bo czytać to trzeba umić , jak to mówili w filmie sztos :) hehehe - święta prawda - dlatego użyłem wyrazu "ciężko" ;) nota bene: pisać też trzeba umić :D

Myślę, że Theo bardziej miał na myśli to, co widać u mnie w stopce... A muszę się z Nim zgodzić - i nie o złożoność chodzi, a o w miarę poprawną polszczyznę. Naprawdę ciężko się czyta... :D

Mogę się mylić, ale to właśnie po uderzeniu Vale w okolice głowy Marco widać turlający się kask Marco. Edwards uderzył przednim kołem w MOTOCYKL tuż za zwisającym ...hmmm...tyłkiem Marco - to tak na moje oko. http://www.youtube.com/watch?v=ccte0NjH66o Cokolwiek tam się stało - żal straszny: rewelacyjnego zawodnika...po prostu: człowieka. Miał plany, życie całe przed sobą... Wiele oczu jest we łzach... [*]

No jak Prezes - to jedyny możliwy wybór - El Diablo :twisted: :mrgreen: Co nie, Jacku ?

Ujęcia poklatkowe: http://www.youtube.com/watch?v=nANOvKJLoQk

Heheh - nie chce, bo robią robotę :lol: Sile tez nieźle grają, no ale to już musisz sam. Powodzenia Może mojego "singla" chcesz ? ;) :mrgreen:

http://allegro.pl/tlumiki-ducati-monster-wydechy-wydech-sil-motor-i1875511378.html No chyba, że musi być wąglik ;)

Cześć, Swojego Monstera z takim samym silnikiem i z tego samego roku kupiłem za podobną kwotę. Z tym, że ja wiedziałem: - od kogo kupuję - moto znane chłopakom w HRG - duży przegląd + tylna opona: 3200 zł (weszły w to też "pierdółki" typu: aku, czujnik ciśnienia oleju i kilka innych moich życzeń) Jeśli jesteś w stanie sam określić ewentualną "bezwypadkowość", to warto się przyjrzeć. Ja wiedziałem, że serwis mnie czeka, ale może to i dobrze, bo teraz wiem na 100% co było zrobione w moim moto. ;) U mnie poprzednim "sprzętem" była 2-suwowa 50-tka :oops: - acha - no i Jawa 350TS (20 lat temu) więc opinia może być nieco "stronnicza": Banan na gębie po każdym zejściu z moto usuwalny tylko operacyjnie ! Te wibracje pod d.u.p.ą, ciekawskie spojrzenia innych Kierowników na Pole Position, wymyślanie ciągle nowych odpowiedzi na uwagi w stylu: "Panie, a co to tak napiertralala ?" - tego chyba nie doświadczysz dosiadając innego motocykla. Przy 1000DS w Monsterze mam dużą swobodę w jazdach po Poznaniu ;) niby "tylko" 84KM, ale ... zobaczyć na blacie prędkość grubo przekraczającą dozwoloną ( i to na drogach ekspresowych ;) ) - żaden problem. :mrgreen: :oops: 84 "niutki" pozwalają na przyspieszanie nieporównywalne do innych motocykli (można by zastosować porównanie: benzyna vs. diesel) Od wielu tutaj możesz usłyszeć: "Kochaj, albo rzuć", "Ducati, podobnie jak Alfę - kupuje się sercem, a nie rozumem" itp. Jeśli szukasz indywidualizmu okupionego większymi nieco kosztami serwisowania, części, spalania (miasto ok 7l/100km) - bierz Dusię. Jeśli chcesz "tylko jeździć" i przeglądy robić co 40 tys. km - to nie ten adres - kieruj się na Japonię. Podsumowując: Jeśli dasz 9kpln (jak ja;) ) i następne 3500 zł za przegląd (ok 600 trzeba policzyć na tarcze sprzęgła, następne 600 za przekładki, jeśli będzie taka konieczność ) za 12500 będziesz miał maszynę ze "znaną historią serwisową". Handlarz jest z Kórnika pod Poznaniem. Skontaktuj się z Maćkiem lub Dominikiem z HRG, może udałoby się zlustrować sprzęt u nich - wtedy wiedziałbyś w co się pakujesz. Sam nie mam tam daleko - ale nie znam się aż na tyle, żeby móc oceniać moto w czyimś imieniu. Powodzenia.

Any time Bro ;) Jak rozumiem - wszystko OK (pod względem technicznym) ? Cieszę się Twoja radością.

Czyżby "skończyło się rumakowanie" ? ;) KLIK Czy przesiadka na mocniejszego konia ?

