podstawa a o DARK'a to się pytałem z ciekawości jak to się sprawuje. Generalnie zdaję sobie sprawę że Monster będzie "słabszy" i "wolniejszy" od Kawy ale świadomie tego chcę. Z niektórych rzeczy się po prostu wyrasta ;) Czy w to jest aż tak wyczuwalna różnica aby sugerować się tym podczas zakupu? Styczność z Kawasaki zx6r z 95 (tak, tak, babcia ale łoji d**ę nie jednemu motorkowi z obecnych czasów) od 3 lat (takie tam przejażdżki) a rzeczywiste brykanie od 2 lat. Zeszły rok takie sobie śmiganie tu i tam, wieczorne wypady a w tym sezonie dojeżdżanie do pracy prawie dzień w dzień (80km). Nie przeraża mnie mechanika i nie boję się ubrudzić byle dobra serwisówka, narzędzia i odrobina czasu były pod ręką ale na wszelkie większe rzeczy to tylko zaufany mechanik. Szukam moto które mógłbym zatrzymać dłuższy czas i nadal będzie mi się podobać, było dobre na użytek codzienny, jakąś tam drobną przejażdżkę we dwójkę (z punktu A do B i bez zwiedzania połowy Europy) oraz do łojenia po winklach lub trochę toru (to ostatnie mniej ważne). Fajnie by było jak by miało regulacje zawieszenia oraz regulacje manetek ale to już takie pobożne życzenie. Co do ceny to tak jak pisałem wszystko może ulec zmianie w zależności od stadium choroby ale 20k zł to już zaczyna być kosmiczna wartość (ale nadal osiągalna). W każdym bądź razie nie ma pośpiechu, do puki Kawa jest w moich rękach nie ma mowy o nowym biku a chcę ją sprzedać na takich samych zasadach jak kupienie monsterka (czyli bez ściemniania) a w kraju nad Wisłą bez kręcenia licznika, mówieniu "igła", bez przewrotki i masy polerki na ramie oraz plastikach to ciężka sprawa. Pożyjemy, zobaczymy... A tam między czasie sobie poszperałem i znalazłem kilka ogłoszeń które (gdybym w tempie ekspresowym pozbył się Kawy) dla mnie wyglądają zachęcająco: 0) http://www.forum.docpoland.com/viewtopi ... =76&t=4088 wszystko jasne 1) http://allegro.pl/item1150429828_ducati ... 007_r.html młody, zadbany, w pełni sił, blisko do obejrzenia tylko te lusterka mnie niepokoją :| 2) http://allegro.pl/item1169195020_ducati ... _raty.html tak, tak wiem, handlarz, daleko i dziwny przebieg ale jak jest książka serwisowa to można by się zastanowić zwłaszcza że to troszkę większe :roll: a tak poza tym czy to normalne ( i o czym może świadczyć) że brakuje osłon na wydechach? 3) http://allegro.pl/item1152333255_ducati ... _raty.html tak, tak wiem, handlarz, daleko i dziwny przebieg 4) http://otomoto.pl/ducati-monster-620-M2092064.html ktokolwiek widział, ktokolwiek wie coś więcej o tej sztuce 5) http://otomoto.pl/ducati-monster-s2r-800-M2061956.html to tylko w ramach ciekawostki ;) 6) http://www.forum.docpoland.com/viewtopi ... =76&t=4379 tak może by na zapas trochę więcej pojemności :?:
×

Ważne informacje

By using this site, you agree to our Warunki korzystania z serwisu.