Bern - pogoda Ci narobiła spustoszenia w głowie ??? TAKIEGO Monstera sprzedajesz ??? Może zrobimy tak: zamienimy się na tylne błotniki (ja mam czarny plastik) i na układy wydechowe (mój to 2w1) - będzie wtedy tańszy i bardziej atrakcyjny cenowo ;) :mrgreen: bo będziesz miał wersję uboższą. :lol: Jak się domyślam szukasz Sport Classica ?

Jest w tym trochę racji... Gdybym nie miał kolektora w ogóle, nie mógł jeździć...pewnie dałbym te 400. Ale dla "widzimisię" posiadania klasycznego układu 2w2 ?? Jest tyle miejsc w Monsterze (szczególnie w moim ;) :lol: ) gdzie można włożyć 400 zł...

Theo - dla mnie cena atrakcyjna za kolektor to 150 zł - bo za tyle też można dostać od 620. A i za 99 też jest : http://allegro.pl/kolektory-ducati-monster-620-02-i1685839068.html Czegoś nie wiem ? To taka różnica między 620 a 900/1000 żeby podrzucać cenę o 250 zł wyżej ? Czy po prostu ktoś myśli: do 900/1000 nie ma dużo części to trzeba zarobić podwójnie :twisted: ? I cały czas mówimy o kolektorze SERYJNYM !!

ta co jest - jest "podrasowana" ;) Ale się rozchodzi o to, że kolektor mam zmieniony (tak już kupiłem), i nie mam możliwości założenia tłumika po drugiej stronie. :cry: P.S. Jakby Ci wpadł w UK w ręce kolektor do 1000 (podobno od 900 też podejdzie) to daj znać, bo na Allegro desperaci wystawiają po np. 400 zł :o :shock:

Oj Theo - jak zwykle, jak zwykle... Robi chłop sam, na ile Go stać i Jemu się podoba. Ja zdarłem, bo folia odlazła - nie dlatego, że to folia zamiast carbonu. - to pojęcia związane z GUSTEM - nie ma określonych kanonów, wymierników, czy wzorów. A jak włożę elementy karniszy w kierę to będę jeszcze bardziej "ekskluzywny" od Rizomy - miałem w ręku końcówki Rizomy, bo się same odkręcały - jakoś mnie na kolana nie rzuciły... A teraz tak na poważnie: są jakieś "gotowe" zatyczki na obcięty tył do Monstera ? Bo na razie mam dziury :oops:

Tak, tak - to wiadomo. Niestety u mnie w tylnym błotniku się to nie sprawdziło - odpady się odkleiły i poszło...może dlatego, że nie malowałem niczym :roll: Teraz to i tak po ptokach - błotnik sobie podarowałem całkowicie, a z osłon pasków i sprzęgła już zdarłem. Co dziwne - na wycinanej osłonie sprzęgła folia zaczęła się "odwijać" ze spodu. :shock:

Dzięki - i tak byłby potrzebny kolektor. A jak już będę miał kolektor to założę kominy, które czekają w piwnicy :mrgreen:

Jak dobrze widzę - temat mi bliski - folia carbono - podobna ;) Mam nadzieję, że to tak na początek, żeby zobaczyć jak będzie całość wyglądała w oryginalnym carbonie ? ;) Ja już się przekonałem, że odłazi. :( :evil: Zrywam.

Ziarno prawdy może w tym jest... A może po prostu szkoda kasy na zbędne wymiany ? Teraz już nie wiem czy nie "palę gumy" dlatego, że nie umiem, czy dlatego, że 600 zł za oponę zostawię na asfalcie wcześniej, i to na własne życzenie. A to oznacza kolejne 600 zł, które mógłbym przeznaczyć na coś innego. Z innymi "sztuczkami" jest chyba podobnie ? Dla "umiejących" z mojej strony oczywiście "szacun" - że potrafią i że ich na to stać :lol: :clap:

Spoko - żeby już nie robić OT - mamy nr komórek w profilach ;) to się zgadamy.

