Do momentu kiedy ktoś w nas nie wiedzie i będzie nasza wina przez lampę 8-)

Tez mnie to zastanawia. W rizomach sa szybki przezroczyste, a tu ?

Mam problem dotyczy M900. Za nic nie idzie go odpalić gdy gdy stoi na bocznej nóżce - na luzie. Co najlepiej sprawdzić po kolei - nóżka jest oryginalna, a przynajmniej na taka wygląda.

Przyszły kabelki z ebaya, 10 min instalacji i działa jak powinno :D

a taki: http://allegro.pl/podnosnik-do-ducati-m ... 18614.html ?

Carry dam znać czy na 100% jestem zainteresowana tym mocowaniem ( ;)), wiec na razie nie zawracaj sobie gitary. Generalnie zamówiłam titaxy i mocowania nie maja bolca :evil: . Czekam na odpowiedz czy ten typ tak ma (a wychodzi, ze tak) czy łaskawie przyślą mi inne mocowanie.

to: ;)

a ja mam pytanie na zaś, czy można zamówić sam adapter do sprzęgła ?

fajne, ale wole tytanowe :D

Czy ktoś zakładał te klamki do monstera s2r ? W s2r klamka sprzęgła dociska jakiś "chip". Pod spodem klamki jest "bolec". Jeśli go nie ma to moto nie startuje na biegu. Czy te klamki maja takie cos?

do kolekcji:

brzydal ;)

No faktycznie ;), ale znalazlam takie cos: http://cgi.ebay.co.uk/DUCATI-SIDESTAND- ... 2eb1545076

Witam, Jako, ze jeszcze nie posiadam Ducata, oficjalnie nie przywitałam sie na forum, a juz potrzebuje rady :mrgreen: Poszukuje ducati s2r jako prawdopodobnie docelowy motocykl, w tej chwili jeżdżę GS 500. Dzisiaj oglądałam jednego kandydata. Salon polska, rocznik 2006, pierwsza rejestracja 2008, 2300km przebiegu. Motocykl nówka sztuka - w 99% jest wiarygodny. Mam jednak pewne obawy. Motocykl jest jeszcze na dotarciu, a rocznie jeżdżony był max 800km w tym sezonie 200km. Zaniepokoiły mnie wszystkie złączenia przewodów, przewodów hamulcowych, srub ponieważ sa lekko lub bardzo zardzewiałe, tłoczek tylnego hamulca nie działa, choc plyn jest w zbiorniku (sam plyn jest ciemny), biegi wchodza badzo ciezko, ale motocykl nie byl za bardzo rozgrzany (uruchomiony na kilka minut), Wydaje mi sie ze mogl zime stac na dworze, szczególnie, ze opony mimo idealnego bieżnika wyglądają średnio, Dodatkowo na zbiorniku jest rozwarstwienie lakieru bezbarwnego, łańcuch zardzewiały całkowicie. Jak uwazacie czy „objawy” moga wskazywać ze silnik moze byc pordzewiały, sparciałe uszczelki, itp rzeczy ktore moga miec wplyw na eksploatacje silnika? Cena motocykla nie jest okazyjna, wiec nie chce ponosic ew. kosztów związanych z remontem silnika. Nie obawiam sie drobnych napraw i czyszczenia elementów z rdzy, tylko czy, gdy zaczne nim jezdzic i robic przebieg silnik nie padnie? Czy warto pakować sie w motocykl, ktory przez 4 lata głownie stał?

Dzięki, lusterka dotarły cale i zdrowe faktycznie stan idealny Już zostały zaszczepione do monstera ;)

No i jest pierwsza jazda zaliczona ;). Po GSie przesiadka niesamowita. Mocy jak dla mnie w sam raz wiec jestem zadowolona z wyboru. Jest <font color='red'>[desmo]</font>.... :mrgreen:

Chetnie kupie (a nigdzie nie moge dostac) taki tank pad http://www.ducatiperformance.com/ducati ... =22_29_149 w wersji przezroczystej

mhhh ja jak zwykle nie na temat :mrgreen: , co to za crash pady ?

dzieki, kupione :mrgreen:, a wyslka tańsza niz w większości z alledrogo ;)

Jak są w idealnym stanie to biorę, prześlij mi na PW dane konta i kwotę z wysyłką.

z checia wezme lusterka, w jakim sa stanie ?

Szukając oryginalnej pokrywy sprzęgła do s2rki na ebayu natknęłam sie na takie "tiuningowe" nakładki, które instaluje sie na oryginalna pokrywę. Moze ktos z was ma i moze cos wiecej powiedzieć o wykonaniu i generalnie czy warto? http://cgi.ebay.com/DUCATI-RED-CNC-ENGI ... 545wt_1139 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DUCATI-E ... 296wt_1165 http://www.speedymoto.com/Merchant2/mer ... y_Code=WET

Pewnie, ze wystarczy :mrgreen: i pewnie nawet nic z tym nie będę robić przez najbliższy sezon. Pytam z ciekawości :roll:

Dzięki 748Duc za pomoc w ocenie s2r z lublina, ostatecznie nie padło na niego, ale Twoj opis duuuuzo mi pomógł.

Klamka i kilka innych wizualnych defektów jest wynikiem ślizgu/położenia na prawa stronę. Poza tym 2 tys przebiegu - wszystko wskazuje, ze realnego. Moto z USA rocznik 2006. Do roboty: olej, paski, itp., wymiana klamek na krótkie , wymiana lusterek na oryginalne, dekiel sprzęgła (jest przerysowany) i kilka większych i mniejszych rys na lakierze. Technicznie wydaje sie, ze ideał, ale to wyjdzie w praniu. Przewaga nad egzemplarzem, który opisywałam na początku tematu to brak rdzy i cena ;) Motocykl kupiony od gościa, który kupił go w stanach od znajomego i myślał, ze zarobi bo porównywał ceny z s2r 1000. Mało tego ducat został sprowadzony jako s2r 1000, przyjechał po niego klient kupił (jako s2r 1000) zawiózł do serwisu w warszawie i w dopiero tam go uwiadomili ze to s2r 800. Więc motocykl wrócił do właściciela. :lol: