Marekst4s
-
Zawartość
431 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Wszystko napisane przez Marekst4s
-
Witam wszystkich! Jutro jadę z kumplem oglądać ss-a i prosiłbym o jakie
-
tak
-
Dziwnie tak czytac o tym jak obgadują twój motocykl.Właściwie cały czas tu jestem,ja,właściciel obgadywanego sprzęta.Zastanawiam się co sprawia że wszyscy boją się zadzwonic do mnie bezpośrednio? Dlatego serdecznie Was wszystkich pozdrawiam. Marek /właściciel motora "w garażu"
-
Zobaczymy na ile jesteś słowny :mrgreen:
-
Honda jest piękna a rama taka już zostanie, zero $$$ :twisted:
-
Po remoncie technicznym i małym wizualnym :twisted: tzn.głowice, uszczelniacze, 4 dzwigienki otw.,łożyska w silniku, zimeringi,paski,klocki, filtr mwr,eprom ultimap 191, cam timing 114/112, sprzęgiełko rozrusznika, tarcze i kosz sprzęgłowy,oś wachacza tulejki itp. Przejechane 50 km i jeszcze się nie zepsuł :mrgreen:
-
Ja układ chłodzenia zrobiłem jak w s4, a aku miałem pod siedzeniem kierowcy w skrzynce od sc
-
Kupiłem filtr na staksy ale nie było instrukcji montażu, a na internecie nic nie mogę znależc jak tego typu filtry montowac, czy to docisnąc czy naciągnąc. Jeżeli ktoś przerabiał temat to proszę o informację żebym tego nie spieprzył.
-
Jak zainstalowac filtr MWR do 748 916 996
Marekst4s odpisał Marekst4s na temat w Mechanika i modyfikacje
A ten stelaż da się wyjąc! :crazy: :shock: :eek: -
Jak zainstalowac filtr MWR do 748 916 996
Marekst4s odpisał Marekst4s na temat w Mechanika i modyfikacje
Dobijasz mnie, następny wydatek? -
Popieram!
-
http://docpoland.com/garage/ogloszenie/347-cz%C4%99%C5%9Bci-748-916-996-st4-st4s/ :razz:
-
Straszne druciarstwo, ale jak się coś potrzebuje na szybko to nie ma czasu na estetykę. Działa wyśmienicie.
-
Ciekawe co jeszcze wymyślisz :?: :razz:
-
Też mnie to czeka i już się boję. Trzymam kciuki!
-
Jeszcze ja dodam http://www.twobros.com/cgi-bin/shopper?preadd=action&key=005-2490407DV
-
Święte słowa Theo ! Następna przejażdżka no i następna rzecz padła, ten egzemplarz to mina! :twisted:
-
Może tragedii nie będzie :roll:
-
Moto kupione za 11 tys, ale jest tak zaniedbane technicznie że co wyjadę, to wracam z czymś zepsutym :evil: Jak teraz na to patrzę to chyba nie był wart tej ceny. W zimie cały silnik do przeglądu i już się boję co tam jest do wymiany, będę też potrzebował całe sprzęgło.
-
Po dwóch miesiącach wypadało by też coś pokazac
-
Poszukuję aku do mojego 996, ale chciałbym mniejszy gabarytowo niż standard o wymiarach 207x71x167 i moc rozruchowa min.200A. Znalazłem Unibat CTZ14S-BS o mocy 230A ale nie wejdzie bo za gruby 87mm. Czy ktoś ma jakąś koncepcję? Pzdr.
-
Witam! Mam pytanie do posiadaczy modelu 996. Jest tam w standardzie łańcuch 94 ogniwa i zębatki 15/36 chciałbym dac zębatki 14/39 ale nie wiem czy mi starczy łańcucha.Czy ktoś już robił takie zmiany przełożeń? Będę wdzięczny za opinie Pozdrawiam Marek
-
U mnie działo się tak samo, sprawdz wtyczkę która wchodzi do obrotomierza, poruszaj nią na zapalonym moto
-
Oglądał ktoś może te dziewiątki bo przeraża mnie trasa 600 km w ciemno? http://otomoto.pl/ducati-999-M3531599.html