ej biały ty to masz gust :D ja też pisałem, i pan odpisał,że jest duże zainteresowanie... :D dla mnie drogo jak za używkę i chyba poczekam. a może to: http://sklep.eurorider.pl/towar-1812-do ... zarny.html lub http://sklep.eurorider.pl/towar-1816-do ... zarny.html

ładny sprzęcik, ABS i 170KM, po tuningu ;) http://allegro.pl/ducati-monster-2007r- ... 76169.html

jedyne takie na allegro :D ...dla mnie jednak nieco za drogie ;)

no brak słow normalnie,ale ciekawe malowanie. pierwszy raz widzę. druciarstwo do potęgi

nie ma się co czepiać, przeca napisano-po tuningu..... :D

witam. jaki płyn polecacie do sprzęgła w moim s4 2001? jakich ew. się wystrzegać? w jaki sposób przeprowadzić samodzielnie wymianę? jak się odpowietrza układ itp. proszę o porady i wskazówki, aby nie popełnić niepotrzebnie błędów. z góry wielkie dzięki za wasze cenne rady :)

ok.teraz zrozumiałem, będzie chwilka to się wykona w/g instrukcji :D

ok. dzięki, zakupiłem niedawno DOT4 AGIP'a 1Litr-będzie i na hamulce i na sprzęgło ;) myślałem o tym RBF, który theo proponował, bo mi się już zdażyło zagrzać sprzęgło podczas wyprawy na otwarcie sezonu częstochowa i podczas pamiętnego budapesztańskiego korka w lecie :( jeszcze się zastanowię nad tą propozycją ;) w jaki sposób unieruchomić tłoczek w imadle? czy mam odkręcić siłownik i go ścisnąć żeby nie pracował??? nigdy wcześniej nie miałem motocykla z hydraulicznym sterowaniem sprzęgła-stąd moje zakłopotanie w tej dziedzinie :)

wydaj mi się,że wtedy tak można było zrobić, teraz chyba też, bo chyba możesz kupić auto i jeździć nim po torze? na pewno była możliwość chwilowego wyrejestrowania np.na zimę,żeby nie płacić oc ;) sam korzystałem :D fajna sprawa,szkoda,że nie ma takich rodzynków ducati u nas w polsce. nowy 20 letni duc to już coś :)

luzik pocket :) na takim "ducati" robiłem pierwsze kilometry związane z włoską marką :D

biały114 ma rację-zadupek obowiązkowy w takiej kombinacji :!: ten czarna długa kanapa wprowadza zmieszanie, trzeba to odciąć białym akcentem ;)

tak widziałem serię, dla mnie taka przyciężka, ale brzmi zacnie, bo z daleka cię usłyszałem ;) spoko luz, dla każdego coś innego-ten zard nie do końca jest idealny......po prostu alternatywa, poczekajmy na coś lepszego, może wtedy zmienisz zadnie :D .... i tak-byle do wiosny :)

nie głupie, może kogoś obrażę :) , ale dla mnie "fabryka" to lekki "dramacik"-pierwsza rzecz do wymiany. no ale o evo to "se" mogę pomarzyć parę latek :D

dobry pomysł, tylko pewnie "polskie prawo" zabrania nazywania kogoś oszustem, bez wyroku sądowego :( a gość od czarnego monstera już dostał negatyw za sprzedany "nieużywany" kask :) skąd oni się biorą, plaga jakaś :?: powodzenia,bo temat wart rozwinięcia i to nie tylko w kwestii ducati, ale generalnie wszystkich naciąganych "okazji"

eeee :D gościu ładne cacuszko sobie przygruchałeś :D widać,że zadbana sztuka. masz oko "chopie". czy teraz już będzie 848 :?: ;)

