Dzięki ale już wszystko udało mi się zdobyć. Czekam jeszcze na jeden element roll-gazu który idzie z Niemiec. Duca już prawie poskładana. :-) Będzie można znowu piłować po torze. :-)))) Pozdrawiam, Langusta skoro "wszystko udało mi się zdobyć" - zamykam jeśli będzie potrzeba - proszę o kontakt, to odblokuję magda

A widzisz, dzięki za rozjaśnienie. Dzięki za namiary. Dzisiaj wieczorem rozkręcę rollgaz i zweryfikuję co jest do wymiany. Może uda się tylko wymienić pokrywkę.

Jakie rurki w owiewkach? Ja dzisiaj jestem trochę obolały po wczorajszym szorowaniu więc mało kumaty. :-)

No waśnie znalazłem rurki kierownicy na jebaju i cena :shock: http://www.ebay.pl/itm/Ducati-748-916-9 ... 2a126b8a42 A plastik rollgazu to gdzie ja biedny miś dostanę? Na Alledrogo nie ma. Langusta

Dzięki za info, nie orientujesz się może czy można same rurki kierownicy gdzieś dostać?

A czy już ktoś to testował czy się nadaje?

Cześć, W niedzielę na torze w Radomiu zaliczyłem małego szlifa i straciłem kilka elementów. Potrzebuję porady: 1. Prawa kierownica - uchwyt kierownicy jest cały natomiast mam zgiętą rurkę, czy można gdzieś dostać samą rurkę? 2. Manetka niestety pękł plastik. Chętnie zamienił bym ją na krótki roll-gaz jaki polecacie? 3. Klamka hamulca. Czy jest coś fajnego w rozsądnej cenie? Czy lepiej kila kopii oryginału kupić po 50 zł z allegro i zmieniać po każdym upadku? Może ktoś z was ma coś na na sprzedaż z powyższej listy? Pozdrawiam, Langusta

Jakiś czas temu rozmawiałem z właścicielem. Uszkodzenia, o których mowa miały powstać na skutek nieudolnej kradzieży z posesji. Podobno jakieś drobne cwaniaczki chcieli uprowadzić motor. Zostali zatrzymani dwie ulice dalej, ale motor przewrócili kilka razy. Chcieliśmy z Balzackiem nawet podjechać i go zobaczyć, ale motor ma jak na nasz gust zbyt daleko posunięte zmiany w elektryce (wszystko jest na diodach i bliżej nieokreśloną historię torową). Jednak trzeba by go zobaczyć na żywo. Właściciel wydawał się być bardzo rozsądny. Pozdrawiam, Langusta

Już nieaktualne Vip3er był najszybszy i już oponki ma w garści. Miło było poznać nowego kolegę. Trzeba jakieś desmospotkanie w stolyyycy zaplanować.

Ja rozglądam się za trójramiennymi felgami do 748 z 98 roku. W tym tygodniu będę zdejmował przednie, koło bo muszę łożyska wymienić to pomierzę ośkę. Kolor obojętny. ;-)

Dzięki, super info, poproszę o namiar na PRIV. Orientujesz się może jaki jest szacunkowy koszt?

Jako że Duca już trafiła na tor i została obuta w d211, turystyczne opony są na sprzedaż. Cena 200 PLN + przesyłka lub odbiór WAWA. Pirelli Diablo Strada 120/70ZR17 58W 180/55ZR17 73W Pozdrawiam, Langusta

http://xtcommerce.motorradteile-bursig. ... =3&imgID=0 Taki temat powrócił, bo szykuję się na tor i koce grzewcze w przyszłym sezonie (na razie treningi Radom, Lublin) i to wydaje się być wygodną alternatywą i dodatkowo mógłbym motorkiem operować po garażu. Czy ktoś to widział na własne oczy jak to działa? Niestety do 748 nie robią, poza tym mam jakieś psychiczne opory przed podniesieniem motocykla za ramę tylko w dwóch miejscach i to po jednej stronie. Na filmach widziałem, że goście jeszcze siadają na podniesionym moto. Jeżeli ktoś to widział to pytanie czy trzeba coś dokręcać do motocykla czy to po prostu wsuwa się w węzły ramy?

Cześć, Poszukuję felg do 748 komuś zalega i nie wie, co z tym zrobić to proszę o info. Dodatkowe pytanie czy te felgi były jeszcze montowane w innych modelach? Jeżeli tak to prośba o info, w jakich. Pozdrawiam, Langusta

Ja mam taką 748S z 98r. Z tego co pamiętam to wersja s miała regulację główki ramy i regulowany popychacz tylnego amortyzatora.