Jak dla mnie to i bez okazji możemy :D

No wygląda toto niepozornie - ale skoro Bern mówi, to pewnie wie :D Posłuchałbym chętnie tych "piszczałek" na żywo ;)

Woow - Husky - co to za "piszczałka" zamiast wydechu ?? :lol: Po drugiej stronie też tak masz ? Pokaż foty !! I jaki wyświecony...qr....to mój wygląda, jak po zimowaniu w piwnicy, mimo, że umyty :roll:

Osłony pasków mam zaklepane u jednego koleżki ;) Nabył Multi 1000DS z pełnymi carbonowymi (jak marcin wyżej), a miał swoje nówki. Cena ? - Hmm - sam nie wiem, o tym jeszcze nie rozmawialiśmy :lol: - ważne, że obiecał czekać aż będę wypłacalny. I tak nas zima dopadnie... :lol:

No właśnie na fotkach jest carbon, ale pełna. Też myślę nad "carbonowaniem" swojego, ale na razie są ważniejsze sprawy... :( Osłony pasków mam zaklepane, osłony tłumików i kominy czekają na zdobycie kolektora, bo ten przerabiany układ 2w1 mi nie leży ;) Chyba zimą będę szukał błotnika i osłony sprzęgła, które już się kończy (będzie okazja do zmiany docisku może ;) )

Noo - teraz coś tu widać :lol: Bardzo ładna maszyna - i 1000DS (witaj bliźniaku ;) ) I kiera taka sama jak u mnie :D Do kompletu dołożyłbym to: http://allegro.pl/show_item.php?item=1671913320 W setach widzę pozostałości po carbonowych osłonach tłumików - tak ma być, czy po osłonach tylko tyle zostało ? Może watro pokazać trochę docisku sprzęgła... ;) No i ten ogon... :roll: ale to już kwestia gustu...Tobie się podoba i jest OK. :thumbup:

Do Wawy będziesz miał blisko ? http://motomaniax.pl/serwis-ducati/cennik-uslug-serwisowych-4 Ja po takich tekstach wysyłam na forum VW - ile tam się dzieje w dziale "POMOCY" ... :lol: :lol: :lol: a to się przecież nie psuje, bo to VW !! :lol: :lol: :lol: A teraz tak na poważnie: czy naprawdę myślisz, że tutaj ktoś będzie Ci płakał jak to Duki się psują i ile kasy potrzebują ?? To tak, jak narzekać na "posiadanie" kochanki, że to kosztuje... :twisted: :lol: :lol: Kochaj, albo rzuć !! Tu nie ma kompromisów !!

Ale z lewej jakby trochę krótszy :lol: :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

No to proszę: Widzę, że nie bardzo wiesz czego szukasz (s2r, 695, 696). Ja natomiast nie wiem w jakim zakresie cenowym możesz poruszasz. Na mój gust: określ górną granicę cenową na zakup (zostaw sobie ok. 2 kpln na serwis). Pomyśl racjonalnie jaką moc uważasz za "do ogarnięcia" (s2r 1000 za mocny :shock: ). Ja powiem tak: po 20-letniej przerwie szukałem Monstera w określonej cenie - pojemność/moc zostawiłem losowi ;) Jedni mówili: bardzo dobry wybór na pierwsze moto, zaczynaj od 620 potem będziesz sobie pojemność zwiększał... Drudzy: szukaj powyżej 750 ccm - masz poukładane w głowie, kupisz, doinwestujesz a potem oddasz, bo będzie mocy brakowało. Jedni i drudzy mieli rację - sam musisz określić, czy jesteś podatny na "porównywanie długości penisa" na światłach :lol: Mam M1000 i żyję :mrgreen: - tyle, że ciągle mi brakuje kasy na "dodatki" - bo docisk ładny by się chciało, osłonkę inna itd. Jeśli chcesz wiedzieć, co bym zrobił na Twoim miejscu - szukałbym ZDROWEJ sztuki w "starym" Monsterze - nie 695, s2r, 696 - i zrobił go "na tłusto". Mimo, że "mądrale" z najróżniejszych pism porównują dwa światy (695 vs. 696) - do klasycznego Monstera dostaniesz bez kłopotu i porażających cen wszystkie potrzebne części - a wiadomo, że im model młodszy, tym ceny wyższe. Wiem, że ile byś nie miał kasy zawsze będzie brakowało na "stylizację". Może lepiej kupić maszynę starszą, zadbaną (może w oryginale) i potraktować jak bazę do zrobienia fajnego stylowego moto bogatego w dodatki "performance". Myślę, że większość z nas cieszy się z każdej "śrubki" dokupionej "ponad normę" do swojego Dukata. Pomyśl, że będziesz chciał z biegiem czasu zmienić tłumiki, klamki, manetki, osłonę sprzęgła lub pasków rozrządu, carbonowe błotniki, itd wymieniać można do rana... No chyba, że dla Ciebie liczą się suche dane: rocznik, moc, pojemność i oryginalny stan...