A bo to "upierdliwego Policjanta" należy na miejscu uświadomić o KONKRETNYCH wymaganiach zawartych w Rozporządzeniu - jeśli tylko jest nadruk z homologacją ;) A i Towarzystwa Ubezpieczeniowe też nie mają samych głupich pracowników. :lol: Homologacja i spełnienie warunków to dwa aspekty konieczne do LEGALNEGO użytkowania. Pewnie - ktoś coś może zarzucać (Policja), bronić się przed wypłatą odszkodowania (od tego przecież są TU ;) ), ale , jak zwykle, trzeba UDOWODNIĆ SWOJĄ NIEWINNOŚĆ - przy Policji działa spokój i kultura wraz z konkretami - wiem coś o tym ;) Niemniej jednak - montaż lampy pokazanej przez Darka jest LEGALNA. :D

Takie moje rozmyślania laika: czy w czasie odpinania nie zaliczyłeś gdzieś zwary, która wybiła bezpiecznik... Jeśli rozrusznik milczy, a zegary przechodzą przez "test"...to po stronie zegarów chyba będzie wszystko OK ? Może to aku - Pablo - trzymam kciuki. :) a nie lepiej było spróbować na aku od SR ?

Raf - ja to pisałem do autora tematu. :D A i tak ogólnie to moje poprzednie wpisy to nic innego jak żarty. :)

Qrde - wiedziałem, że o czymś zapomniałem :lol: A - i jeszcze jedno: nie zakładaj żadnych imitacji: folia karbonopodobna, hydrografika karbonopodobna. To równoznaczne z samobójstwem. :lol: Nie stosuj też "zrzynania" z działu "Mocno modyfikowane sztuki" :lol: :lol: :lol:

Oj tam - carbon :crazy: Carbon to już wszyscy mają. :yawn: :lol: Powodzenia w zimowych modyfikacjach. :D

:roll: http://bip.kgp.policja.gov.pl/portal/kgp/1104/6664/Zagadnienia_dotyczace_ruchu_drogowego.html#36 http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20030320262 W skrócie: "Kierunkowskazy tylne: rozmieszczenie na szerokości nie dalej niż 400 mm od bocznego obrysu pojazdu (z wyjątkiem świateł dodatkowych), wzajemna odległość nie może być mniejsza niż 180 mm dla motocykla jednośladowego." "Światło hamowania "STOP" - dla motocykla najmniejsza wysokość wynosi 250 mm" "Należy pamiętać, że zarówno sama lampa, żarówka czy też światłą typu LED muszą posiadać homologację, jak również trzeba mieć na uwadze przepisy cytowanego rozporządzenia, które określają ogólne zasady oświetlenia pojazdu." W tym przypadku chyba TYLKO o homologację chodzi, bo nie wiem czy lampa pokazana przez Darka taką posiada :roll:

Dlatego napisałem, że (jak podejrzewam) Łuki świetnie się czuje w Warszawskich korkach i stąd propozycja trasy. ;) (zaproszenie na własne podwórko) Piotr z kolei (również przypuszczam) ogarnia swobodnie winkle w górach. Zróżnicowanie "macierzy" jest więc powodem do wyboru "gruntu neutralnego".(czyt.: ani korki, ani góry :D ) Chociaż ... "walcząc o życie" w Poznaniu z szerszą kierą na Monsterze nie rozkładam lusterek w puszkach. :lol: P.S. Baaaaardzo chętnie bym zobaczył Was "na ostro" Panowie.

Proszzzzz... Kominy się świecą jak psu.....oczy :mrgreen: Czy to pasuje do "Dark"... właściciel wie najlepiej. No i amorek skrętu wisi...ładnie Panie, ładnie :thumbup:

Hmm - o który pytasz ? bo: opcja nr 1 - "singiel" kupiony razem z Monsterem (2w1) na starszych zdjęciach - linek miał na niego chęć do SS-a kiedyś, ale jakoś cisza w temacie :roll: - towar leży i czeka na chętnego ;) opcja nr 2 - oryginały wyprute i polerowane (Made in Arnelize ;) ) - obecnie na sprzęcie były też Sile - ale tylko chwilę :lol:

"projekt" :D Też jestem ciekaw sposobu wykonania...

Coś tak przez skórę przeczuwam TOTO

He, he, he - Łukasz - chcesz turnieju "Fair-Play" ?? - wybierzcie "grunt neutralny" !! W tej trasie wygrywasz jej znajomością (jak sądzę :roll: ) - zaraz Piter zaproponuje winkle w Bieszczadach i TY - nie znając trasy - wymiękniesz :mrgreen:

Mogę się mylić, ale jak szukałem Duki dla siebie (wrzesień-październik 2010) to SS900 na tle drewnianych drzwi garażowych był na sprzedaż. Jeszcze stoi ? Ciekawe dlaczego ? ;)

Bern - nie mój klimat, więc nie wiem... http://thepiratebay.org/search/Royal%20Opera%20House/0/99/0 jeśli nie sam - to daj znać co dokładnie - i do Jarocina przywiozę ;) Edit: upss - nie zauważyłem, że makaron już podawał linkę...

Nie ukrywam, że liczyłem na Theo :D Thx - już wiem, co mam robić. :mrgreen: