CZy to jest ktoś od NAS ? http://allegro.pl/ducati-sport-classic-1000-licznik-zegary-i5099928979.html

czy tylko ja widzę że ducati zrobiło to co honda w sbk w 2000 z modelem rc51 ??? skopiowali konkurencję - zrobili włoską hondę ,

Gratulacje dla ignorantów z Polskiej sieci , dramat

tak od razu :) z db killerem chodzi jak MZ 150 :D

dźwięk jest beznadziejny , ale chodziło o max odsłonienie koła i jak najmniej żelastwa w tylnej części

Zawitał kolejny do garażu :)

dokładnie :) , pomijam fakt że 2014 wygląda z tą ramą tak jak wszystkie japońce .

jak dla mnie to jest jakiś mega burdel , każdy sobie rzepkę skrobie . Oczywiście nie ma co żyć dawnymi czasami ale było to kiedyś wszystko bardziej czytelne: 500cc dwusuwy fabryka i satelity które bardzo często łoiły <font color='red'>[desmo]</font> fabrycznym maszynom , potem 990cc i przez chwilę razem z nimi 500cc , ale zaraz potem same 990cc i było ok do momentu jakiś dziwnych zmian na 800cc a potem znowu na 1000cc i jakieś trupy CRT a teraz jeszcze klasa open i factory 2. Skoro tak szukają oszczędności niech tam jeszcze SBK wrzucą do jednego wora. Nie ogarniam jaki cel przyświeca temu wszystkiemu w jednej stawce motocykle na innych prawach , kompletnie bez sensu.

będzie dramat jak się zaczną prawdziwe tematy ,paski itp , hahhahhhha :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

trza było kupić d16rr :D :D :D

ale ja się z Tobą zgadzam , tylko wszystko zawsze się kręci jednak wokół obecnego czasu a historia jest super ale tylko na wspominki. Ale , to że Espargaro daje radę prototypom fabrycznym Ducati to już jest wstyd i według mnie nie jest to wina tylko zawodników . Jak pamiętamy tylko Stoner zdobył mistrza , połączył talent z wejściem poj. 800cm i niedomaganiem Yamahy i Hondy z nowym silnikiem , potem już się nie udało bo konkurencja nadgoniła straty . Wielu bdb zawodników dosiadało Ducati GP w różnych latach i nic spektakularnego nie zdziałali . Mam takie wrażenie że w Ducati sie zachowuja troche jak w Ferrari , "mamy zajebisty sprzęt nie można go krytykować" choć wyniki i w SBK i w GP pokazują dramat. Przykre to , bo tak naprawdę płaca za to dobrzy zawodnicy mający kontakt z tą stajnią.

kurde , tą czerwoną padliną nic nie zdziała :( , szkoda chłopa

co Ty tam za popelinę odpier...... z tym bikiem ??? :D :D :D :D

proszę mi tu nie szydzić z rowerów :) , powodzenia w samowolnemu grzebaniu w tym sprzęcie ;)

CRT przed wszystkimi dukatami , dramat :( , dla pocieszenia chyba tylko to że to też włoszczyzna ;)

gratulacje , moto jest super , sam jechałem wiec wiem ;) , teraz pozostaje na pierwszy rzut serwis i jakis głosny wydech :D

tel do właściciela - czerwony s4r 601440022 Sławek

sam odkręcałem to wiem :P mądrala! a ciekawe skad wiesz czego nie ma z drugiej strony ;)

nikt nie zauważył ze nie ma kierownicy i stopki hamulca :) hhaahhahaah

http://motosp.pl/motogp/honda-rc213v-ko ... 90-stopni/

Gdybym nie miał to by Ci nie pisał tu jakis wypocin przepisanych z czasopism , kontakt z stf S był i jesli Ty nie miales okazji to polecam objechac obydwa choc przez kilka godzin to zobaczysz sam o co chodzi. Ale sam sobie odpowiedziales na pytanie co wybrac , skoro prawa ręka Ci działa i masz odpowiedni budzet to kup duzego STF S :D

chcesz nieprzewidywalnego dzikusa kup 1100 ;) , 848 jedzie przeważnie tam gdzie Ty chcesz a nie na odwrót :mrgreen: :mrgreen: pomijam kwestie budżetu

tylko chinczyki czy rizoma za 50 % ceny tez Cię interesuje ?? :D

fota w salonie jest super :D

wiem ze 2011 ale z tego co wiem w 2012 byl wystawaiany i sie nie sprzedał ;)