Cześć. Do rzeczy - zapraszamy TUTAJ :evil: :lol: Odpowiedź znajdziesz TUTAJ Trochę chęci Bracie, trochę chęci...

Ja akurat to rozumiem, co Theo ? :lol: :lol: Moje tapety wyglądały nieźle nawet z bliska...ale czas i temperatura zrobiły swoje - sprzęgło już "obdarte". Niestety - fundusze na ten rok już się skończyły :cry: (patrz dział "Sprzedam" ;) ) A tu jeszcze tarcze i przekładki się upominają o wymianę, na crashpady ciągle gotówka ucieka w inne strony... Może po zimowaniu wyjadę "innym" Monsterem ;)

No nareszcie Mazur ! Teraz wiem, na co uważać w czasie przemierzania poznańskich dziur ;) :mrgreen: Co do folii - hm...Theoś swoje wie ;) , ale jak "toto" wygląda po 4 miesiącach możesz obejrzeć u mnie ( :? ) Z osłony sprzęgła już zdarłem. Jak nie podkleiłeś od spodu osłony kolektora czymś mocniejszym (SuperGlut) szybko zacznie Ci to odłazić. Jeśli traktujesz to jako "etap przejściowy" - będzie dobrze. ;) Za całokształt - ode mnie 10 :!: (na 10 możliwych) :mrgreen: Kawał dobrej roboty :thumbup: Do zobaczyska - mam nadzieję :D

Właśnie potwierdziłeś swoją chorobę psychiczną zwaną tutaj "desmowirusem". Jak widać w Twoich żyłach już nieźle popierd*** ten wirus. Teraz na super poważnie: Nie kupuj Du....a nie - to już było :mrgreen: Jak nie chcesz zbyt mocno umoczyć uderzaj do Motomaniax - to przecież też Wawa. I co by się nie działo, jaki by nie był Monster wspaniały (na zdjęciach i na żywo) - NIE KUPUJ SAM !!!! Zaciągnij sprzedawcę z moto do Darka i Theo - tam go obedrą ze skóry i będziesz wiedział ile wkładu jeszcze Cię czeka. Jak widzisz, nie ma większego sensu przyglądanie się (samotne, czy w towarzystwie forumowiczów) zdjęciom z ogłoszeń. Cena odpowiada ? Dzwoń, umawiaj w serwisie, kupuj lub wracaj do pkt. 1. Tyle Powodzenia :D

No przecież nie ma "sprawnych, bez dużego wkładu finansowego" Ducati - wszystkie coś boli: a to jakiś klekot z silnika słychać, a to w sprzęgle coś dzwoni...normalnie złomy :o :lol: Jaki byś nie kupił - "wkład finansowy" będzie duuuuuży :lol:

I wszystko jasne...