:) tak sobie przeszukałem szafki w garażu i znalazłem dawno nie używane stroje-taka mała garażowa eyprzedaż. mi nie służy, może komuś się przyda, zawłaszcza na początki przygody z moto :) http://allegro.pl/kurtka-roleff-windtex ... 17915.html http://allegro.pl/kurtka-roleff-windtex ... 17915.html najlepiej komplecik, bo od jednego producenta i ze "skórkowymi" akcentami :D

dziękuję za wsparcie ;) komplecik sprzedany, w zasadzie jestem zadowolony, bo uzyskałem więcej niż się spodziewałem :D już będzie do skarbonki na nowe sprzęgiełko ;)

nie no ale offtop :) dzięki, dzięki-temat na pole position :D

żona wyjechała :( :?: :D co prawda impra była wczoraj-ale dopijam resztki, przegryzając imieninowym ciachem :lol: oczywiście nie ostro, bo jutro do roboty trza wstać. a esa stoi na stojakach z rozgrzebanym wydechem i sprzęgłem, czeka na nówkę łańcuszek i "zębatki" :lol: może do mikołaja się doczeka.pzdr ;) p.s. co jest do czorta z edycją postów :?: :idea:

no tak, dzięki biały-jak zawsze niezawodny. wychodzi picie przed kompem :)

no to ja wiem, nawet znalazłem kilka "wariacji" na temat :D ale i tak mam troszkę oporów przed samodzielną wymianą. pożyjemy zobaczymy. mam jeszcze "chwilunię" do sezonu 2012 :)

Amen :!: :)

taaa, trza taki mieć. albo sobie dorobić ;) chciałbym zrobić sam, bo po prostu cieszy człeka jak sam coś zmajstruje. ale nic na siłę, może do wiosny przemyślę sprawę i w końcu wybiorę się na serwis do warsaw :) paski tez muszę dusi zmienić, może wtedy komplecik się "strzeli" ;) , a i w motomaniax pojawią się "cyrwone" kosze w ludzkiej cenie :) dzięki za pomoc i rozruszanie tematu. newfren'a w takim układzie mogę sobie spokojnie odpuścić, bo stalowe tarcze chyba nie zgrają z alu-koszem? coś mi się o uszy obiło.....pozdrawiam

:D theo wrócił i jest dyskusja :lol: podoba mi się...tak oczywiści luz jest mierzony szczelinomierzem i wynosił przy przesuniętych w prawo do kosza tarczach 0,5mm, niestety na koszu widać schodki, nie jakaś tragedia-widziałem na forach o wiele gorsze, ale chyba to jego koniec-zrobię fotkę do weryfikacji, ale myślę,że to już niczego nie zmieni :( mam już 38tys na blacie. miałem nadzieję,że obejdzie się bez wymiany kosza, ale zima długa,trzeba będzie odkładać grosza na części. zapewne zakupię ze względu na trwałość alu kosz i alu tarcze. marzy mi się taki ładny czerwony "amerykańcki" barnett ale czas pokaże. póki co czekam na nowy napęd. dzięki za cenne uwagi, w sobotę wkleję fotki kosza, ale to chyba już "po ptokach" :( p.s. czy wymiana kosza jest ze strony technicznej jakoś specjalnie skomplikowana-narzędzia, kleje, momenty itp? dam radę sam,mając podstawowy sprzęt i jako taką wiedzę?

ponieważ w żaden sposób nie mogę edytować pierwsze posta podpinam tu kolejne moje pytania. w sobotę przy okazji zimowania sprzętu sprawdziłem tarcze i przekładki sprzęgłowe. tarcze są już prawie na "0" bo maja po 2,90-2,98mm/min-2,8mm-nadal nie wiem ile mają nowe :?: przekładki to odpowiednio 1,92-2,00mm tu nie znam minimalnej grubości :?: :idea: lus między tarczami a koszem to ok 5mm/dop.6mm. czy jeśli zakupię komplet tarcz i przekładek i założę je do starego kosza nie spowoduję szkód w tarczach? chciałbym tak polatać przynajmniej przyszły sezon 3-5tys max. potem ew.wymiana kosza na nowy. chciałbym również użyć wtedy do niego "nowe" używane sezon tarcze. czy taki układ ma sens? nie uśmiecha mi się wydanie na jeden strzał na części 1200-1600zet, ale też nie chciałbym wyrzucić w błoto tych 600-800 za tarcze i przekładki. jakie są wasze opinie w tej sprawie? p.s.nadmieniam,że do tej pory poza 1 przypadkiem ew.przegrzania w pamiętnym budapesztańskim korku ;) nie miałem żadnych problemów z pracą sprzęgła. no może poza tym,że łapa deczko boli, bo jest twardo, ale nikt nie obiecywał,że lekko będzie. :D może kiedyś jakiś akcesoryjny tłoczek wskoczy :)