Doświadczenie motocyklowe mamy podobne :D Tyle, że JA wiem na 100%, że mnie nikt nie jest w stanie "podpuścić" np. na światłach. Jeśli to samo możesz powiedzieć o sobie - większe pojemności nie zrobią Ci krzywdy (patrz moje moto w profilu) Z drugiej strony - po 125 na kursie, jak dosiądziesz 600 to i tak będzie "rakieta" :lol: Gleba - ponoć zdarzenie nieuniknione - nie jest kwestią "CZY', tylko "KIEDY" ;) Tutaj też trzeba mieć świadomość, że do modeli Monstera najczęściej spotykanych na polskim rynku (600-620) dostaniesz praktycznie wszystko za przyzwoite pieniądze. Sam serwis też jest uzależniony nieco od pojemności. Przykład: paski rozrządu - do 620 - ok. 160 zł, do 1000DS - 277 zł Nie wiem też, czy w kwocie 7-8 kpln liczysz zakup "karoserii" (kask, buty, kombi - grosz do grosza i uzbiera się na to ok.2 kpln - i to wcale nie z najwyższej półki) a wierz mi, że warto mieć więcej niż jeden komplet ;) Czy to dla pasażera(ki) ;) czy na zróżnicowane warunki pogodowe. Gadżety do moto p.t. kierunkowskazy, nakładka na siedzisko, owiewka, pług, sety, docisk, osłona sprzęgła manetki, klamki, wydechy i inne "udziwnienia" personalizujące TWOJĄ maszynę też kosztują - i z tym też trzeba się liczyć, jeśli nie chcesz jeździć "serią" ;) Te ostanie nie wpływają oczywiście na własności techniczne, czy jezdne i nie są koniecznością, ale spróbuj tu znaleźć kogoś, kto nie "ulepsza" swojej ukochanej maszyny. :mrgreen: Trochę się naklepałem, ale myślę, że może Ci to pomóc w poszukiwaniach - nie tylko stan techniczny się liczy - sprzedawcy cenią również modyfikacje, które poczynili, bo nie są one "za free". Każdy dodatek, to wydane złotówki, poszukiwania, praca, czas poświęcony maszynie. Próbuję Ci powiedzieć, że czasem możesz spotkać moto dopieszczone technicznie i wizualnie, doposażone w różniste dodatki, którego cena może wydawać się "z kosmosu". Powodzenia.

Sorry - z moje strony już się to nie powtórzy :oops: Ale czekamy też na wieści, czy frotki pasują ? :roll:

Sorry - nie dysponuję ani sprzętem, ani umiejętnościami, :oops: żeby dotrzymać Ci tempa ;) Wiem po samochodzie, jak się jeździ z "kulą u nogi" :? - ale dzięki za propozycję. Pozdro

Piękniutka - i jedynie słusznym kolorze ;) Gratulacje :D

Taaa - "trochę" sobie stał... Też mam sprzęta, co "trochę stał" - najpierw w UK, potem mało latany u poprzednika. I co ? Ano - jak powiedział mój Guru Maciej z HRG - utrudniony rozruch na zimno. Wtryski pewnie zaje***, na ciepłym pali na dotyk. Wg rady Maestro - powinienem Go (monstera) wziąć na trasę np nad morze i z powrotem, żeby się dobrze wygrzał. Ale póki co, nie mam ani czasu, ani odwagi :( Wynik: moto się męczy, żeby odpalić na zimno, dobija aku i idąc na parking ni mam pewności, że odjadę :cry: A gdy już odpali radość, jak ze spóźnionego okresu u kochanki :lol: Wniosek - jak dla mnie - moto, które długo stoi - niech już sobie dalej stoi ! Na wystawie, w kolekcji itp. P.S. Wpada sobie tutaj jakiś "spadochroniarz" i od razu "mam - decydujcie się szybko - bo ja chcę zarobić" A gdzie odrobina kultury i "Dzień dobry" w "Powitalni" ?? :evil:

Gratuluję jednej i drugiej stronie :D Artur - zmieniaj dane w profilu :mrgreen:

Mniam, mniam - cukiereczek. Nie "mój" kolor - ale widać, że to Twoje "oczko w głowie". Gratulacje.

