-
Zawartość
1006 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez ducafil
-
falowanie obrotów na luzie i gaśnięcie silnika monster s4
ducafil odpisał ducafil na temat w Mechanika i modyfikacje
obroty sapadaja prawie natychmiast-żadnych zwiech :) już zgłosił się jeden z forumowiczów do pomocy, dodam bezinteresownej i w dodatku z drugiego końca polski ;) pokręcimy poryczymy zobaczymy :D -
falowanie obrotów na luzie i gaśnięcie silnika monster s4
ducafil odpisał ducafil na temat w Mechanika i modyfikacje
sprawdzę to ładowanie, ale jak pisałem mam przeloty i k&n w obudowie filtra i myślę,że tu lezy "problem" wychodzi na to,że bez serwisu się nie obędzie-tylko wszystkie dobre są daleko :cry: -
falowanie obrotów na luzie i gaśnięcie silnika monster s4
ducafil odpisał ducafil na temat w Mechanika i modyfikacje
a nie wiem :( jutro sprawdzę po robocie, teraz juz nie będę terroryzować sąsiedztwa :lol: -
falowanie obrotów na luzie i gaśnięcie silnika monster s4
ducafil odpisał ducafil na temat w Mechanika i modyfikacje
no i jeszcze zauważyłem, że przy dodawaniu gazu na luzie tak od 1000-2000obr czasem coś przerywa i się "zająknie" :( -
fajny tekst, czysta przyjemność...z jazdy również :D
-
życzę więc powodzenia w dążeniu do celu, mnie się projekt podoba, najważniejsze, że będzie twój ;)
-
http://jvb-moto.com/rocknroll/?page_id=37 scrambler właśnie na szprychowch kołach. "inne" podejście do ducati generalnie ;)
-
suchar na na wierzchu :D
-
odpukać, już po tym cholernym korku nic niepokojącego nie zauważyłem. miejmy nadzieję,że przynajmniej ten sezon pojeżdżę bezawaryjnie :)
-
ja też się wypowiem. ;) zanim kupiłem s4 też strrrrasznie podobał mi się s2r-klasyczna linia i dodatkowo jednoramienny wahacz-buźka. ale czytając nieco opinii, a to,że hamulce lipne, a to silnik słaby, rozmyśliłem się. zresztą i tak był poza moim zasięgiem finansowym-oczywiście mówię o zadbanej i serwisowanej sztuce. stylistycznie i subiektywnie s2r to chyba jeden z piękniejszych ducati. 696 jest już taki cukierkowo-plastikowy, ale technicznie te motocykle dzielą już lata i tu wybrałbym 696. ale to pewnie min 20tys za bezinwestycyjny egzemplarz. musisz sam zdecydować. zastanów się,czy wolisz oldskulowy i już teraz ponadczasowy wygląd, ale czasem zawodną i lekko podstarzałą technikę, czy najnowszy model z nowoczesną i również niebrzydką stylistyką. ja bym chyba wziął na początek s2r-z wyglądu :) , nie jeździłem i tu ci nie wskażę zwycięzcy. czego byś nie wybrał- będziesz w szalonej rodzinie DUCATI :D
-
chłopie, jesteś nie do zajechania. wciąż w pogoni za doskonałością :D powodzenia ;)
-
nie no bez przesady, nie każdy musi to wiedzieć. powinien wiedzieć każdy biorący się za ducati :oops: pokaż temu mechaniorowi to: daj mu drugą szansę, albo zmień na kogoś, kto się nie boi "wynalazków". a w sumie po to jest to forum, aby jeden pomógł drugiemu, nieprawdaż :?: :) powodzenia ;)
-
dzięki, dzięki :oops: ma już swoje lata, ale mam nadzieję, że jeszcze parę mi posłuży :) p.s. fotki zawsze "troszkę" kłamią. choć KAMYK dbał o niego, nie mogę nic złego powiedzieć, ja też się staram okazać mu swoje uczucia :D zresztą już za parę dni mam nadzieję zobaczycie sami.pozdrawiam :!:
-
no i znów ja. co prawda już się chwaliłem zaraz po zakupie, ale "pitbull" kręci mnie nadal i wyciąga ze mnie resztki kasy, pustosząc portfel :( :D i tak w tym sezonie dusiek dostał: -nowy aku unibat'a -nowe oponki metzeler m5 -lampę tył i kierunki led -crashpady r&g-dzięki theo i musieli ;) -aluminiowy uchwyt tablicy rej. -nowe węże ukł.chłodzenia -świeczki denso iryd ixu27 -olej agip 4t 10w50 i ori filtr -filtr powietrza k&n'a -żarówka h4 philips motovision,led na postoju i "cyrwone" ledy w liczniku -wypiaskowany i lakierowany docisk i sprężynki suchara-brakło na rizomę w tym sezonie :lol: -to akurat takie moje "małe druciarstwo" :D i tak uzbierało się "parę" stówek", a końca nie widać, bo monster po prostu tak ma. ciągle byś coś zmieniał i wymieniał-już mam listę na co najmniej 3 koła ;)
-
co do lusterek to mnie czeka wymiana, ale dopiero na desmoweekend sobie coś upatrzę i sprawdzę u szanownych kolegów :)
-
no ładnie pokombinowałeś :) same złote rączki na forum. może ja też się przymierzę na taki patent :?: tylko czasu brak....
-
no trochę pokombinowałeś. dla mnie wersja z 1foto trochę "przyciężka" i za solidna ale na pewno spełnia swoja rolę idealnie. ale przynajmniej sakwy stoją na wzmocnieniach i już nie obcieraja np. nakładki zadupka.. przemyślę sprawę, skoro już ktoś coś wymyślił może warto będzie zainwestować parę złotych ;) a'propo na ile wyceniasz swój pomysł i pracę? tak orientacyjnie?
-
spoko martini, juz wiem kto mi ciuchy w sakwach upchnie :D a na meetingu pokażesz coś tam wystrugał za stelaże, może ja też dorobie sobie na wszelki wypadek, gdyby kiedyś moja druga połówka chciała gdzieś pojechać ;)
-
czyli oxford=ok na wypady raz do roku typu żerków :?: właśnie zastanawiam się jak się pomieszczę z gratami do małego tankbaga i plecaka. chyba,że wyślę ciuchy ups,dhl itp podjadę do sklepu i sobie pomierzę, bo bez stelaży to słabo to widzę.
-
czyli za 70? to rozumiem :) też taki chcę ;) .
-
chłopie daj se spokój :shock: viewtopic.php?f=102&t=5935 i czytaj forum ;)
-
świece denso IXU27 irydowe zamówione hdmot przyszły po 2 dniach. są już zamontowane-przyrostu 20KM nie zanotowałem :D , ale pali od kopa i jakoś tak subiektywnie lepiej się zbiera :) miejmy nadzieję,że się sprawdzą i wytrzymają do następnej wymiany za 10tkm, choć gdzieś czytałem, że irydówki wytrzymują 100tkm
-
i to mi się podoba. uczciwie i na temat. w sumie to fajnie,że ducati nie jest zbyt popularne, bo cokolwiek się pojawi to wszyscy wiedzą wszystko i pomogą :thumbup:
-
a to pech. współczuję, bo wiem jak to jest, jak sobie myślisz,że koniec jest bliski, a tu dalej pod górkę :( ale nic to, przyj na przód, król musi być gotów na Żerków :)