Jest

Ej Ziomal - a tutaj zajrzeć nie łaska ? http://forum.docpoland.com/viewforum.php?f=158 Ty kulturalnie - to i odzew będzie kulturalny ;) :D Po tonie Twojego "wejścia" odniosłem wrażenie, że do sklepu wszedłeś... :o "Interesują mnie... Może być po lekkich przejściach....wszystko musi być ...." To nie supermarket. :?

http://www.hrg.pl/index.php?go=cennik_uslug

I zapraszamy TUTAJ :D

Mój 1000DS na trasie 2 x 140 km wypił średnio 5l/100km (prędkość przelotowa 100-120 km/h) wiało, więc nawet kumpel Gixem 1000 musiał się "zachowywać" ;) Mój nie ma owiewki, więc powyżej 140 km/h przyjemność z jazdy zmienia się w "walkę z wiatrem". Użytkuję od października zeszłego roku - na dodatek określenie "użytkuje" idealnie opisuje moje koneksje z motocyklem (1 dorosły sprzęt po 20-letniej przerwie, więc "rozjeżdżeni" są w stanie wykrzesać z niego pewnie 2x tyle co ja). ;) :mrgreen: Skoro w tygodniu przebywasz w Wawie - radzę szybko nawiązać kontakt z Motomaniax - musieli, Theodor i Arnelize na pewno odpowiedzą na wszystkie Twoje pytania. http://motomaniax.pl/informacje http://www.sklep.motomaniax.pl/informacyjna-2.html Powodzenia.

A nie podchodził do Was 40-letni "blondyn" w kurtce Ducati ze słowami: "O - swoich tu widzę" ?? :mrgreen:

Ja tam znawcą nie jestem... Gwoli ścisłości: lusterka też nie są oryginalne, ale to szczegół. Nie wiem skąd się wzięła moc podana w aukcji: 96KM ? http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ducati/ducati_monster_dark_1000%2003.htm Jak byk stoi 84 hp 61.2 kW @ 8000 rpm !! Co do przebiegu - jeśli tarcza prędkościomierza jest w dwóch podziałkach (kilometry i mile) to przebieg 2720 jest w ??? (1mila= 1.609344 km) Sprowadzony 2,5 roku temu z Włoch - jeśli już wtedy paski były wymienione - to już czas na następną wymianę (co 20 000km lub co 2 lata) Jeśli wymieniono na ten sezon - tylko się cieszyć (koszt: 2 x 277 zł za paski + ok. 150 zł robocizna) Co do 8-letnich opon, mimo niskiego przebiegu, też bym miał obawy - cena w miarę porządnego kompletu ok. 900-1000 zł. Co do "drygliwości" - sama naga prawda :twisted: W dynamicznej jeździe po zatłoczonym mieście Poznań spalanie 7,5 l/100 km Jedno jest na 100% pewne: jeśli nie chcesz wdepnąć - zapraszaj sprzedawcę sprzętem do zaufanego serwisu DUCATI. P.S. Dobrze byłoby wiedzieć skąd, Waść, jesteś - może okoliczni Desmomaniacy będą mogli pomóc ;)

Theo - myślałem o tym nie jeden raz. Wniosek zawsze był ten sam: potrzebuję miejsca, czasu i KASY. Miejsce i czas - potrzebne do "ukrycia" elektryki", poodcinaniu nieużywanych mocowań, co skutkuje koniecznością malowania ramy. A do malowania ramy - no przecież sam wiesz...moto rozłożone do śrubek. W moim przypadku, gdy moto stoi na parkingu strzeżonym pod plandeką (mieszkam w bloku) a "zimowanie" w pracy było przerwane przez transport do Macieja z HRG na duży przegląd ... skończyło się na etapie widocznym na zdjęciach :( Dodatkowo nie mam "obcykanej" budowy Monstera w stopniu pozwalającym na takie mody we własnym zakresie (po pracy, w zimie). Pewnie, że dałoby się, ale niebezpieczeństwo pozostałych śrubek po złożeniu w całość spędzałoby mi sen z oczu. :mrgreen: Oczywiście, gdyby np. paski były osłonięte markowym produktem z możliwością podziwiania ich pracy i osłona sprzęgła z tej samej "parafii", wydechY (symetria), sety TYLKO dla kierowcy i owiewka oryginał byłbym bardziej zadowolony. Z drugiej strony - co wtedy zmieniać ? Nad czym myśleć ? Jakiej alternatywy szukać ? Byłoby nudno. Teraz chociaż szukaniem, oglądaniem i podziwianiem innych mogę się zająć :lol: Na ten sezon FINISH - z powodu braku kasiory. Dzięki za podniesienie na duchu - słowa aprobaty od Ciebie - bezcenne ! :D

Rurek dużo ? No przecież to właśnie w Monsterze jest najładniejsze - dlatego zdecydowałem się pokazać jak najwięcej ramy :D A boczki też mam oklejone tapetą :lol: :lol: :lol:

"Końcówka" ??? To będzie jedna ? Może chcesz moją pojedynczą - chętnie zamienię na "klasyka" ;) :mrgreen:

Wow !!! Theo - bez wytykania "druciarstwa" ?? Rozumiem - swoje już powiedziałeś ;) :lol: No chyba, że to ze względu na Święta ? :lol: Dzięęęki ! Taki żarcik... :mrgreen: Raczej jestem "tradycjonalistą", więc mam w planach powrót do klasycznego układu wydechowego. Oczywiście nie mam tu na myśli "pełnej" serii ;) Kominy mam w spadku po Arnelize ;) , lecz wyprzytykałem się ze pln-ów na ten sezon, żeby kupić kolektor (muszę sobie zostawić rezerwowe 600 na kończące się już sprzęgło). A jeszcze crashpady mam w planach. To dla mnie ważniejsze. Mam mieszane odczucia odnośnie poprawnej pracy takiego modyfikowanego układu (coś z wypalaniem gniazd zaworowych, prawidłowym odprowadzaniem spalin mi chodziło po głowie). Na razie nie ma niepokojących objawów - oby tylko tak dalej :D Kolektor od 600-620 podobno nie będzie do mnie pasował :(, a do DS-a dostać kolektor w normalnych pieniądzach....no comments :cry: Niestety - przy ograniczonych funduszach jestem zmuszony do "gradacji ważności" ewentualnych zakupów. P.S. Mam nadzieję, że pogadamy o moich "przemyśleniach" w Żerkowie :?: ;) :mrgreen:

A co mi tam ? Pokażę - Theo będzie miał zabawę :mrgreen:

Ducat70 Wstyd tu Poznaniakom robisz :lol: Dwa posty z chęcią kupna 1098 a w "Powitalni" to cię jakoś nie ma :evil: Nadrabiaj zaległości Brother ;) Powodzenia w poszukiwaniach.

Mojemu daleko do "Króla Monsterów", ale niezaprzeczalny fakt, że tam chwilę byłem - ok. 12.00 Sprawa druga: czego mógłby szukać Theo (lub Jego Potwór) w Moto-Akcesoriach, gdy "Król jest nagi" ;) :D

No podkład dźwiękowy z górnej półki !! :lol: :lol: :lol: Graty Franek !! Po pierwszej, dość krótkiej trasie (130 km x 2) uważniej zacząłem przyglądać się ST :roll: ;)

Skoro ja jestem "druciarz" - to jak Theo nazwie tego projektanta ?? Przecież na taki pomysł nawet ja bym nie wpadł :o

W garażu bez klucza :D :D

"OŻYWIAJĄ" go.. ;) Czyż nie tego chciałeś? :D O !! To to !! Wątek zawsze na "pole position" :lol: :lol: :lol: